전면 외부 트림 패널.
전면 자동차 외부 트림 플레이트의 크롬 산화를 다루는 방법
자동차 전면 외부 트림 패널의 크롬 산화를 다루는 방법에는 염산, 치약, 기화기 클리너, 화장실 청소기, 구리 루트 페이스트, 방지제 제제 및 전문 진공 도금 장비의 수리가 포함됩니다. 특정 방법은 산화 정도 및 이용 가능한 자원에 따라 선택할 수 있습니다.
Hydrochlorric in a : 헝겊에 염산을 붓고 반점을 닦아서 청소 후 물로 깨끗하게 청소하십시오. 이 방법은 무거운 산화 상황에 적합하지만 사용하면 안전해야합니다.
치약 사용 tooth : 치약은 연마 효과가 있으며 빛 녹 청소에 효과적이지만 더 깊은 지점에는 효과적이지 않습니다. 치약을 사용할 때는 젖은 수건을 치약에 담그고 산화 된 부위를 부드럽게 닦을 수 있습니다.
기화기 클리너 사용 :이 클리너는 가장 효과적이지만, 부식을 일으키지 않도록 페인트에 떨어지지 않도록주의하십시오. 기화기 클리너를 사용할 때는 산화 된 부위에 뿌려서 지우기 전에 약 10 분 동안 그대로 두십시오.
화장실 청소기 사용 : 화장실 청소기에는 희미한 염산이 포함되어있어 산화물을 희석시킵니다. 수건에 붓고 부드럽게 닦으십시오. 화장실 청소기는 어느 정도 부식성이며, 닦은 후에는 깨끗한 젖은 수건으로 잔차를 닦아야합니다.
구리 페이스트 사용 paste : 구리 페이스트는 금속 재료의 녹 제거에 매우 적합합니다. 젖은 걸레로 산화 된 장소에 구리 페이스트를 부드럽게 바릅니다.
∎ 방지 방지제 사용 : WD-40 Universal Anti-Rust 제제와 같은 금속 표면은 사용 후 얇은 밀도의 보호 필름을 형성하여 수분과 공기를 분리합니다.
진공 전기 도금 수리 : 4S 상점 또는 수리점으로 가서 산화의 전기 도금 수리를위한 전문 장비를 사용하면 밝은 스트립 표면에 크롬을 다시 만들 수 있으며 수요에 따라 색상을 변경할 수 있습니다.
가공을위한 올바른 방법을 선택하면 자동차의 정문 트림 패널이 더 아름답게 만들 수 있습니다. 세척제를 사용할 때는 차량 페인트에 대한 잔류 물의 영향을 피하기 위해 청소 후 수돗물로 청소해야합니다.
전면 외부 장식 플레이트 는 자동차 도어의 아래쪽에있는 외부 장식 판입니다. 패스너를 통해 판금에 부착됩니다. 외부 장식 플레이트의 가장자리는 판금에 부착되어 양면 접착제 결합에 의해 고정된다. 이 부분은 문 외부에 위치하고 주로 장식적이고 보호적인 역할을 수행하지만 차량의 외관의 일부로 차량의 외부 디자인과 스타일에 영향을 미칩니다. 또한, 도어 트림 패널 (정문 트림 패널 포함)은 자동차 디자인에서 중요한 역할을하며, 장식 및 보호 역할을 수행하고 내부 공간을 아름답게하며 차량의 아름다움과 편안함을 향상시킬뿐만 아니라 실제 보호 기능을 가지고 있으며 외부 환경에서 도어의 내부 구조를 보호하고 매일 사용합니다.
자동차 외부에는 또한 전면 범퍼, 후면 범퍼, 바디 스커트, 바깥 둘레 등과 같은 다른 중요한 구성 요소가 포함되어 있으며, 이는 구조적지지를 제공 할뿐만 아니라 차량의 간소화 된 설계 및 안전에도 영향을 미칩니다. 그것의 일부로, 정문 트림 플레이트는 이러한 구성 요소와 함께 차량의 전체 이미지를 공동으로 형성하여 차량의 설계 철학과 공예 수준을 보여줍니다.
B-Pillar 외부 트림 플레이트, B-Pillar 도어 트림 플레이트라고도합니다.
1, 대부분의 플라스틱은 가볍고 화학적으로 안정적이며 녹슬지 않습니다.
2, 좋은 충격 저항.
3, 우수한 투명성과 내마모성.
4, 좋은 절연, 낮은 열전도도.
5, 일반적인 형성성, 우수한 착색, 낮은 가공 비용.
6, 대부분의 플라스틱 내열성은 열악하고 열 팽창 속도는 크고 화상이 쉽습니다.
도 7, 치수 안정성은 열악하고 변형이 쉽습니다.
8. 대부분의 플라스틱은 저온 저항이 열악하고 저온에서 부서지기 쉬운다.
플라스틱은 두 가지 범주의 서모 세트와 열 가소성으로 나눌 수 있으며, 전자는 재 형성 및 사용될 수 없으며 후자는 반복적으로 생성 될 수 있습니다.
기본적으로 두 가지 유형의 플라스틱 폴리머 구조가 있습니다.
첫 번째는 선형 구조이며,이 구조를 갖는 중합체 화합물을 선형 중합체 화합물이라고한다.
두 번째는 체형 구조이며,이 구조와의 중합체 조합을 신체 유형 중합체 화합물이라고합니다.
분지 체인 중합체라고 불리는 분지 체인을 갖는 일부 중합체는 선형 구조에 속합니다. 일부 중합체는 분자 사이에 가교를 가지지 만, 네트워크 구조라고하며 신체 유형 구조에 속하는 가교가 덜 가교됩니다.
두 개의 다른 구조, 두 개의 반대 속성을 보여줍니다. 독립적 인 분자의 존재로 인한 선형 구조 (분지 체인 구조 포함) 중합체는 탄성, 가소성을 가질 수 있으며, 용매에 용해 될 수 있으며, 가열은 녹을 수 있습니다.
자동차 도어 패널의 비정상적인 사운드를 해결하는 방법은 무엇입니까?
자동차가 오랫동안 사용 된 후 도어 패널이 비정상적으로 울리는 것은 정상입니다. 울퉁불퉁 한 도로에서 운전하는 경우가 종종 차의 내부 패널이 열린 것처럼 보이며 비정상적인 소리를냅니다. 자동차의 내부 패널에는 클립이 고정되어 있으며 울퉁불퉁 한 도로에서 운전할 때 내부 패널이 느슨해져 내부 패널이 비정상적으로 보입니다. 유지 보수를 위해 차량의 내부 패널을 제거 해야하는 경우 클립을 깨지 마십시오. 클립이 고장 나면 내부 판이 제대로 고정되지 않으며 비정상적인 소리가 나옵니다. 도어 패널의 비정상 소음에 대한 해결책은 다음과 같습니다.
1. 클립이 느슨한 지 확인하십시오
먼저, 도어 패널의 클램프가 느슨한 지 확인해야합니다. 클립이 느슨하면 내부 패널에서 비정상적인 소리가 발생합니다. 스크루 드라이버 또는 이와 유사한 도구를 사용하여 클립을 제자리에 고정하여 트림 보드가 느슨해지지 않도록 할 수 있습니다. 클립이 손상되면 새 클립으로 교체하십시오.
2. 내부 패널을 교체하십시오
클립에 문제가 없으면 내부 판 자체에 문제가있을 수 있습니다. 이 시점에서 내부 패널을 교체해야합니다. 내부 패널을 교체 할 때는 원래 내부 패널을 제거하고 새 패널을 설치하십시오. 내부 패널이 느슨하지 않도록 설치 중에 클립을 고정해야합니다.
요컨대, 도어 패널의 비정상적인 소음은 일반적인 문제이지만 해결하기도 간단합니다. 클립이 느슨한 지 확인하거나 내부 패널을 교체하십시오. 도어 패널의 비정상적인 울림 문제에 직면하면 당황하지 마십시오. 직접 해결할 수 있습니다.
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