스티어링 너클(또는 "램 앵글")은 자동차 조향 장치의 중요한 부품 중 하나로, 차량의 안정적인 주행과 민감한 조향 제어를 가능하게 합니다. 스티어링 너클의 기능은 차량 전면의 하중을 전달하고 지지하며, 킹핀을 중심으로 앞바퀴를 회전시켜 차량을 조향하는 것입니다. 주행 중에는 다양한 충격 하중을 받기 때문에 높은 강도가 요구됩니다. 스티어링 너클은 세 개의 부싱과 두 개의 볼트를 통해 차체에 연결되고, 플랜지를 통해 브레이크 마운팅 홀과 브레이크 시스템에 연결됩니다. 차량이 고속으로 주행할 때, 노면의 진동이 타이어를 통해 스티어링 너클에 전달되는 것이 분석에서 고려해야 할 주요 요소입니다. 이 계산에서는 기존 차량 모델을 사용하여 차량에 4G의 중력 가속도를 적용하고, 스티어링 너클 부싱의 세 중심점과 두 볼트 장착 구멍의 중심점 사이의 지지력을 적용 하중으로 계산하며, 브레이크 시스템과 연결되는 플랜지 단면의 모든 절점의 자유도를 구속합니다.
