스티어링 너클("램 앵글"이라고도 함)은 자동차 스티어링 브리지의 중요한 부품 중 하나로, 차량의 안정적인 주행과 주행 방향 전환을 민감하게 담당합니다. 스티어링 너클의 기능은 차량 전면부의 하중을 전달하고 지지하며, 킹핀을 중심으로 앞바퀴가 회전하도록 지지하고 구동하여 차량을 회전시키는 것입니다. 차량 주행 시에는 다양한 충격 하중을 견뎌야 하므로 높은 강도가 요구됩니다. 스티어링 너클은 3개의 부싱과 2개의 볼트를 통해 차체와 연결되고, 브레이크 장착 구멍의 플랜지와 브레이크 시스템을 통해 연결됩니다. 차량이 고속 주행할 때 노면에서 타이어를 통해 스티어링 너클에 전달되는 진동은 본 분석에서 고려해야 할 주요 요소입니다. 계산에서는 기존 차량 모델을 이용하여 차량에 4G 중력 가속도를 적용하고, 스티어링 너클 부싱의 3개 중심점과 볼트 장착 구멍 2개 중심점의 지지력을 작용 하중으로 계산하고, 브레이크 시스템을 연결하는 플랜지 단면의 모든 노드의 자유도를 구속합니다.
