스티어링 어셈블리란 무엇이며 어떤 역할을 합니까?
조향 장치의 외부 당김 막대 조립체는 조향 장치, 조향 장치의 당김 막대, 조향 막대의 외부 볼 헤드 및 당김 막대의 더스트 재킷을 포함합니다. 이러한 구성 요소는 함께 스티어링 기어라고도 알려진 스티어링 어셈블리를 구성하며, 이는 자동차 스티어링 시스템의 핵심 부분입니다. 스티어링 어셈블리의 역할은 스티어링 디스크의 스티어링 토크와 스티어링 각도(주로 감속 및 토크 증가)를 변환한 다음 스티어링 로드 메커니즘으로 출력하여 자동차를 조종하는 것입니다. 조향기어에는 랙앤피니언형, 순환볼형, 웜크랭크 핑거핀형, 파워스티어링기어 등 다양한 종류가 있다. 스티어링 기어는 피니언 및 랙형 스티어링 기어, 웜 크랭크 핑거 핀형 스티어링 기어, 순환 볼 및 랙 팬형 스티어링 기어, 순환 볼 크랭크 핑거 핀형 스티어링 기어, 웜 롤러형 스티어링 기어 등으로 나눌 수 있습니다.
조향기 타이로드의 외부 볼 헤드와 더스트 재킷은 조향기 조립의 중요한 구성 요소입니다. 조향기 풀로드의 외부 볼 헤드는 서스펜션과 밸런스 로드를 연결하는 핵심 부품으로 주로 힘을 전달하는 역할을 합니다. 왼쪽 및 오른쪽 바퀴가 서로 다른 도로 범프나 구멍을 통과할 때 힘의 방향과 이동 상황을 변경할 수 있으며 움직임도 있어 자동차의 안전한 주행을 보장합니다. 타이로드 더스트 재킷은 타이로드를 보호하여 먼지와 흙이 들어가 조향 메커니즘의 정상적인 작동에 영향을 미치는 것을 방지하는 데 사용됩니다.
조향기의 외부 볼헤드의 역할은 구형 연결을 통해 여러 축에 동력을 전달하는 기계적 구조로, 이는 자동차 핸들링의 안정성, 작동의 안전성 및 타이어의 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 스티어링 타이로드는 스티어링 직선 타이로드와 스티어링 크로스 타이로드로 구분되며, 스티어링 직선 타이로드는 스티어링 로커 암의 운동을 스티어링 너클 암에 전달하는 역할을 담당하고 스티어링 크로스 타이로드는 핵심 구성 요소입니다. 올바른 모션 관계를 생성하기 위해 오른쪽 및 왼쪽 스티어링 휠을 보장합니다.
스티어링 로드가 손상되었는지 어떻게 알 수 있나요?
방향 타이 로드가 손상되었는지 여부를 확인하는 방법에는 여러 가지가 있으며, 다음은 몇 가지 일반적인 방법입니다.
1. 자동 복귀 기능을 관찰하십시오. 대부분의 차량 스티어링 휠에는 유압 파워 스티어링 기계의 역할로 인해 스티어링의 자동 복귀 기능이 있습니다. 자동 복귀 기능이 약해지면 스티어링 로드가 손상되었다는 신호일 수 있습니다.
2. 차량 이탈 여부 관찰: 주행 중 아치형 도로의 한쪽에서 차량이 명백히 이탈하고 주행 시 느낌이 원활하지 않은 경우 방향 당김 막대의 손상으로 인한 것일 수 있습니다. . 이 경우, 제때에 유지 관리를 위해 차량을 4S 매장으로 보내야 합니다.
3. 스티어링 휠의 느낌을 확인하십시오. 스티어링 휠의 한쪽이 가볍게 느껴지고 다른 쪽이 무겁게 느껴지면 방향 당김 막대가 손상되었다는 징후일 수 있습니다. 이때는 즉시 정비를 실시하여 운전 안전을 확보해야 합니다.
위의 방법은 로드 방향의 손상 여부를 판단하기 위한 예비적인 방법일 뿐이며 로드 방향의 손상이 의심되는 경우 차량을 전문 수리점에 보내 점검을 받는 것이 가장 좋습니다. 운전 안전을 보장하기위한 유지 보수.
스티어링 링크 어셈블리를 제거하는 방법은 무엇입니까?
스티어링 타이로드 어셈블리의 제거 방법은 다음과 같습니다.
1, 자동차 타이로드의 더스트 재킷을 제거하십시오. 자동차 방향 기계의 물을 방지하기 위해 타이로드에 더스트 재킷이 있으며 더스트 재킷은 펜치와 개구부로 방향 기계에서 분리됩니다.
2, 타이로드를 제거하고 조인트 나사를 돌립니다. 16 렌치를 사용하여 타이로드와 스티어링 조인트를 연결하는 나사를 제거하고 특별한 도구 없이 망치를 사용하여 연결 부분을 치고 타이로드와 스티어링 조인트를 분리할 수 있습니다.
3, 당김 막대와 볼 헤드에 연결된 방향 기계를 제거하십시오. 일부 자동차에는 볼 헤드에 슬롯이 있으며 슬롯에 고정된 조정 가능한 렌치를 사용하여 나사를 조일 수 있으며 일부 자동차는 원형 디자인이므로 사용해야 합니다. 볼 헤드를 제거하는 파이프 클램프, 풀린 후 볼 헤드를 제거하면 당김 막대를 내릴 수 있습니다.
4, 새 당김 막대 설치: 당김 막대를 비교하고 동일한 액세서리를 확인한 후 조립할 수 있습니다. 먼저 조향 기계에 당김 막대의 한쪽 끝을 설치하고 조향 기계의 잠금 장치를 리벳으로 고정한 다음 스티어링 조인트와 연결된 나사;
5, 더스트 재킷을 조이십시오: 이것은 매우 간단한 작업이지만 효과는 좋습니다. 이 장소를 잘 처리하지 않으면 물 후 기계의 방향이 비정상적인 방향으로 이어질 것입니다. 양쪽 끝에 접착제를 붙일 수 있습니다 더스트 재킷을 착용한 후 케이블 타이로 묶습니다.
6, 4륜 포지셔닝 수행: 타이로드를 교체한 후 반드시 4륜 포지셔닝을 수행하고 데이터를 정상 범위 내에서 조정하십시오. 그렇지 않으면 앞 묶음이 잘못되어 갉아먹힐 수 있습니다.
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