하이스톱 램프
현재의 상향등식 브레이크등은 대부분 LED로 만들어지는데, 이는 LED 상향등식 브레이크등이 백열전구 상향등식 브레이크등에 비해 다음과 같은 장점을 가지고 있기 때문입니다.
(1) 점등 속도가 매우 빠르므로(40~60ms), 뒤따라오는 운전자의 반응 시간이 가속되어 기존 램프보다 반응 시간이 0.2~0.35배 짧아져 뒤따라오는 차량의 주차 거리도 단축되어 운전 안전성이 향상됩니다(시속 88km일 때 주차 거리가 4.9~7.4m 단축될 수 있음).
(2) 높은 인지도. 우리 모두 알다시피 빨간색은 매우 밝은 색이며 낮이나 밤에 관계없이 흰색보다 사람들의 시각적 자극이 훨씬 더 크고 특히 낮에는 빨간색이나 자동차 안의 사람들의 주의력을 향상시킵니다.
(3) 수명이 길어 백열전구의 6~10배에 해당합니다.
(4) 진동 및 충격 저항. LED 고휘도 브레이크등은 필라멘트가 없기 때문에 전기에너지가 열에너지로 직접 변환되므로 진동 및 충격에 강합니다.
(5) 에너지 절약. LED를 사용하여 자동차 조명을 만들면 백열등보다 훨씬 적은 전력을 소비합니다. 분석에 따르면 야간에 발광 다이오드를 사용하여 미등을 생산하면 백열전구에 비해 약 70%의 전력을 절약할 수 있고, 고휘도 제동등을 생산하면 약 87%의 전력을 절약할 수 있습니다.
(1) 뒤차에 접근하는 운전자의 경우 앞차의 브레이크등을 보지 못하더라도 상향 브레이크등의 신호를 볼 수 있습니다.
(2) 앞 차량이 승용차인 경우, 더 멀리 앞 차량의 브레이크등이 보이지 않더라도 높은 브레이크등의 신호가 보이므로 차량에 대한 작동 정보를 빠르게 파악할 수 있습니다.
(3) 뒤따라오는 차량의 운전자에게는 상향 브레이크등의 신호가 추월 사고 발생을 예방하기 위한 일반적인 지시를 제공할 수 있습니다.
상향등은 일반 제동등 위에 설치되고, 상향등 벨트의 폭이 비교적 넓어 뒷유리의 절반 정도를 차지하기 때문에 뒤차 운전자가 쉽게 발견할 수 있어 경고 효과가 뛰어나고, 뒤차 운전자의 대응 능력을 크게 향상시켜 뒤차의 주행 안전을 확보할 수 있습니다.
브레이크 시스템 문제: 브레이크등이 깜빡거리고 브레이크 작동 시 이상 소음이 발생하는 것은 브레이크 패드 마모 또는 브레이크 오일 부족 등 브레이크 시스템 자체의 문제일 수 있으므로 적시에 정비해야 합니다.
이 상황은 주로 브레이크등의 고정이 불안정해서 발생하는 것으로 보이며, 브레이크등을 탈거했다가 다시 장착하면 해결될 수 있을 것 같습니다.
브레이크를 밟을 때 나는 이상한 소리는 브레이크 패드의 특정 부위가 굳어서 나는 것일 뿐이며, 브레이크 디스크에 녹이 슬었는지도 확인해야 합니다. 녹이 슬면 소음이 발생할 수 있습니다.
소음의 종류에 따라 해결 방법이 다릅니다. 날카로운 소음이라면 브레이크 패드가 마모되었는지 확인해야 합니다(경고음). 새 브레이크 패드라면 브레이크 디스크와 패드 사이에 이물질이 끼어 있는지 점검하십시오. 둔탁한 소음이라면 대부분 브레이크 캘리퍼의 문제일 가능성이 높으며, 가동 핀 마모, 스프링 시트 탈락 등이 원인일 수 있습니다.
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