커넥팅 로드 타일은 커넥팅 로드 상부와 하부로 구성되며, 커넥팅 로드와 크랭크축의 연결부에 설치되어 내마모성, 연결, 지지 및 동력 전달 기능을 수행합니다. 커넥팅 로드의 내측 실린더 표면에는 오일 홈이 원주 방향으로 형성되어 있으며, 오일 홈의 중심각은 80~120°입니다. 커넥팅 로드 타일의 오일 홈 벽면에는 오일 구멍이 있습니다. 커넥팅 로드 타일에 적절한 호 길이의 오일 홈을 형성함으로써 엔진 작동 중 가장 적절한 시기에 피스톤에 오일을 공급하여 피스톤의 냉각을 원활하게 하고 실린더의 마모 및 손상을 방지합니다. 또한, 적절한 호 길이는 최적의 오일 공급을 보장하여 안정적인 냉각을 유지하고 오일 낭비 및 과다 오일로 인한 엔진 작동 저하를 방지합니다. 커넥팅 로드 타일에 형성된 위치 결정 돌출부는 커넥팅 로드 타일을 적절한 위치에 조립할 수 있도록 하여 오일 홈이 하중을 많이 받는 부위를 피하고 작동 중 커넥팅 로드 타일의 마모를 최소화합니다.
연결봉 타일 조립
커넥팅 로드 타일 조립 시 상하 표시가 정확해야 하고, 타일 개구부의 방향이 반대로 되어서는 안 되며, 나사는 해당 토크 값을 충족해야 합니다. 커넥팅 로드 타일의 개구부는 앞에서 봤을 때 왼쪽에 있습니다. 이는 크랭크축 회전 방향 및 오일 통로 위치 설정과 관련이 있습니다. 커넥팅 로드 타일의 홈은 오일 펌프 방향을 향하고, 피스톤 화살표 방향과 커넥팅 로드에 새겨진 문자 방향은 타이밍 톱니 가장자리, 즉 휠을 향해야 합니다.
연결봉 지붕재의 기능
타일 홈은 연결봉 타일에 있는 홈을 말합니다. 타일 홈의 기능은 타일을 고정하고, 설치가 뒤집히는 것을 방지하며, 연결봉 지지 구멍을 중심으로 타일이 회전하는 것을 막고, 타일 손상을 방지하는 것입니다. 일반적으로 대형 타일 프레임은 대칭이 아니기 때문에 타일 홈이 제대로 정렬되지 않으면 볼트가 완전히 조여지지 않거나 타일이 파손될 위험이 있습니다.
