자동차 리어 바 브래킷 교체 방법이 잘못되었습니다.
후면 범퍼 브래킷 교체의 핵심 단계에는 기존 브래킷 제거, 새 브래킷 설치 및 차량 복원이 포함됩니다.
먼저, 기존 브라켓을 제거하는 단계는 다음과 같습니다.
미등 제거: 먼저 트렁크 내부를 분해한 다음 후면 미등의 버클을 제거하고 미등을 가볍게 두드려 제거합니다.
범퍼 제거: 범퍼에는 뒷바퀴 뒤쪽 아래에 일련의 나사가 있고 오른쪽 뒤쪽 아래에도 나사 총검 문자열이 있습니다. 모두 제거한 다음 버클을 들어 올려 열면 뒷 범퍼를 제거할 수 있습니다. .
기존 지지대 제거: 각 나사를 제거한 다음 버클을 당기면 기존 지지대를 제거할 수 있습니다.
다음으로 새 브래킷을 설치하는 단계는 다음과 같습니다.
새 지지대 설치: 위치를 설정하고 버클을 고정한 다음 고정 나사 6개를 조이면 새 지지대를 고정할 수 있습니다.
차량 복원: 제거의 역순으로 후면 범퍼를 설치하고 고정 나사를 조인 다음 범퍼를 설치한 후 미등을 원래 위치로 다시 설치하고 버클을 카드에 고정하고 안감을 곧게 펴십시오. 트렁크.
위의 단계를 통해 후면 바 지지대 교체를 완료할 수 있습니다.
범퍼 브래킷은 범퍼와 차체 부품 사이의 연결 고리입니다. 브라켓을 설계할 때에는 브라켓 자체의 강도와 범퍼나 차체와 연결되는 구조물의 강도 등 강도 문제에 먼저 주의를 기울여야 한다. 지지대 자체의 경우 구조 설계는 주벽 두께를 늘리거나 강도가 더 높은 PP-GF30 및 POM 재료를 선택하여 지지대의 강도 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 또한, 브라켓 체결시 균열을 방지하기 위해 브라켓 장착면에 철근을 추가하였습니다. 연결 구조의 경우, 범퍼 스킨 연결 버클의 캔틸레버 길이, 두께 및 간격을 합리적으로 배치하여 연결이 안정적이고 신뢰할 수 있도록 해야 합니다.
물론, 브래킷의 강도를 보장하는 동시에 브래킷의 경량 요구 사항도 충족해야 합니다. 전면 및 후면 범퍼의 측면 브래킷의 경우 브래킷의 강도 요구 사항을 충족하면서 브래킷의 무게를 효과적으로 줄여 비용을 절감할 수 있는 "뒤" 모양의 상자 구조를 설계해 보십시오. 동시에 싱크대나 지지대의 설치 테이블 등 빗물이 침입하는 경로에는 국부적으로 물이 고이는 것을 방지하기 위해 새로운 누수 구멍을 추가하는 것도 고려할 필요가 있습니다.
또한, 브라켓의 설계 과정에서는 브라켓과 주변 부품 사이의 여유 공간 요구 사항도 고려해야 합니다. 예를 들어 앞범퍼 중간 브라켓의 중앙 위치에서는 엔진 커버 잠금 장치와 엔진 커버 잠금 장치 브래킷 및 기타 부품을 피하기 위해 브래킷을 부분적으로 잘라내고 해당 영역도 통해 확인해야 합니다. 손 공간. 예를 들어 후면 범퍼 측면의 대형 브래킷은 일반적으로 압력 릴리프 밸브 및 후면 감지 레이더의 위치와 겹치며 주변 부품의 외피, 와이어링 하니스에 따라 브래킷을 절단하여 피해야 합니다. 조립과 방향.
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