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SAIC MG ONE 새로운 자동차 부품 자동차 예비 안개 램프 COVER-L10920167/R10920168 전원 시스템 자동차 부품 공급업체 도매 mg 카탈로그 저렴한 공장 가격

간단한 설명:

제품 적용 : SAIC MG ONE

장소 조직: MADE IN CHINA

브랜드: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

리드 타임: 재고, 20 PCS 미만인 경우 보통 1개월

결제: TT 예금 회사 브랜드: CSSOT


제품 세부정보

제품 태그

제품정보

제품명 안개등 커버
제품 응용 SAIC MG ONE
제품 OEM 번호 L10920167/R10920168
장소 조직 메이드 인 차이나
상표 CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
리드타임 재고가 20개 미만인 경우 보통 1개월
지불 TT입금
상표 zhuomeng 자동차
신청 시스템 모두

제품 디스플레이

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제품 지식

후방 안개 커버는 일반적으로 ABS 도금으로 만들어집니다.
후방 포그 마스크의 소재는 기능성과 내구성을 보장하는 데 필수적입니다. ABS(아크릴로니트릴-부타디엔-스티렌 공중합체)는 열가소성 수지로 강도가 높고 인성이 우수하며 가공 및 성형이 용이하고 내충격성과 내열성이 우수합니다. 전기 도금 공정은 ABS 소재의 표면을 금속 필름 층으로 덮어 포그 커버의 내구성과 아름다움을 높일 뿐만 아니라 부식 방지 성능도 향상시킵니다. 따라서 ABS 전기 도금 소재의 후방 안개 커버는 다양한 환경에서 차량의 요구 사항을 충족하고 안개등의 정상적인 작동을 보장하며 좋은 외관을 유지할 수 있습니다.
자동차 후방 안개등 커버가 파손되었습니다. 직접 교체할 수 있나요?
‌ 후방 안개등 커버는 쉽게 파손되지 않습니다. ‌ 후방 안개등 커버는 일상 사용 시 충격과 마모에 견딜 수 있도록 설계 및 제작되어 어느 정도의 내구성과 내충격성을 갖췄습니다. 후방 안개등 커버는 일반적으로 플라스틱 또는 유리 섬유 강화 플라스틱(GFRP)과 같은 충격 방지 재료로 만들어지며, 이는 가벼울 뿐만 아니라 특정 내충격성과 내구성을 갖추고 있어 후방 안개등을 효과적으로 보호할 수 있습니다. 손상. 또한, 후방 안개등 커버의 장착 및 제거 과정이 비교적 복잡하기는 하지만, 제대로 작동된다면 후방 안개등 커버가 손상되지는 않습니다. 따라서 정상적인 상황에서 후방 안개등 커버는 파손되기 쉽지 않으며 자동차 사용 요구 사항을 충족할 수 있습니다 ‌1.
‌ 후방 안개등 커버는 깨지지 않습니다. ‌ 후방 안개등 커버는 일상 사용 시 충격과 마모에 견딜 수 있도록 설계 및 제작되어 어느 정도의 내구성과 내충격성을 갖췄습니다. 후방 안개등 커버는 일반적으로 플라스틱 또는 유리 섬유 강화 플라스틱(GFRP)과 같은 충격 방지 재료로 만들어지며, 이는 가벼울 뿐만 아니라 특정 내충격성과 내구성을 갖추고 있어 후방 안개등을 효과적으로 보호할 수 있습니다. 손상. 또한, 후방 안개등 커버의 장착 및 제거 과정이 비교적 복잡하기는 하지만, 제대로 작동된다면 후방 안개등 커버가 손상되지는 않습니다. 따라서 정상적인 상황에서 후방 안개등 커버는 파손되기 쉽지 않으며 자동차 사용 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
자동차의 후방 안개등 커버를 교체하는 것은 스스로 할 수 있는 작업이지만 제거 과정은 비교적 복잡합니다. 일반적으로 안개등 갓이 손상되면 후미등 어셈블리를 제거하고 어셈블리 전체를 교체해야 합니다. 이 작업을 수행하려면 트렁크를 열고 플라스틱 걸쇠와 칸막이를 제거한 다음 턴버클을 풀고 고정 볼트를 제거하여 어셈블리를 제거해야 합니다.
안개등과 관련하여 주의할 점은 다음과 같습니다.
1. 안개, 눈, 폭우 등 악천후 상황이나 연기가 가득한 환경에서 운전할 때 운전 안전을 보장하고 전방 도로를 비추기 위해 자동차는 조명용 전방 안개등을 사용해야 합니다. 최근에는 전면 안개등이 전면 범퍼에 장착되도록 설계되는 경우가 많습니다.
2. 전면 안개등 내부의 후드는 필라멘트에서 거울 상반부까지의 빛을 차단하고 배광에 명확한 명암 차단선, 즉 상반부가 있는지 확인하는 중요한 역할을 합니다. 어둡고 아래쪽이 밝습니다.
3. 운전의 안전과 눈부심을 방지하기 위해 조명 형상 가장자리 상단의 가시 영역을 최대한 어둡게 유지하고, 하단 조명의 양쪽에 50°의 수평 확산 각도를 형성해야 합니다. 운전자에게 좋은 조명 조건을 제공하기 위해 왼쪽과 오른쪽에 밝은 영역을 만듭니다.

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