엔진 보드는 일종의 주 제어 보드입니다.
네트워크 장비 아키텍처에서 주 제어 보드는 네트워크 장비의 핵심 구성 요소 중 하나이며 전체 장치의 제어 및 관리를 담당합니다. 엔진 보드는 일종의 주 제어 보드로, 일반적으로 고급 집계 또는 코어 스위치에 위치합니다. 엔진 보드의 기능은 주 제어 보드와 유사하며 스위치의 제어 및 데이터 처리를 담당합니다. 엔진 보드는 섀시, 엔진 보드(주 제어 보드), 케이블 카드 또는 서비스 보드, 팬 모듈, 전원 모듈, 그리고 경우에 따라 독립형 스위치 SFU를 포함한 여러 핵심 구성 요소로 구성됩니다. 이러한 구성 요소는 스위치의 안정성과 고성능을 보장하는 동시에 우수한 확장성을 제공하여 프레임 스위치를 네트워크의 핵심 위치에 적합하게 만듭니다.
또한, 메인 컨트롤 보드는 스마트카와 같은 비네트워크 장치에도 사용되는데, 여기서 "마스터" 상태는 일반적으로 마스터 메인 컨트롤 보드를, "슬레이브" 상태는 대기 메인 컨트롤 보드를 나타냅니다. 이는 다양한 장치와 시스템에서 메인 컨트롤 보드가 얼마나 중요한 역할을 하는지를 보여줍니다.
요약하자면, 엔진보드는 메인 제어보드의 한 형태로서 네트워크 장비에서 중요한 역할을 하며, 장비의 제어 및 관리를 담당하고 장비의 안정성과 고성능을 보장합니다.
엔진 가드 - 엔진 가드
엔진 보호 보드는 다양한 모델에 따라 설계된 엔진 보호 장치로, 첫째, 엔진에 흙이 덮이는 것을 방지하고, 둘째, 주행 중 고르지 않은 도로 표면이 엔진에 충격을 가해 엔진이 손상되는 것을 방지하도록 설계되었습니다.
일련의 설계를 통해 엔진의 수명을 연장하고, 엔진 손상으로 인한 외부 요인으로 인한 주행 과정을 방지하여 자동차 고장을 예방합니다.
효과
도로의 물과 먼지가 엔진실로 들어오지 않도록 엔진실을 깨끗하게 유지하세요.
운전 중 타이어가 굴러가면서 모래와 자갈이 엔진에 닿지 않도록 예방하세요. 모래와 자갈, 딱딱한 물체가 엔진에 닿기 때문입니다.
단시간 동안은 엔진에 영향을 미치지 않지만, 장시간 동안은 엔진에 영향을 미칩니다.
또한 고르지 않은 도로 표면이나 단단한 물체가 엔진을 긁는 것을 방지할 수도 있습니다.
단점 : 딱딱한 엔진쉴드는 충돌과정에서 엔진 보호 침하를 방해할 수 있으며, 엔진 침하의 보호효과를 약화시킬 수 있습니다.
시중에 판매되는 보드 가격은 수백 위안에서 수천 위안까지 천차만별이지만, 보드 시공 현장에서 사용되는 재료는 기본적으로 비슷하지만 제조사는 다릅니다. 일반 자동차 정비소에 가서 브랜드 제품을 찾는 것이 가장 좋습니다. 가격이 너무 낮으면 가짜 제품을 구매할 수 있으므로 온라인에서 구매하지 마십시오. 또한, 쉴드를 설치하기로 결정했다면 시공 현장의 장비를 꼼꼼히 살펴보십시오. 쉴드 시공은 상당히 까다롭습니다. 먼저 섀시 오일을 조심스럽게 제거하고 특수 세제를 사용하여 아스팔트, 오일 등을 완전히 제거한 후 건조해야 합니다. 이러한 작업을 소홀히 하면 보드의 견고성에 영향을 미칩니다. 그런 다음 변속기 샤프트, 배기관 등 방열이 필요한 부분은 테이프나 폐신문으로 밀봉합니다. 우발적인 손상을 방지하고 정상적인 작동에 영향을 미치지 않도록 시공 완료 후에는 테이프나 폐신문으로 밀봉하여 위험을 방지하십시오. 한마디로, 자동차 엔진의 심장은 관리가 필요하지만 보호도 필요합니다. 좋은 보호 보드를 선택하면 사랑하는 자동차를 더욱 편안하게 운전할 수 있습니다.
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