전자선풍기의 작동 원리와 유지관리 방법.
자동차용 전자 팬의 작동 원리
자동차용 전자식 팬의 작동 원리는 주로 서모스탯에 의해 제어됩니다. 수온이 설정된 상한선까지 상승하면 서모스탯이 켜지고 팬이 작동하여 열을 방출합니다. 반대로 수온이 하한선까지 떨어지면 서모스탯이 전원을 차단하고 팬 작동이 멈춥니다.
자동차 전자선풍기 유지관리 방법
자동차용 전자 팬의 일반적인 결함과 유지 관리 단계는 다음과 같습니다.
모든 기능 표시등이 꺼져 있고 팬이 작동하지 않습니다.
DC 전원 공급 회로에 결함이 있을 수 있습니다. 전원을 켜고 관련 회로 부품을 점검하세요. 손상이나 누설이 발견되면 적시에 교체해야 합니다.
표시등이 켜져 있고 모터가 시동되기 어렵지만 손으로 저어준 후 팬 날개가 정상적으로 회전할 수 있습니다.
이는 시동 커패시터의 용량 감소 또는 고장으로 인해 발생할 수 있습니다. 시동 커패시터를 점검하고 교체해야 합니다.
팬은 가끔씩 작동할 수 있습니다.
잦은 작동으로 인해 스위치 접점이 손상되거나 불량해질 수 있습니다. 해당 스위치를 교체해야 합니다.
팬이 돌지 않습니다:
먼저 팬 블레이드가 붙어 있는지 확인하고, 그 다음 회로 기판에서 구동 신호를 보내는지 확인하고, 마지막으로 시동 커패시터 및 권선 등 팬 모터 부분을 점검하는 데 중점을 둡니다.
또한, 팬의 유지관리 및 점검을 위해서는 팬의 먼지와 이물질을 정기적으로 청소하여 팬을 깨끗하고 통풍이 잘 되도록 유지해야 하며, 이를 통해 팬의 수명을 연장할 수 있습니다. 팬에 결함이 있는 경우, 전문 유지관리 담당자에게 연락하여 적시에 수리를 의뢰하여 더 큰 손실을 방지하십시오.
계속 돌아가는 선풍기는 뭐지?
전자식 팬이 계속 회전하는 원인과 해결 방법은 다음과 같습니다. 1. 냉각수 부족: 엔진이 과열되어 전자식 팬이 계속 작동합니다. 차량 주 냉각수를 제때 보충해야 합니다. 2. 물탱크 누수: 엔진이 과열되어 호스가 느슨하거나 손상되어 누수가 발생하고 전자식 팬이 계속 작동합니다. 물탱크를 교체해야 합니다. 3. 서모스탯 고장: 서모스탯으로 인해 온도가 기준 온도에 도달하면 물이 탱크로 이동하지 못하거나 물이 너무 적어 엔진이 과열되고 전자식 팬이 계속 작동합니다. 정비소에 가서 점검 및 수리를 받아야 합니다. 4. 수온계가 고온을 나타냅니다. 차량의 수온이 높은 것은 전자식 팬이 계속 회전하는 이유 중 하나입니다. 엔진을 일정 시간 공회전시킨 후, 에어컨의 따뜻한 바람을 앞 유리의 최대 위치로 켜서 에어컨의 따뜻한 바람을 이용해 방열을 돕고, 엔진 커버를 열어 방열을 도우며, 냉각수 온도가 정상 수준으로 떨어지면 엔진을 끄세요.5. 전동 팬이 계속 돌아가는 이유는 회로에 결함이 있기 때문입니다.자동차의 전자 팬은 서모스탯으로 제어되어 엔진의 수온이 너무 높아지지 않도록 합니다.센서, 전자 팬, 칩 등으로 구성되어 있습니다.일반적으로 수온이 90도를 넘으면 센서가 작동하고 전자 팬이 열려 수온이 떨어집니다.수온이 하한선까지 떨어지면 서모스탯이 전원을 끄고 팬이 작동을 멈춥니다.
자동 전자 팬 온도 조절 스위치는 어디에 있나요?
자동차 전자식 팬 온도 조절 스위치는 차량 중앙 제어 위치에 있습니다. 다음은 온도 조절 스위치에 대한 관련 소개입니다. 1. 작동 범위: 자동차 온도 조절 스위치 작동 범위: 85~105℃. 2. 구성: 왁스 온도 구동 소자와 2개의 접점 작동 메커니즘으로 구성되며, 고체에서 액체로 가열된 파라핀 왁스를 사용하여 부피가 급격히 증가하여 푸시로드를 움직여 접점의 개폐를 제어합니다. 냉각수의 온도가 상승하면 파라핀이 팽창하기 시작하여 푸시로드를 고무 밀봉막을 통해 밀어내고 스프링 프레임을 압도합니다. 3. 기능: 자동차 에어컨의 온도 조절 스위치는 에어컨의 메인 스위치를 냉방 또는 온풍으로 조절하는 데 사용되며, 이 스위치를 돌려 냉방 및 난방 기능을 전환할 수 있습니다.
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