전면 잎 교체 자습서.
1, 먼저 잭을 사용하여 자동차 바닥의지지 지점을 정렬 한 다음 자동차 섀시를 들어 올리고 타이어를 제거해야합니다.
2. 그런 다음 나사와 패스너를 제거하여 리프 보드의 내부 안감을 고정하고 손상된 잎 보드를 제거하십시오. 물론, 우리는 잎 보드 아래에서 퇴적물을 청소해야합니다.
마지막으로, 리프 보드를 제거하는 반대 단계를 따라 새 리프 보드를 설치하십시오.
두 번째로, 우리는 또한 깨진 잎 라이너의 이유를 찾아야합니다. 그렇지 않으면 교체 후 임시 솔루션이됩니다. 그러나 가장 큰 이유는 하한 크기 (타이어가 회전하고 점프하기위한 최대 한계 공간)가 너무 작아서 울퉁불퉁 한 도로에서 자동차를 운전할 수 있기 때문에 타이어는 잎 라이너를 쉽게 밀기 쉽고 오랫동안 갈라질 필요가 없기 때문입니다. 현재 타이어와 리프 라이너를 피하기 위해 아랫 팔 제한 만 증가하면됩니다.
프론트 펜더 히트. 신규 또는 수리
전면 잎이 치면 교체 또는 수리 여부는 손상의 심각성에 따라 다릅니다.
약간의 찌그러짐이나 흠집과 같이 손상이 심각하지 않은 경우 일반적으로 판금 수리 또는 리페인트로 복원 할 수 있으며,이 경우 수리는 적절한 선택입니다.
구조적 변형 또는 파열과 같은 손상이 심하면 블레이드를 새로운 것으로 바꾸는 것이 현명 할 수 있습니다. 심각한 손상으로 인해 수리가 원하는 강도와 효과를 달성하기가 어려울 수 있으며 수리 비용이 상당히 높을 수 있기 때문입니다.
또한 차량이 보험에 가입되면 차량의 안전성과 품질을 보장하고 보험 회사는 일반적으로 교체 비용을 충당하므로 차량을 새로운 부품으로 교체하는 것이 일반적으로 더 나은 옵션입니다.
마지막으로, 새로운 자동차의 경우, 특히 미래의 자동차 시장 가치를 고려할 때, 수리로 인해 차량 가치가 줄어들 수 있기 때문에 잎을 새로운 자동차로 교체하는 것이 더 적절할 수 있습니다.
앞 잎은 무엇입니까?
전면 잎판의 역할은 1입니다. 1, 앞바퀴에 충분한 공간이 있는지 확인하고 운전할 때 바람 저항 계수를 줄이며 자동차의 안정성을 크게 돕습니다. 2, 자동차 섀시를 보호하기 위해 모래, 진흙, 차 바닥에 진흙 튀김을 피하십시오.
앞바퀴 블레이드의 역할은 앞바퀴에 충분한 공간이 있고 뒷 잎에는 휠 회전 및 마찰 문제가 없으므로 주로 구부러진 것입니다. 대조적으로, 운전할 때 전면 잎 보드는 손상되기 쉽다. 휠이 모래 나 진흙이 캐리지 바닥에 튀는 것을 방지하기 위해 잎 보드는 플라스틱 재료로 만들어져 더 완충되도록한다.
펜더는 자동차의 외부 부분이며 평범한 시간에 펜더라고도합니다. 주로 신체 측면에 위치하고 있으며, 설치 위치는 전면 및 후면 펜더로 나눌 수 있습니다. 잎 보드는 자동차의 일종의 덮개 조각이며, 앞 잎 보드는 주로 앞바퀴에 설치되어 주로 앞바퀴에 충분한 공간이 있도록합니다.
펜더는 자동차의 외부 부분입니다. 그것은 또한 펜더라고도하며, 주로 몸의 측면에 위치하고 주로 바퀴의 바깥 판을 덮습니다. 설치 위치에 따르면 전면 및 후면 펜더로 나눌 수 있습니다.
잎 보드는 자동차의 일종의 덮개 조각이며, 전면 잎 보드는 주로 앞바퀴에 설치되어 주로 앞바퀴에 충분한 공간이 있는지 확인한 다음 잎 보드에 휠 회전 충돌 문제가 없으므로 주로 구부러진 것입니다.
대조적으로, 운전할 때 전면 잎 보드는 손상되기 쉽다. 휠이 모래 나 진흙이 캐리지 바닥에 튀는 것을 방지하기 위해 잎 보드는 플라스틱 재료로 만들어져 더 완충되도록한다.
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