프론트 범퍼 브라켓의 역할.
프론트 범퍼 브래킷의 역할은 차량 또는 운전자가 충돌 시 외부 충격력을 흡수하고 완화하는 것입니다. 범퍼는 차량 내부 사람의 부상을 줄이고 사람과 차량의 안전을 보호하는 완충 장치입니다.
프론트 범퍼 브래킷의 역할은 차량 또는 운전자가 충돌 시 외부 충격을 흡수하고 완화하는 것입니다. 범퍼는 차량 내부 탑승자의 부상을 줄이고 사람과 차량의 안전을 보호하는 완충 장치입니다.
프론트 범퍼 마운팅 브래킷은 대부분 일체형 구조로, 프론트 범퍼 마운팅 브래킷 한쪽 면에 간격을 두고 세 개의 접합 구조가 배치되어 프론트 범퍼를 설치합니다. 이 구조는 브래킷의 세 개의 클램프 위치를 통합하기 때문에 프론트 범퍼와 헤드램프 사이의 평행 간격을 확보하기 어렵고, 이후 필드 매칭 및 조정이 어렵습니다. 또한, 구조가 복잡하고 부품 길이가 일반적으로 400mm를 초과하며, 공간이 넓어 경량화 효과가 미미합니다. 또한, 이 브래킷은 설치 구조 및 램프 모델링 등의 영향을 받아 플랫폼화된 구조를 형성할 수 없어 대량 생산에 적합하지 않습니다.
기술적 실현 요소: 이러한 점을 감안하여, 본 실용신안은 프론트 범퍼와 헤드램프 사이의 평행 간격을 확보하는 데 도움이 되는 프론트 범퍼 장착 브래킷을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 실용신안의 기술적 방안은 다음과 같이 실현된다. 자동차 프론트 범퍼 장착 브래킷은 헤드램프 수량 설정에 적합한 복수의 브래킷 본체를 포함하고, 브래킷 본체는 헤드램프의 하부에 고정되며, 브래킷 본체에는 프론트 범퍼와 프론트 범퍼 스플라이싱 사이에 스플라이싱 연결을 형성할 수 있는 연결부가 마련되고, 프론트 범퍼 스플라이싱이 위치 결정되고, 프론트 범퍼 스플라이싱 오류 방지부가 연결부에 배치된다.
또한, 지지체는 나사로 헤드램프에 고정됩니다.
또한, 지지체와 헤드램프 사이에는 지지체를 헤드램프에 위치시키기 위한 위치 결정부가 배치된다.
또한, 위치 결정부는 지지대 본체에 형성된 위치 결정 구멍과, 헤드램프에 배치되어 위치 결정 구멍에 나사로 고정되는 위치 결정 컬럼을 포함한다.
또한, 포지셔닝 컬럼은 십자형 막대입니다.
또한, 연결 부분은 브래킷 본체에 고정적으로 연결된 클램핑 홈이 있는 클램핑 플레이트와 클램핑 홈의 내벽에 고정적으로 연결된 클램핑 헤드를 포함합니다.
또한, 연결부의 적어도 한 면에는 전면 범퍼를 지지하는 지지부가 제공된다.
또한, 지지부는 지지체에 고정적으로 연결된 지지 보스이고, 지지부는 연결부의 두 개의 반대쪽에 배치된다.
또한, 오류 방지 부분은 클램핑 플레이트의 외측 단면에 고정적으로 연결되고 클램핑 플레이트의 외측까지 확장되는 오류 방지 보강판입니다.
본 실용신안은 기존기술과 비교하였을 때 다음과 같은 장점을 갖는다.
(1) 본 실용신안의 프론트 범퍼 장착 브래킷은 복수의 분리된 브래킷 본체에 배치되어 프론트 범퍼를 설치한다. 형성된 설치 구조는 프론트 범퍼 장착 브래킷의 위치를 조정하여 프론트 헤드램프와 프론트 범퍼 사이의 간격을 국부적으로 조절할 수 있으며, 이는 프론트 헤드램프와 프론트 범퍼 사이의 평행 간격을 확보하는 데 도움이 된다. 정교한 감각과 시각적 효과를 얻기 위해 조립 효율을 향상시킬 수 있으며, 또한 분할 브래킷은 넓은 면적의 재료를 절약하여 기존 프론트 범퍼 장착 브래킷의 무게 감소를 달성할 수 있다. 또한, 분할 브래킷은 브래킷 위치의 다양한 헤드램프 모델링, 레이아웃 설계에 따라 배치할 수 있어 플랫폼 구조를 실현하고 대량 생산 및 비용 절감에 기여한다. 오류 방지 부품을 설치하면 프론트 범퍼가 정확한 위치에 신속하게 설치되고 조립 효율이 더욱 향상된다.
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