자동차 에어컨 컴프레서는 자동차 에어컨 냉매 시스템의 핵심 부품으로, 냉매 증기를 압축하고 이송하는 역할을 합니다. 컴프레서는 고정 용량형과 가변 용량형으로 나뉘며, 작동 원리에 따라 정용량형 컴프레서와 가변 용량형 컴프레서로 구분할 수 있습니다.
작동 방식에 따라 압축기는 일반적으로 왕복식과 회전식으로 나눌 수 있으며, 일반적인 왕복식 압축기는 크랭크축 연결봉형과 축 피스톤형이 있고, 일반적인 회전식 압축기는 회전 날개형과 스크롤형이 있다.
정의하다
자동차 에어컨 압축기는 자동차 에어컨 냉매 시스템의 핵심 부품으로, 냉매 증기를 압축하고 이송하는 역할을 합니다.
분류
압축기는 고정 용량형과 가변 용량형의 두 종류로 나뉩니다.
에어컨 압축기는 내부 작동 방식에 따라 왕복식과 회전식으로 크게 나뉩니다.
작동 원리에 따라 에어컨 압축기는 정용량 압축기와 가변용량 압축기로 나눌 수 있습니다.
정용량 압축기
정용량 압축기의 배기량은 엔진 회전수 증가에 비례하므로 냉방 수요에 따라 출력을 자동으로 변경할 수 없으며 엔진 연료 소비에 미치는 영향이 비교적 큽니다. 일반적으로 증발기 출구의 온도 신호를 수집하여 제어합니다. 온도가 설정 온도에 도달하면 압축기의 전자 클러치가 해제되어 압축기가 정지하고, 온도가 상승하면 전자 클러치가 결합되어 압축기가 작동합니다. 또한 정용량 압축기는 에어컨 시스템의 압력에 의해서도 제어됩니다. 배관 내 압력이 너무 높으면 압축기가 정지합니다.
가변 용량 에어컨 압축기
가변 용량 압축기는 설정 온도에 따라 출력을 자동으로 조절할 수 있습니다. 에어컨 제어 시스템은 증발기 출구의 온도 신호를 수집하지 않고, 에어컨 배관의 압력 변화 신호에 따라 압축기의 압축비를 제어하여 출구 온도를 자동으로 조절합니다. 냉방 과정 전체에서 압축기는 항상 작동하며, 냉방 강도 조절은 압축기에 설치된 압력 제어 밸브에 의해 전적으로 제어됩니다. 에어컨 배관의 고압단 압력이 너무 높으면 압력 조절 밸브가 압축기 피스톤 행정을 단축시켜 압축비를 낮추고 냉방 강도를 감소시킵니다. 고압단 압력이 특정 수준으로 떨어지고 저압단 압력이 특정 수준으로 상승하면 압력 조절 밸브가 피스톤 행정을 증가시켜 냉방 강도를 향상시킵니다.
