텐셔너 풀리.
텐셔너는 위치에 따라 액세서리 텐셔너(발전기 벨트 텐셔너, 에어컨 벨트 텐셔너, 기계식 슈퍼차저 벨트 텐셔너 등)와 타이밍 벨트 텐셔너로 구분됩니다.
조임 휠은 조임 방식에 따라 기계식 자동 조임 휠과 유압식 자동 조임 휠로 나눌 수 있습니다.
조임 휠은 주로 고정 쉘, 인장 암, 휠 본체, 토션 스프링, 롤링 베어링 및 스프링 슬리브 등으로 구성되어 벨트의 견고성에 따라 인장력을 자동으로 조정할 수 있으므로 전송 시스템이 안정적이고 안전하며 신뢰할 수 있습니다.
조임 휠은 자동차 및 기타 예비 부품의 착용 부분이며, 벨트는 오랫동안 착용하기 쉽고, 벨트 홈은 깊고 좁게 연삭한 후 늘어나며, 조임 휠은 마모 정도에 따라 자동으로 조정될 수 있습니다. 벨트는 유압 장치 또는 댐핑 스프링을 통해 조임 휠 벨트가 더 원활하게 작동하고 소음이 적으며 미끄러짐을 방지할 수 있습니다.
텐션 휠은 일상적인 유지 관리 프로젝트에 속하며 일반적으로 6~80,000km를 교체해야 합니다. 일반적으로 엔진 프런트 엔드에 비정상적인 하울링이 있거나 텐션 휠 텐션 표시 위치 편차 센터가 너무 많아 텐션력이 부족한 경우 교체해야 합니다. 60,000~80,000km에서 프런트 엔드 액세서리 시스템에 이상이 있는 경우 벨트, 텐셔닝 휠, 아이들러 휠, 발전기 싱글 휠을 교체하는 것이 좋습니다.
조임 휠의 기능은 벨트의 견고성을 조정하고 작동 중 벨트의 진동을 줄이며 벨트가 어느 정도 미끄러지는 것을 방지하여 전송 시스템의 정상적이고 안정적인 작동을 보장하는 것입니다. 일반적으로 걱정을 피하기 위해 벨트, 아이들러 등 협업 액세서리로 교체됩니다.
적절한 벨트 조임력을 유지하고 벨트 미끄러짐을 방지하고 벨트 마모 및 노화로 인한 신장을 보상하기 위해 조임 휠의 실제 사용에는 특정 토크가 필요합니다. 벨트 장력 휠이 작동 중일 때 움직이는 벨트로 인해 벨트 장력 휠에 진동이 발생하여 벨트와 장력 휠이 조기 마모될 수 있습니다. 이를 위해 조임 휠에 저항 메커니즘이 추가됩니다. 그러나 조임 휠의 토크와 저항에 영향을 미치는 매개변수가 많기 때문에 각 매개변수의 영향이 동일하지 않으므로 조임 휠의 부품과 토크 및 저항 간의 관계가 매우 복잡합니다. 토크의 변화는 저항의 변화에 직접적인 영향을 미치며 저항의 주요 영향 요인이며, 토크의 주요 영향 요인은 토션 스프링의 매개변수입니다. 토션 스프링의 중간 직경을 적절하게 줄이면 텐션 휠의 저항 값이 증가할 수 있습니다.
발전기 조임 휠 소리가 비정상적으로 발생하여 교체해야 합니까?
필요하다
발전기 텐션 휠 비정상적인 소리는 꼭 교체해야 합니다. 텐션 휠의 비정상적인 소리는 대개 내부 베어링의 노화나 손상으로 인해 발생하며, 이로 인해 차량이 더욱 손상될 수 있으며 정상적인 주행 및 성능에 영향을 미칠 수 있기 때문입니다. 다음은 몇 가지 핵심 사항입니다.
조임 휠의 주요 기능은 벨트의 견고성을 조정하여 전송 시스템의 안정성과 안전성을 보장하는 것입니다. 비정상적인 소음은 베어링이나 기타 내부 부품의 손상을 의미할 수 있으며, 이는 텐션 휠의 정상적인 기능에 영향을 미칠 수 있습니다.
이상음이 제때 처리되지 않으면 타이밍 스킵, 점화, 밸브 타이밍 장애 등 더 심각한 문제가 발생해 엔진의 성능과 안전성에 영향을 미칠 수 있습니다.
텐션 휠을 교체하는 것은 비정상적인 소리 문제를 해결하는 직접적인 방법이며, 시스템의 전반적인 성능과 안정성을 보장하려면 벨트 및 아이들러 액세서리를 교체하는 것이 좋습니다.
즉, 주행 안전과 차량 성능의 안정성을 확보하기 위해서는 텐션 휠에서 비정상적인 소리가 발견되면 즉시 점검하고 손상된 부품을 교체해야 합니다.
발전기 조임 휠 교체 기간
발전기 조임휠의 교체 주기는 일반적으로 약 2년 주행 또는 총 주행거리 60,000km 이후를 권장합니다. 이 권장사항은 자동차 변속기 시스템의 주요 벨트 장력 조절 장치인 인장 휠을 기반으로 하며, 벨트 조임 정도의 변화에 따라 장력을 자동으로 조정하여 변속기 시스템의 안정성, 안전성 및 신뢰성을 보장할 수 있습니다. 인장 휠은 고정 하우징, 인장 암, 휠 본체, 토션 스프링, 롤링 베어링, 스프링 부싱 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 이들 부품의 수명은 차량 사용 조건 및 환경적 요인에 따라 큰 영향을 받기 때문에 권장 점검 및 교체 주기는 약 3년, 즉 6만km 정도이다. 또한 조임 휠이 고장난 경우 차량의 정상적인 작동을 보장하기 위해 적시에 교체해야 합니다.
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