"램 각도"라고도 알려진 조향 너클은 자동차 조향 브릿지의 중요한 부분 중 하나로서 자동차를 안정적으로 운행하고 이동 방향을 민감하게 전달할 수 있습니다. 스티어링 너클의 기능은 자동차 앞부분의 하중을 전달 및 지지하고 앞바퀴를 지지 및 구동하여 킹핀을 중심으로 회전하여 자동차를 회전시키는 역할을 합니다. 자동차의 주행상태에서는 가변적인 충격하중을 견디기 때문에 높은 강도가 요구되며, 스티어링 너클은 3개의 부싱과 2개의 볼트를 통해 몸체와 연결되며, 브레이크 장착홀의 플랜지를 통해 브레이크 시스템. 차량이 고속으로 주행할 때 노면에서 타이어를 통해 조향 너클까지 전달되는 진동이 우리의 분석에서 고려해야 할 주요 요소입니다. 계산에서는 기존 차량모델을 이용하여 4G 중력가속도를 차량에 적용하였으며, 스티어링 너클의 부싱 중심점 3개와 볼트 장착구멍 2개의 중심점의 지지력을 적용으로 계산하였다. 하중을 받고 브레이크 시스템을 연결하는 플랜지 단면의 모든 노드의 자유도가 구속됩니다.
