앞쪽 외부 트림 패널.
전면 차량 외장 트림 플레이트 크롬 산화 처리 방법
자동차 전면 외장 트림 패널의 크롬 산화를 처리하는 방법에는 염산, 치약, 기화기 세척제, 변기 세척제, 구리 연마 페이스트, 방청제 사용, 그리고 전문 진공 도금 장비를 이용한 수리 등이 있습니다. 산화 정도와 사용 가능한 자원에 따라 구체적인 방법을 선택할 수 있습니다.
염산 사용: 헝겊에 염산을 묻혀 얼룩을 닦고, 세척 후 흐르는 물에 깨끗이 씻어냅니다. 이 방법은 심한 산화 상황에 적합하지만, 사용 시 안전해야 합니다.
치약을 사용하세요. 치약은 연마 효과가 있어 가벼운 녹을 제거하는 데 효과적이지만, 깊은 녹에는 효과가 떨어집니다. 치약을 사용할 때는 젖은 수건에 치약을 적셔 산화된 부분을 부드럽게 닦아주세요.
기화기 클리너 사용: 이 클리너가 가장 효과적이지만, 페인트에 떨어지지 않도록 주의하세요. 부식을 유발할 수 있습니다. 기화기 클리너를 사용할 때는 산화된 부분에 뿌리고 약 10분간 그대로 두었다가 닦아내세요.
변기 세정제 사용: 변기 세정제에는 산화물을 희석하는 묽은 염산이 함유되어 있습니다. 수건에 묻혀 부드럽게 닦아주세요. 변기 세정제는 어느 정도 부식성이 있으므로, 닦은 후에는 깨끗한 젖은 수건으로 잔여 산을 닦아내야 합니다.
구리 페이스트 사용: 구리 페이스트는 금속 재료의 녹 제거에 매우 효과적입니다. 젖은 천으로 산화된 부분에 구리 페이스트를 부드럽게 바르세요.
녹 방지제를 사용하십시오. 예를 들어 WD-40 범용 녹 방지제를 사용하면 사용 후 금속 표면에 얇고 조밀한 보호 필름이 형성되어 습기와 공기를 차단합니다.
진공 전기 도금 수리 : 4S 매장이나 수리 매장에 가서 산화 전기 도금 수리를 위한 전문 장비를 사용하면 밝은 스트립 표면에 크롬을 다시 입힐 수 있으며, 요구에 따라 색상을 변경할 수 있습니다.
적절한 처리 방법을 선택하면 차량 앞문 트림 패널을 더욱 아름답게 만들 수 있습니다. 세척제를 사용할 때는 세척 후 반드시 수돗물로 세척하여 차량 도색에 잔여물이 남지 않도록 해야 합니다.
전면 외장 장식판은 자동차 도어 하단의 외장 장식판입니다. 패스너를 통해 판금에 부착됩니다. 외장 장식판의 가장자리는 판금에 부착되어 양면 접착으로 고정됩니다. 이 부분은 도어 외부에 위치하며 주로 장식 및 보호 역할을 하지만 차량 외관의 일부로 차량의 외부 디자인과 스타일에 영향을 미칩니다. 또한 도어 트림 패널(프론트 도어 트림 패널 포함)은 자동차 디자인에서 중요한 역할을 합니다. 장식 및 보호 역할을 할 뿐만 아니라 실내 공간을 아름답게 하고 차량의 아름다움과 편안함을 향상시킬 뿐만 아니라 실제 보호 기능도 갖추고 있어 도어 내부 구조를 외부 환경과 일상적인 사용으로부터 보호합니다.
차량 외관에는 프론트 범퍼, 리어 범퍼, 차체 스커트, 외주 등 차량의 외관을 구성하는 중요한 구성 요소들이 포함됩니다. 이러한 요소들은 차량의 구조적 지지력을 제공할 뿐만 아니라 차량의 유선형 디자인과 안전성에도 영향을 미칩니다. 프런트 도어 트림 플레이트는 이러한 구성 요소들과 함께 차량의 전체적인 이미지를 형성하며, 차량의 디자인 철학과 제작 수준을 보여줍니다.
B-필러 외부 트림 플레이트, B-필러 도어 트림 플레이트라고도 함
1. 대부분의 플라스틱은 가볍고, 화학적으로 안정적이며, 녹슬지 않습니다.
2, 충격 저항성이 좋습니다.
3. 투명성과 내마모성이 좋습니다.
4, 단열성이 좋고 열전도도가 낮습니다.
5. 가공성이 좋고, 착색성이 좋으며, 가공비용이 낮다.
6, 대부분의 플라스틱은 내열성이 좋지 않고 열팽창률이 크고 타기 쉽습니다.
7, 치수 안정성이 나쁘고 변형되기 쉽다.
8. 대부분의 플라스틱은 저온 내구성이 약하고 낮은 온도에서는 부서지기 쉽습니다.
플라스틱은 열경화성과 열가소성의 두 가지 종류로 나눌 수 있습니다. 전자는 변형하여 사용할 수 없고, 후자는 반복적으로 생산할 수 있습니다.
기본적으로 플라스틱 폴리머 구조에는 두 가지 유형이 있습니다.
첫 번째는 선형 구조이며, 이 구조를 가진 고분자 화합물을 선형 고분자 화합물이라고 합니다.
두 번째는 바디 타입 구조이며, 이 구조를 갖는 폴리머 조합을 바디 타입 폴리머 화합물이라고 합니다.
분지쇄를 가진 일부 중합체는 분지쇄 중합체라고 하며, 선형 구조에 속합니다. 일부 중합체는 분자 간에 가교 결합을 가지고 있지만, 가교 결합이 덜한 네트워크 구조라고 하며, 체형 구조에 속합니다.
두 가지 서로 다른 구조는 서로 상반되는 특성을 보입니다. 선형 구조(분지쇄 구조 포함)의 고분자는 독립적인 분자들이 존재하기 때문에 탄성과 가소성을 가지며, 용매에 용해되고 가열하면 용융될 수 있으며, 경도와 취성이 작은 특성을 보입니다.
자동차 도어 패널에서 이상한 소리가 나는 경우 해결 방법은?
차량을 장시간 사용한 후 도어 패널에서 이상한 소리가 나는 것은 정상적인 현상입니다. 울퉁불퉁한 도로를 주행하다 보면 차량 내부 패널이 약간 열려 있는 것처럼 보이고, 이로 인해 이상한 소리가 나는 경우가 많습니다. 차량 내부 패널은 클립으로 고정되어 있는데, 울퉁불퉁한 도로를 주행하면 내부 패널이 느슨해져 내부 패널이 이상하게 보입니다. 차량 내부 패널을 정비를 위해 분리해야 할 때는 클립이 부러지지 않도록 주의해야 합니다. 클립이 부러지면 내부 플레이트가 제대로 고정되지 않아 이상한 소리가 납니다. 도어 패널에서 이상한 소리가 나는 경우의 해결 방법은 다음과 같습니다.
1. 클립이 헐거운지 확인하세요
먼저 도어 패널의 클램프가 느슨하지 않은지 확인해야 합니다. 클립이 느슨하면 실내 패널에서 이상한 소리가 납니다. 드라이버나 비슷한 도구를 사용하여 클립을 제자리에 고정하여 트림 보드가 느슨해지는 것을 방지할 수 있습니다. 클립이 손상된 경우 새 클립으로 교체하십시오.
2. 내부 패널을 교체합니다.
클립에 문제가 없다면 내부 플레이트 자체에 문제가 있을 수 있습니다. 이 경우 내부 패널을 교체해야 합니다. 내부 패널을 교체할 때는 기존 내부 패널을 제거하고 새 패널을 설치해야 합니다. 설치 시 내부 패널이 느슨해지지 않도록 클립을 단단히 고정해야 합니다.
간단히 말해, 도어 패널에서 이상한 소리가 나는 것은 흔한 문제이지만, 해결 방법도 간단합니다. 클립이 느슨해졌는지 확인하거나 내부 패널을 교체하기만 하면 됩니다. 도어 패널에서 이상한 소리가 나는 문제가 발생하더라도 당황하지 마세요. 직접 해결할 수 있습니다.
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