피스톤.
피스톤은 자동차 엔진의 실린더 본체 내에서 왕복 운동을 하는 부품입니다. 피스톤의 기본 구조는 상부, 헤드, 스커트로 나눌 수 있습니다. 피스톤 상부는 연소실의 주요 부분이며, 그 형상은 선택된 연소실 형태와 관련이 있습니다. 가솔린 엔진은 대부분 열 흡수 면적이 작은 평평한 상부 피스톤을 사용합니다. 디젤 엔진의 피스톤 상부는 종종 다양한 홈이 있으며, 그 구체적인 형상, 위치 및 크기는 디젤 엔진의 혼합기 형성 및 연소 요구 사항에 따라 결정되어야 합니다.
피스톤 상단은 연소실의 구성 요소이므로 다양한 형태로 제작되는 경우가 많습니다. 가솔린 엔진의 피스톤은 연소실의 크기를 줄이고 열 방출 면적을 최소화하며 제조 공정을 단순화하기 위해 대부분 평평하거나 오목한 형태를 사용합니다. 볼록형 피스톤은 2행정 가솔린 엔진에 주로 사용됩니다. 디젤 엔진의 피스톤 상단은 종종 다양한 홈 형태로 제작됩니다.
피스톤 헤드는 피스톤 핀 시트 위쪽 부분이며, 피스톤 헤드에는 피스톤 링이 장착되어 고온 고압의 가스가 크랭크케이스로 유입되는 것을 방지하고 오일이 연소실로 들어가는 것을 방지합니다. 또한 피스톤 상단에서 흡수된 열의 대부분은 피스톤 헤드를 통해 실린더로 전달된 후 냉각 매체를 통해 다시 방출됩니다.
피스톤 헤드에는 피스톤 링을 장착하기 위한 여러 개의 링 홈이 가공되어 있으며, 피스톤 링의 개수는 엔진 회전수와 실린더 압력에 따른 밀봉 요구 사항에 따라 결정됩니다. 고속 엔진은 저속 엔진보다 링 개수가 적고, 가솔린 엔진은 디젤 엔진보다 링 개수가 적습니다. 일반적인 가솔린 엔진은 가스 링 2개와 오일 링 1개를 사용하고, 디젤 엔진은 가스 링 3개와 오일 링 1개를 사용하며, 저속 디젤 엔진은 가스 링 3~4개를 사용합니다. 마찰 손실을 줄이기 위해 벨트 부분의 높이를 최대한 낮추고, 밀봉을 보장하는 조건 하에서 링 개수를 줄여야 합니다.
피스톤 링의 홈 아래쪽 부분을 모두 피스톤 스커트라고 합니다. 피스톤 스커트는 피스톤이 실린더 내에서 왕복 운동을 할 때 피스톤을 안내하고 측면 압력을 견디는 역할을 합니다. 엔진이 작동할 때 실린더 내부의 가스 압력으로 인해 피스톤은 휘어지고 변형됩니다. 피스톤이 가열되면 피스톤 핀 주변의 금속 때문에 다른 부분보다 팽창량이 더 커집니다. 또한, 피스톤은 측면 압력의 작용으로 압출 변형을 일으킵니다. 이러한 변형으로 인해 피스톤 스커트의 단면은 피스톤 핀에 수직인 긴 축 방향으로 타원형이 됩니다. 게다가 피스톤 축을 따라 온도와 질량이 불균일하게 분포되어 있기 때문에 각 부분의 열팽창은 위쪽이 크고 아래쪽이 작습니다.
피스톤 어셈블리의 주요 고장 유형 및 원인은 다음과 같습니다.
1. 피스톤 상단 표면의 마모. 피스톤 마모는 피스톤 상단에 나타나며, 경증의 경우 느슨한 구멍 형태로, 중증의 경우 국부적인 용융으로 나타납니다. 피스톤 상단 마모의 주된 원인은 비정상적인 연소로 인해 피스톤 상단이 과도한 열을 받거나 피스톤 링이 고착되거나 파손된 후 과도한 부하를 받게 되는 것입니다.
2. 피스톤 상면의 균열. 피스톤 상면의 균열 방향은 일반적으로 피스톤 핀홀 축에 수직이며, 이는 주로 열응력으로 인한 피로 균열 때문입니다. 원인: 엔진의 과부하 운전은 피스톤의 과도한 변형을 초래하여 피스톤 상면에 피로 균열을 일으킵니다.
3. 피스톤 링 홈 측벽 마모. 피스톤이 상하로 움직일 때 피스톤 링은 실린더의 변형에 따라 방사형으로 늘어나야 하는데, 특히 첫 번째 링 홈의 온도가 높고 가스와 오일의 "충격"을 받기 때문에 링 홈에서 링 마찰과 진동이 발생하여 마모가 생깁니다.
4. 피스톤 링 홈에 코크스가 끼어 있습니다. 피스톤 링 코크스는 윤활유 산화 침전물이나 링의 움직임 제한으로 인해 발생하며, 이는 매우 위험한 고장입니다. 주요 원인은 다음과 같습니다. 디젤 엔진 과열 또는 장시간 과부하 운전으로 인한 윤활유 찌꺼기, 피스톤 링, 실린더의 심각한 열 변형; 윤활유 오염이 심하거나 윤활유 품질이 불량한 경우; 크랭크케이스 환기 장치 작동 불량으로 인한 과도한 부압 또는 실린더 기밀성 불량으로 오일 누출 발생. 따라서 디젤 엔진 과열을 방지하기 위해 적합한 윤활유를 사용해야 합니다.
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