카 리어 바 브래킷 나쁜 변화 방법.
후면 범퍼 브래킷을 교체하는 핵심 단계에는 오래된 브래킷 제거, 새 브래킷 설치 및 차량 복원이 포함됩니다.
먼저, 오래된 괄호를 제거하는 단계는 다음과 같습니다.
미등을 제거하십시오. 먼저 트렁크의 내부를 분해 한 다음 후면 미등의 버클을 제거하고 미등을 부드럽게 두드려 제거하십시오.
범퍼를 제거하십시오 : 범퍼에는 뒷바퀴 뒤쪽 아래에 나사 행이 있으며 오른쪽 후면 아래에 나사 총검 문자열도 있습니다. 모든 것을 제거한 다음 버클을 열면 후면 범퍼를 제거 할 수 있습니다.
기존 지지대 제거 : 각 나사를 제거한 다음 버클을 꺼내면 이전 지지대를 제거 할 수 있습니다.
다음으로 새 브래킷을 설치하는 단계는 다음과 같습니다.
새 지원 설치 : 위치를 설정하고 버클을 클램핑하고 6 개의 고정 나사를 조이고 새로운 지지대를 수정할 수 있습니다.
차량 복원 : 제거의 역 순서에서 후면 범퍼를 설치하고 고정 나사를 고정하고, 범퍼를 설치 한 후에는 테일 라이트를 원래 위치로 다시 설치하고 카드의 버클을 고정하고 트렁크의 안감을 똑바로 세웁니다.
위의 단계를 통해 후면 막대 지지대 교체를 완료 할 수 있습니다.
범퍼 브래킷은 범퍼와 신체 부위 사이의 링크입니다. 브래킷을 설계 할 때는 먼저 괄호 자체의 강도와 범퍼 또는 신체와 연결된 구조의 강도를 포함하여 강도 문제에주의를 기울여야합니다. 지지 자체의 경우, 구조 설계는 주요 벽 두께를 증가 시키거나 PP-GF30 및 POM 재료를 더 높은 강도로 선택함으로써지지의 강도 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다. 또한, 브래킷이 조일 때 균열을 방지하기 위해 강화 막대가 브래킷의 장착 표면에 추가됩니다. 연결 구조의 경우 연결을 안정적이고 신뢰할 수 있도록 범퍼 스킨 연결 버클의 캔틸레버 길이, 두께 및 간격을 합리적으로 배열해야합니다.
물론, 브래킷의 강도를 보장하면서도 브래킷의 경량 요구 사항을 충족해야합니다. 전면 및 후면 범퍼의 측면 브래킷의 경우 "백"모양의 상자 구조를 설계하여 브래킷의 강도 요구 사항을 충족하면서 괄호의 무게를 효과적으로 줄여 비용을 절약 할 수 있습니다. 동시에, 지지대의 싱크 또는 설치 테이블과 같은 비 침습의 경로에서, 지역 물 축적을 방지하기 위해 새로운 물 누설 구멍을 추가하는 것을 고려해야합니다.
또한, 브래킷의 설계 프로세스에서도 IT와 주변 부분 사이의 클리어런스 요구 사항을 고려해야합니다. 예를 들어, 전면 범퍼의 중간 괄호의 중심 위치에서 엔진 커버 잠금 장치 및 엔진 커버 잠금 브래킷 및 기타 부품을 피하기 위해 브래킷을 부분적으로 잘라야하며 영역도 손 공간을 통해 점검해야합니다. 예를 들어, 후면 범퍼 측면의 큰 브래킷은 일반적으로 압력 릴리프 밸브와 후면 감지 레이더의 위치와 겹치며 주변 부분의 봉투, 배선 하네스 어셈블리 및 방향에 따라 브래킷을 절단하고 피해야합니다.
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