자동차 에어컨 증발기의 원리
먼저, 증발기의 유형
증발은 액체가 가스로 변환되는 물리적 과정이다. 차량 에어컨 증발기는 HVAC 장치 내부에 포함되어 있으며 송풍기를 통해 액체 냉매의 기화를 촉진합니다.
(1) 증발기의 주요 구조 유형 : 관형 유형, 관형 유형, 계단식 유형, 평행 흐름
(2) 다양한 유형의 증발기의 특성
베인 증발기는 알루미늄 핀으로 덮인 알루미늄 또는 구리 둥근 튜브로 구성됩니다. 알루미늄 핀은 튜브 확장 공정에 의해 둥근 튜브와 밀접하게 접촉합니다.
이러한 종류의 관형 베인 증발기는 간단한 구조와 편리한 가공을 가지고 있지만 열 전달 효율은 비교적 열악합니다. 생산의 편의성으로 인해 저렴한 비용이 저렴하므로 비교적 저가형 구식 모델이 여전히 사용됩니다.
이러한 종류의 증발기는 다공성 평평한 튜브와 뱀 냉각 알루미늄 스트립에 의해 용접됩니다. 프로세스는 관형 유형보다 더 복잡합니다. 양면 복합 알루미늄 및 다공성 평평한 튜브 재료가 필요합니다.
이점은 열 전달 효율이 향상되었지만 단점은 두께가 크고 내부 구멍의 수가 크기 때문에 내부 구멍에서 냉매의 고르지 않은 흐름을 쉽게 이끌어 내기가 쉽다는 것입니다.
캐스케이드 증발기는 현재 가장 널리 사용되는 구조입니다. 그것은 복잡한 모양으로 세척하고 함께 용접되어 냉매 채널을 형성하는 2 개의 알루미늄 플레이트로 구성됩니다. 각각의 두 조합 채널 사이에는 열 소산을위한 물결 모양의 지느러미가 있습니다.
장점은 높은 열전달 효율, 소형 구조이지만 가장 어려운 처리, 좁은 채널, 차단하기 쉬운 것입니다.
병렬 흐름 증발기는 현재 일반적으로 사용되는 일종의 증발기입니다. 튜브 및 벨트 증발기 구조를 기반으로 개발되었습니다. 이중 줄 다공성 평평한 튜브와 루버 핀으로 구성된 소형 열 교환기입니다.
장점은 높은 열전달 계수 (관형 열 교환기 용량과 비교하여 30%이상 증가), 경량, 소형 구조, 냉장 충전량이 적습니다. 결핍은 각 평면 튜브 사이의 가스 액체 2 상 냉매가 균일 분포를 달성하기가 어렵다는 것입니다.
