역 미러. 자동차 본체의 중요한 안전 부분 중 하나.
역 미러는 자동차 차체의 중요한 안전 부분 중 하나이며, 반전 과정에서 자동차의 후면 도로 조건을 관찰하는 데 사용되며 운전자는 차량 운전 과정에서 자동차 전체를 관찰하는 데 사용됩니다.
현재, 국내 차량 리버스 미러 반사 필름은 일반적으로은과 알루미늄으로 만들어졌으며 그 중 일부는 크롬으로 만들어졌습니다. 외국에서 크롬 거울은 은색 거울과 알루미늄 거울을 대체했습니다.
안티 글 레이 리버스 미러 [1]는 일반적으로 구획에 설치되며, 이는 특수 미러와 2 개의 광선화 및 전자 컨트롤러로 구성된 구획에 설치되며 전자 컨트롤러는 포워드 라이트와 백 광선 신호를 포토 디오드로 보냅니다. 일루미네이션 라이트가 내부 미러에 비치면 후면 표시등이 전면 표시등보다 크면 전자 컨트롤러는 전도도 층에 전압을 출력합니다. 전도성 층의 전압은 미러의 전기 화학 층의 색상을 변화시키고, 전압이 높을수록 전기 화학 층의 색상이 어두워지고,이 시점에서 리버스 미러에 대한 강한 조사, 운전자의 눈에 반영된 반 글라리 미러가 눈에 띄지 않는 어두운 빛을 나타냅니다.
사용 방법
일반적으로 자동차에는 3 개의 백미러 거울이 있으며 소유자는 하루에 거의 백 번 이상보기 위해 운전하지만, 최상의 학위를 달성하기 위해 백미러를 조정하는 방법, 백미러의 사각 지대 문제를 처리하는 방법, 다양한 조명 미러에 대한 반사체의 영향을 처리하는 방법과 같은 몇 가지 관련 문제가 있습니다. 자동차 백미러의 도움으로 운전자는 시력 분야를 확장하고, 차량의 후면을 간접적으로 측면에서 볼 수 있습니다. 자동차 백미러는 운전자에게 중요한 역할을한다고 말할 수 있습니다. 따라서 소유자가 백미러의 문제에주의를 기울여야합니까?
(1) 백미러 조정에는 일련의 규칙이 있으며, 느낌으로 전부 일 수는 없습니다.
모든 사람은 일반적으로 백미러를 조정하려는 느낌으로 운전하는 습관이 다릅니다. 실제로 백미러 조정에 대한 특정 규칙이 있습니다. 조정에는 다음과 같은 문제를 기록해야합니다.
thing 3 개의 백미러 미러를 조정하려면 먼저 앉은 위치를 조정 한 다음 거울을 조정하십시오.
② 차량의 백미러의 경우 왼쪽 및 오른쪽 위치가 거울의 왼쪽 가장자리에 조정됩니다. 거울의 이미지의 오른쪽 귀로 자릅니다. 이것은 일반적인 운전 상황에서 자동차의 백미러에서 자신을 볼 수 없으며 상단 및 하단 위치는 먼 수평선을 거울의 중앙에 놓아야한다는 것을 의미합니다.
왼쪽 백미러 미러의 경우 상단 및 하단 위치는 먼 수평선을 중앙에 배치하는 것이며 왼쪽 및 오른쪽 위치는 미러 범위의 1/4을 차지하는 신체에 조정됩니다.
오른쪽 백미러 미러의 경우 운전석이 왼쪽에 있기 때문에 신체의 오른쪽에있는 운전자의 숙달은 쉽지 않으며 길가 주차가 필요합니다. 때로는 오른쪽 백미러의 접지 영역이 상단 및 하단 위치를 조정할 때 더 큽니다. 왼쪽 및 오른쪽 위치는 신체 영역의 1/4로 조정됩니다.
(2) 백미러의 범위는 제한되어 있으며 사각 지대에주의해야합니다.
많은 사람들은 사각 지대를 제거하기 위해 왼쪽과 오른쪽 거울을 가능한 한 바깥쪽으로 또는 아래쪽으로 돌려야한다고 생각합니다. 사각 지대를 제거 할 수 없기 때문에 역효과를 낳을 수 있으며 사각 지대 관찰을 이완시킬 수도 있습니다. 일반 운전자는 뒤돌아 보지 않고 전면의 왼쪽과 오른쪽에서 약 200 °를 볼 수 있습니다. 즉, 약 160 °가 보이지 않습니다. 나머지 160 °를 덮기 위해 3 개의 작은 거울에 의존하는 것은 너무 "강한 거울"입니다. 실제로, 왼쪽 및 오른쪽 백미러 거울과 차량의 백미러 미러는 약 60 °의 추가 시각적 범위 만 제공 할 수 있으므로 나머지 100 °에서 어떻게해야합니까? 나머지 100 도는 우리가 사각 지대라고 부르는 것입니다. 이것이 우리가 운전하는 동안 사각 지대를 되돌아보아야하는 이유입니다. 많은 새 차에 이중 곡률 미러가 장착되어 있지만 이것은 일부를 늘리기위한 왼쪽의 오른쪽 백미러 미러 시야입니다.
(3) 백미러의 반사율은 낮과 밤에는 다르며 적절하게 조정해야합니다.
백미러의 반사율에주의를 기울이는 사람은 거의 없습니다. 반사율의 크기는 거울 표면의 반사 필름 재료와 관련이 있고 반사율이 클수록 거울에 의해 반사 된 이미지가 더 명확합니다. 자동차 백미러 거울 반사 필름은 일반적으로은 및 알루미늄 재료에 사용되며, 최소 반사율은 일반적으로 80%입니다. 높은 반사율은 자동차 헤드 라이트의 조명 아래 밤에 운전하는 것과 같은 부작용을 가질 것입니다. 자동차의 백미러 미러를 반사하면 운전자가 맹목적인 감각을 갖게되어 운전 안전에 영향을 미치기 때문에 차의 백미러는 일반적으로 미러가 평평하지만, 교차 반사 형태는 프리즘 적으로 사용되지는 않지만, 똑같은 반사는 프리즘 적으로 사용됩니다. 특성, 눈부심 요구 사항을 달성하지 마십시오. 낮에는 80%의 반사율을 갖는은 또는 알루미늄의 내부 반사 필름이 사용되며, 밤에는 약 4%의 반사율을 갖는 표면 유리가 사용됩니다. 이를 위해 주간 위치의 내부 백미러는 밤에 제대로 회전하여 운전 요구 사항에 적응해야합니다.
많은 자동차 제조업체는 차량 백미러, 백미러 미러 제상 및 안개 기능, 세탁 기능, 백미러 미러 LCD 기술 및 컨셉트 카 백미러 카메라 기술이 등장하고 있으며 다양한 고급 장비가 차량을보다 지능적이고 안전하게 만들지 만 각 생산 차량, 도어의 뒤쪽 및 차량 내부에 위치한 왼쪽 및 오른쪽 백미러 미러에 대해 열심히 일하고 있습니다. 비록 눈부신 것처럼 보이지만, 운전 저항력을 높이고 신체의 가장 바깥쪽에 위치하기 때문에 특히 충돌 손상이 발생하기 쉽지만 자동차는 부족하지 않습니다. 자동차에 세 개의 "눈"을 최대한 활용 하여만 운전하는 것은 안전하고 신뢰할 수 있습니다. 구매시, 우리는 진정한 제품을 구매해야하며, 열등한 제품은 훌륭한 보안 위험이 있습니다. 많은 사람들이 온라인 쇼핑, 온라인 쇼핑을 선택하고 정규 웹 사이트로 이동하여 구매해야합니다.
왼쪽 및 오른쪽 백미러 거울 조정 표준 : 먼 수평선은 거울의 중간에 위치하고 차체는 거울의 1/4을 차지합니다. 백미러 조정 표준 : 먼 수평선은 거울 한가운데에 위치하고 있으므로 오른쪽 귀를 볼 수 있습니다. (1) 백미러를 조정할 때 수평 도로를 선택하십시오. (2) 운전석 시트를 조정할 때 백미러를 조정하십시오. (3) 백미러는 시각적 맹인 지역이며 미신적 인 백미러는 아닙니다.
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