차량의 뒷단암 역할.
뒷단 암의 기능은 본체와 충격 흡수 장치를 지지하는 것입니다. 그리고 운전 중 진동을 완충합니다. 완충 장치는 하부 서스펜션에서 아주 좋은 보조 역할을 할 수 있습니다. 충격 흡수 장치 및 스프링과의 암묵적인 협력을 통해 완전한 서스펜션 시스템을 구성할 수 있습니다.
1, 하부 암은 일반적으로 하부 서스펜션으로 알려져 있습니다. 주요 기능은 차체, 충격 흡수 장치를 지지하고 주행 시 진동을 완충하는 것입니다. 충격 흡수 장치는 하부 서스펜션에서 매우 좋은 보조 역할을 할 수 있습니다.
2. 쇼크 업소버와 스프링의 암묵적인 협력으로 우수한 서스펜션 시스템 세트를 구성할 수 있습니다. 하부 스윙 암의 고무 슬리브가 파손되고 하부 스윙 암의 볼 헤드가 파손되어 스윙 암이 교체됩니다.
3, 서스펜션 안내 및 지원, 그 변형은 휠 위치 지정에 영향을 미치고 주행 안정성을 감소시킵니다. 프론트 스윙 암에 문제가 있는 경우 스티어링 휠이 흔들리고 손이 스티어링 휠을 느슨하게 하는 느낌이 들기 쉽습니다. 방향을 익히기가 어려울 때 고속입니다.
주요 기능은 차체, 충격 흡수 장치 및 완충 장치의 구동 진동을 지원하는 것입니다. 충격 흡수 장치는 하부 서스펜션에서 매우 좋은 보조 역할을 할 수 있으며 충격 흡수 장치 및 스프링과의 암묵적인 협력을 통해 일련의 구성을 형성합니다. 뛰어난 서스펜션 시스템.
하부 스윙 암은 서스펜션의 가이드이자 지지대 역할을 하며, 그 변형은 휠 위치에 영향을 미치고 주행 안정성을 저하시킵니다.
자동차 밑단 녹은 실제로 흔한 현상이며 일반적으로 자동차 성능에 큰 문제를 일으키지 않습니다. 그러나 밑단 암이 심하게 녹슬었다면 그에 따라 처리하여 자동차의 서스펜션 시스템에 영향을 미치지 않도록 해야 할 수도 있습니다. 하부 서스펜션이라고도 알려진 자동차 하부 암의 주요 기능은 차량 본체를 지지하고 주행 중 진동을 완화하는 것입니다. 충격 흡수 장치는 훌륭한 보조 역할을 수행하며 스프링과의 긴밀한 조화를 통해 우수한 서스펜션 시스템을 구성합니다. 또한, 하부 스윙암은 서스펜션 시스템의 가이드 및 지지 역할도 하며, 그 변형이 휠 위치에 영향을 미쳐 주행 안정성이 저하될 수 있습니다. 분명한 징후는 현재의 스윙암에 문제가 생기면 핸들이 흔들리고, 핸들을 풀면 차량이 쉽게 이탈하고, 고속 주행 시 방향을 익히기가 어려울 수 있다는 것입니다. 하부 스윙암의 고무슬리브에 문제가 있으면 고무슬리브를 직접 교체하면 되고, 하부 스윙암의 볼헤드에 문제가 있으면 하부 스윙암을 교체해야 합니다. 일반적인 도로 상황에서 하부 암의 수명은 일반적으로 80,000km에서 250,000km 사이입니다. 그러나 이 값은 도로 상태가 좋지 않은 등 주행 도로 상태의 영향을 받아 하부 스윙 암의 수명이 단축될 수 있습니다. 일반적으로 자동차 하부 암의 녹은 정상적인 현상이지만, 운전 중 심각한 녹이 관찰되거나 위에서 언급한 문제가 발생하는 경우, 자동차의 정상적인 사용에 영향을 미치지 않도록 적시에 처리해야 합니다. .
차량 스윙암이 부러지는 증상은 무엇인가요?
스윙암이 부러졌을 때 나타나는 증상은 다음과 같습니다.
1. 차량 스윙암이 파손되어 조종성과 편의성이 저하됩니다.
2, 차량 스윙 암이 파손되어 안전 성능(예: 조향, 제동 등)이 저하됩니다.
3, 차량 스윙 암이 파손되어 도로 한쪽에서 비정상적인 소음이 발생합니다.
4. 차량 스윙 암이 파손되어 위치 지정 매개변수가 부정확해지고 편차가 발생합니다.
5, 차량 스윙 암이 파손되어 다른 부품이 마모되거나 손상되었습니다.
6, 차량 스윙 암이 파손되어 스티어링에 영향을 미치거나 결함이 발생합니다. 왼쪽과 오른쪽 감각은 일관성이 없고 조작하기 어렵습니다.
7, 차량 스윙 암이 파손되어 다른 부품 마모 또는 링 손상(예: 타이어 마모)이 발생합니다.
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