하이 스톱 램프
현재 하이 레벨 브레이크 램프는 기본적으로 LED로 만들어집니다. 이는 LED 하이 레벨 브레이크 램프가 백열 전구 하이 레벨 브레이크 램프에 비해 다음과 같은 장점을 갖기 때문입니다.
(1) 조명 속도가 매우 빨라(40~60ms) 후속 운전자의 응답 시간이 빨라지고, 응답 시간이 원래 램프보다 0.2~0.35 짧아져 후속 차량 주차 거리도 길어집니다. 단축되어 주행 안전성이 향상됩니다(속도 88km/h일 때 주차 거리 4.9~7.4m 단축 가능).
(2) 인지도가 높다. 우리 모두 알고 있듯이, 빨간색은 낮이든 밤이든 매우 밝은 색상으로, 특히 낮에는 흰색보다 사람들의 시각적 자극을 더 많이 주며, 빨간색이나 차 안에 있는 사람들의 주의력을 향상시킵니다.
(3) 긴 수명, 수명은 백열전구의 6~10배에 해당합니다.
(4) 진동 및 충격에 대한 내성. LED 하이 브레이크 램프는 필라멘트가 없기 때문에 전기 에너지를 열 에너지로 직접 변환하므로 진동과 충격에 강합니다.
(5) 에너지를 절약하십시오. LED를 사용하여 자동차 조명을 만드는 것은 백열등보다 훨씬 적은 전력을 소비합니다. 분석에 따르면 야간에 발광다이오드를 적용한 후미등을 제작하면 백열전구 대비 약 70%의 전력을 절약할 수 있으며, 고가의 브레이크등 제작을 위해서는 약 87%의 전력을 절약할 수 있는 것으로 나타났다.
(1) 뒤따르는 차량에 접근하는 운전자의 경우, 앞 차량의 브레이크등을 보지 못하더라도 높은 브레이크등의 신호를 볼 수 있습니다.
(2) 앞차가 승용차인 경우, 더 앞서가는 차량의 브레이크등이 보이지 않더라도, 높은 브레이크등의 신호가 보이기 때문에 차량에 대한 운행정보를 빠르게 학습할 수 있다.
(3) 후속 차량의 운전자에게는 상향 브레이크등의 신호가 추월 사고 발생을 방지하기 위한 일반적인 신호를 제공할 수 있습니다.
고제동등은 제동등 위에 설치되며, 고제동등의 라이트 벨트는 제작시 상대적으로 넓어서 대부분 뒷유리창의 절반 정도를 차지하므로 운전자가 쉽게 발견할 수 있습니다. 후속 차량, 후속 차량의 경보 효과가 좋고, 후속 차량 운전자의 반응 능력이 크게 향상되어 후속 차량의 운전 안전을 보장할 수 있습니다.
브레이크 시스템 문제: 높은 브레이크 등의 비정상적인 소리와 제동이 발생합니다. 이는 브레이크 패드 마모 또는 브레이크 오일 부족 등과 같은 브레이크 시스템의 문제이므로 시기적절한 유지 관리가 필요합니다.
이러한 상황은 주로 브레이크등의 불안정한 고정으로 인해 발생하는 것으로 보이며, 이는 제거했다가 다시 고정할 수 있습니다.
제동 시 비정상적인 소리는 브레이크 패드의 딱딱한 부분에 지나지 않으며 브레이크 디스크에 녹이 있는지 확인해야 하며 이 역시 명백한 소리로 이어질 수 있습니다.
다양한 소리에 따라 다양한 해결 방법이 있습니다. 비명을 지르는 경우 가장 먼저 확인해야 할 것은 브레이크 패드가 고갈된 것입니다(알람 시트 소리). 새 필름이라면 브레이크 디스크와 디스크 사이에 이물질이 끼어 있는지 확인하세요. 둔탁한 소음이라면 가동핀 마모, 스프링 시트 탈락 등 브레이크 캘리퍼에 문제가 있는 경우가 대부분입니다.
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