뒷범퍼 밑에 있는 플라스틱 판은 뭔가요?
자동차 분야에서는 리어 범퍼 아래의 플라스틱 판을 디플렉터라고 부릅니다. 이 보드의 주요 기능은 고속에서 자동차가 발생하는 양력을 줄여 뒷바퀴가 바깥쪽으로 떠오르는 것을 방지하는 것입니다. 디플렉터는 일반적으로 나사나 패스너로 고정됩니다. 헤드라이트 아래의 플라스틱 쉘도 범퍼, 외부 플레이트, 완충재 및 빔의 세 부분으로 구성되어 있다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 배플은 미적인 기능 외에도 외부 충격력을 흡수하고 속도를 늦추어 차체의 전면과 후면을 보호할 수 있습니다. 충돌 시 디플렉터는 보행자의 부상을 줄일 수 있으며, 고속에서도 충격은 운전자와 승객을 보호하는 역할도 할 수 있습니다.
디플렉터의 설치 위치는 일반적으로 범퍼 아래에 위치하므로 고속에서 차량의 리프트를 효과적으로 줄여 차량의 안정성을 향상시킬 수 있습니다. 또한, 디플렉터는 주행 중 차량의 바람 저항을 줄여 연비를 향상시킬 수도 있습니다. 따라서 디플렉터는 자동차 분야에서 중요한 역할을 합니다.
일반적으로 범퍼 아래 플라스틱 판은 디플렉터로 뒷바퀴가 바깥으로 떠다니는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 외부 충격력을 흡수, 감속시켜 차체 앞부분과 뒷부분을 보호한다. 충돌 시 디플렉터는 보행자의 부상을 줄이고 운전자와 승객의 안전을 향상시킬 수 있습니다. 배플의 설치 위치는 일반적으로 범퍼 아래에 위치하므로 고속에서 차량의 리프트를 줄이고 차량의 안정성을 향상시키며 연비를 향상시킬 수 있습니다.
리어 바의 하부 트림 플레이트를 제거하는 방법은 주로 다음 단계를 포함합니다:
트림 제거 : 먼저 범퍼에 트림이 있는지 확인하고, 그렇다면 드라이버를 사용하여 부드럽게 떼어냅니다. 이러한 장식 조각은 일반적으로 플라스틱으로 만들어져 쉽게 손상되므로 취급 시 주의해야 합니다.
클립 풀기 : 플라스틱 프라이 바를 사용해 범퍼 틈새에 삽입한 후 가장자리를 따라 천천히 들어 올립니다. 프라이 로드가 범퍼와 차량 사이의 틈에 들어가면 버클의 존재감을 느낄 수 있습니다. 모든 스냅이 풀릴 때까지 계속해서 열어 보세요. 1.
패스너(있는 경우) 제거 : 범퍼에 패스너(예: 나사 또는 걸쇠)가 있는 경우 렌치나 소켓 렌치를 사용하여 나사를 푸십시오. 패스너를 사용할 수 없는 경우 이 단계를 건너뛸 수 있습니다.
트림 플레이트 들어 올리기 : 후면 바의 하단 트림 플레이트의 경우 일자 드라이버를 사용하여 도어 핸들의 하단 트림 플레이트를 들어 올린 후 중앙에서 아래로 당겨 빼낼 수 있습니다. 핸들 하부 트림을 제거한 후 트림 내부를 고정하고 있는 나사 등의 패스너가 보이도록 한 다음 적절한 도구를 사용하여 제거합니다.
현장 청소 : 제거가 완료된 후 모든 도구와 장식물을 제거한 후 나중에 설치를 위해 범퍼를 안전한 장소에 보관하십시오 .
분해 작업을 하기 전에는 엔진을 끄고 엔진을 꺼서 작업 중 사고를 방지하십시오. 또한 구체적인 제거 단계는 모델마다 다를 수 있으므로 차량 사용 설명서를 참조하거나 온라인에서 모델별 제거 가이드를 찾아보는 것이 좋습니다.
범퍼 아래 플라스틱 판이 파손되면 교체해야 합니다. 액세서리가 범퍼에 별도로 장착된 경우 해당 액세서리를 별도로 구매하여 설치할 수 있습니다. 그러나 부착물이 범퍼와 통합된 경우 전체 교체만 가능합니다. 손상이 단순한 균열인 경우에는 유지 처리를 선택하는 것이 더 경제적입니다.
범퍼 손상은 다양한 방식으로 차량에 영향을 미칠 수 있습니다. 우선 차량의 외관에 영향을 주어 차량이 부조화되게 보이게 됩니다. 둘째, 결함이 있는 부분에서는 장기간 풀림 및 비정상적인 소음이 발생할 수 있습니다. 마지막으로, 범퍼가 심하게 손상된 경우 차량이 연간 검사를 통과하지 못할 수도 있습니다.
차량 범퍼의 분류는 크게 3가지로 분류됩니다. 첫 번째 카테고리는 원래 액세서리로 가격이 더 높지만 설치 후 매우 적합합니다. 두 번째 유형은 보조 부품으로 가격은 적당하지만 설치 후 특정 결함이 있을 수 있습니다. 세 번째 유형은 분해부품으로 가격은 상대적으로 저렴하지만 자동차 색상에 맞는 범퍼를 찾는 것이 선택이다.
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