엔진 커버.
엔진 덮개 (후드라고도 함)는 가장 인상적인 신체 구성 요소이며 자동차 구매자가 자주 보는 부분 중 하나입니다. 엔진 덮개의 주요 요구 사항은 열 단열 및 음향 절연, 경량 및 강성성입니다.
엔진 덮개는 일반적으로 구조로 구성되며, 중간 클립은 열 절연 재료로 만들어졌으며, 내부 플레이트는 강성을 향상시키는 데 역할을하며, 기하학은 기본적으로 골격 형태로 제조업체에 의해 선택됩니다.
엔진 덮개가 열리면 일반적으로 뒤로 돌리고 작은 부분이 앞으로 전달됩니다.
거꾸로 회전하는 엔진 덮개는 미리 정해진 각도로 열려야하며, 앞 유리와 접촉해서는 안되며 약 10mm의 최소 간격이 있어야합니다. 운전 중 진동으로 인한 자체 개봉을 방지하기 위해 엔진 덮개의 프론트 엔드에는 안전 잠금 고리 잠금 장치가 있어야하며 잠금 장치 스위치는 차량의 대시 보드 아래에 설정되며 자동차 도어가 잠겨있을 때 동시에 엔진 덮개가 잠겨 있어야합니다.
엔진 덮개가 열리면 일반적으로 뒤로 돌리고 작은 부분이 앞으로 전달됩니다.
거꾸로 회전하는 엔진 덮개는 미리 정해진 각도로 열려야하며, 앞 유리와 접촉해서는 안되며 약 10mm의 최소 간격이 있어야합니다. 운전 중 진동으로 인한 자체 개봉을 방지하기 위해 엔진 덮개의 프론트 엔드에는 안전 잠금 고리 잠금 장치가 있어야하며 잠금 장치 스위치는 차량의 대시 보드 아래에 설정되며 자동차 도어가 잠겨있을 때 동시에 엔진 덮개가 잠겨 있어야합니다.
차 커버를 열 수 없다면 어떻게해야합니까?
자동차 덮개를 열 수 없으면 문제를 해결하기 위해 다음 방법을 수행 할 수 있습니다.
드라이버 후크 사용 : 덮개를 열기 어려운 경우 드라이버 후크를 사용해 볼 수 있습니다. 특정 작업은 도어 씰 스트립을 열고 긴 고리를 사용하여 내부 후크 도어 모터에 도달하여 부트 커버를 열 수 있습니다. 이 방법은 차량 아래에서 시작하여 와이어와 같은 도구를 사용하여 엔진 아래에 도달하고 부트 커버의 잠금 구멍을 연결해야합니다.
후드 버튼을 당기십시오 : 자동차의 스티어링 휠 아래에서 후드 버튼을 찾으십시오. 후드 버튼을 당기면 일반적으로 후드가 약간 느슨해집니다. 그런 다음 덮개에 손을 뻗어 기계식 버클을 찾아 잡아 당기면 덮개를 열 수 있습니다. 1
도어 핸들 사용 : 일부 차량에서는 운전자의 측면 a 필러 아래 손잡이를 통해 후드를 열 수 있습니다. 손잡이를 강력하게 당기면 덮개가 상승하는 소리가 들립니다. 현재 덮개가 약간 위로 위로 올라가고 프론트 엔드 내부의 어두운 스위치를 찾아 작동합니다.
전문 유지 보수 : 위의 방법이 효과가 없으면 커버 스위치가 손상되거나 풀 케이블이 꺼져 있거나 파손되거나 잠금 스프링이 막힘을 일으킬 정도로 윤활되지 않습니다. 현재 자체 운영으로 인한 더 큰 손상을 피하기 위해 차량을 전문 수리점으로 보내는 것이 좋습니다.
도움을 요청하십시오 : 덮개가 붙어 있으면 커버를 부드럽게 닿아 친구에게 릴리스 레버를 내부로 당겨서 풀릴 수 있는지 확인할 수 있습니다. 래치를 덮개에 연결하는 케이블이 붙어 있거나 손상되면 제대로 잠금 해제되지 않을 수 있습니다. 이 경우 친구는 차량에서 릴리스 레버를 당기고 동시에 덮개 전면을 누르면 문제가 해결 될 수 있습니다.
프로세서 커버를 열 수없는 경우 부품의 손상을 피하기 위해 덮개를 열기 위해 무차별 인력을 사용하는 것을 피해야합니다. 문제를 직접 해결할 수 없다면 전문 기술자의 검사 및 유지 보수를 찾는 것이 더 안전한 선택입니다.
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