커넥팅로드 타일은 커넥팅로드 상부와 하부를 포함하며, 커넥팅로드와 크랭크샤프트 연결부에 설치되고 내마모성, 연결, 지지, 변속 기능을 수행합니다. 커넥팅로드의 실린더 내부 표면은 오일 홈의 원주를 따라 배치되며, 오일 홈의 중심 각도는 80~120°입니다. 오일 홈의 커넥팅로드 타일 벽면에는 오일 홀이 있습니다. 커넥팅로드 타일에 적절한 아크 길이의 오일 홈을 설치하면 엔진 작동 중 가장 적절한 시기에 피스톤에 오일을 공급하여 피스톤의 냉각을 원활하게 하고 실린더의 마모 및 손상을 방지할 수 있습니다. 또한, 오일 홈의 적절한 아크 길이는 최적의 오일 공급을 보장하여 안정적인 냉각을 보장합니다. 또한 오일 낭비를 방지하고 과도한 오일 주입으로 인한 엔진 작동에 부정적인 영향을 방지할 수 있습니다. 커넥팅로드 타일에 설정된 위치 조정 돌출부는 커넥팅로드 타일을 적절한 위치에 조립할 수 있도록 하여 커넥팅로드 타일의 오일 홈이 과도한 하중 지지 영역을 피하고 작동 중 커넥팅로드 타일의 마모를 최소화합니다.
연결봉 타일 조립
커넥팅 로드 타일 조립 시, 상단 및 하단 마크는 정확하거나 정확하지 않을 수 있으며, 타일 입구 방향은 역전될 수 없고, 나사는 해당 비틀림력에 도달해야 합니다. 커넥팅 로드 타일 개구부는 왼쪽 정면에서 볼 수 있습니다. 이는 크랭크축 회전 방향 및 오일 통로 위치 설정과 관련이 있습니다. 커넥팅 로드 타일은 오일 펌프 방향, 피스톤 화살표 방향, 커넥팅 로드 문자 방향(타이밍 톱니 가장자리, 휠 방향)으로 노치됩니다.
연결봉 싱글의 기능
타일 개구부는 연결봉 타일의 홈을 말합니다. 타일 개구부의 기능은 타일을 고정하고, 설치가 역전되는 것을 방지하며, 연결봉 지지 구멍 중앙에서 타일이 회전하는 것을 방지하고, 타일 손상을 방지하는 것입니다. 일반적으로 큰 타일 프레임은 대칭이 아니고, 타일 입구가 정렬되지 않으면 볼트가 끝까지 조여지지 않을 뿐만 아니라 타일이 쉽게 파손됩니다.
