전자팬의 작동원리 및 유지관리 방법.
자동차 전자 팬의 작동 방식
자동차 전자 팬의 작동 원리는 주로 온도 조절기에 의해 제어됩니다. 수온이 설정된 상한선까지 올라가면 온도 조절 장치가 켜지고 열 방출을 돕기 위해 팬이 작동하기 시작합니다. 반대로 수온이 하한선까지 떨어지면 온도 조절 장치가 전원을 차단하고 팬이 작동을 멈춥니다.
자동차 전자팬의 유지관리 방법
자동차 전자 팬의 일반적인 결함 및 유지 관리 단계는 다음과 같습니다.
모든 기능 표시기가 꺼지고 팬이 작동하지 않습니다.
DC 전원 공급 장치 회로에 결함이 있을 수 있습니다. 전원을 켜고 관련 회로 부품을 점검하여 손상되거나 누출된 것으로 발견되면 적시에 교체해야 합니다.
표시등이 켜져 있고 모터를 시동하기 어렵지만 손으로 저은 후 팬 블레이드가 정상적으로 회전할 수 있습니다.
이는 용량 감소 또는 시동 커패시터의 고장으로 인해 발생할 수 있습니다. 시동 커패시터를 점검하고 교체해야 합니다.
팬이 때때로 작동할 수 있습니다.
자주 작동하면 스위치 접점이 불량하거나 손상될 수 있습니다. 해당 스위치를 교체해야 합니다.
팬이 회전하지 않습니다:
먼저 팬 블레이드가 고착되었는지 확인한 다음 회로 기판이 구동 신호를 보내는지 확인하고 마지막으로 시동 커패시터 및 권선과 같은 팬 모터 부품을 집중적으로 점검합니다.
또한, 팬의 유지보수 및 점검 시 정기적으로 팬의 먼지나 이물질을 청소하여 팬을 청결하게 유지하고 통풍이 잘 되도록 하여 팬의 수명을 연장하시기 바랍니다. 팬에 결함이 있는 경우 더 큰 손실을 피하기 위해 전문 유지 보수 담당자에게 연락하여 적시에 수리하도록 하십시오.
계속 돌아가는 팬은 뭐죠?
전자 팬이 계속 회전하는 이유와 해결 방법: 1. 냉각수 부족: 엔진이 과열되어 전자 팬이 항상 작동합니다. 적시에 자동차 주 냉각수 보충. 2. 물탱크 누수 : 엔진이 과열되어 호스가 느슨해지거나 손상되어 누수가 발생하고 전자팬이 항상 돌아가고 있습니다. 소유자는 물탱크를 교체할 수 있습니다. 3. 온도 조절 장치 고장: 온도 조절 장치로 인해 온도가 기준 온도에 도달하면 물을 탱크로 운반할 수 없거나 물이 너무 적어 엔진이 과열되고 전자 팬이 계속 작동합니다. 소유자는 수리점에 가서 검사 및 수리를 받을 수 있습니다. 4. 수온계는 높은 온도를 나타냅니다. 자동차의 높은 수온은 전자 팬이 계속 회전하는 이유 중 하나입니다. 일정 시간 동안 엔진을 공회전 상태로 유지하고, 에어컨 따뜻한 공기를 앞 유리 최대 위치까지 켜고, 에어컨 따뜻한 공기를 사용하여 열 방출을 돕고, 엔진 커버를 열어 열 방출을 돕고, 시동을 끕니다. 냉각수 온도가 정상 값으로 떨어진 후 엔진. 5. 선풍기가 계속 돌아가는 이유는 회로에 결함이 있기 때문입니다. 자동차의 전자 팬은 온도 조절 장치로 제어되어 엔진의 수온이 너무 높아지는 것을 방지합니다. 센서와 전자팬, 칩 등으로 구성된다. 일반적으로 수온이 90도를 넘으면 센서가 작동해 전자팬이 열리고 수온이 떨어진다. 수온이 하한선까지 떨어지면 온도 조절 장치의 전원이 꺼지고 팬이 작동을 멈춥니다.
자동 전자팬 온도 조절 스위치는 어디에 있나요?
자동차 전자 팬 온도 조절 스위치는 차량의 중앙 제어 위치에 있습니다. 온도 조절 스위치 관련 소개는 다음과 같습니다. 1, 작동 범위: 자동차 온도 조절 스위치 작동 범위: 85~105℃. 2, 구성: 왁스 온도 구동 요소와 두 개의 접촉 동작 메커니즘으로 구성되며 고체에서 액체로 가열된 파라핀 왁스의 사용으로 푸시 로드를 이동하고 접점의 개폐를 제어하기 위해 부피가 갑자기 증가합니다. 냉각수의 온도가 상승하면 파라핀이 팽창하기 시작하여 푸시 로드가 고무 밀봉 필름을 통과하여 스프링 프레임을 압도합니다. 3, 기능: 자동차 에어컨의 온도 조절 스위치는 에어컨의 메인 스위치를 냉각 또는 온풍으로 조절하는 데 사용되며, 이 스위치를 회전시켜 냉난방 기능을 전환할 수 있습니다.
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