점화 플러그.
소방 노즐로 일반적으로 알려진 점화 플러그는 고전압 와이어 (화재 노즐 라인)로 보낸 펄스 고전압 전기를 방출하고 점화 플러그의 두 전극 사이의 공기를 분해하고 전기 스파크를 생성하여 실린더의 혼합 가스를 점화시키는 것입니다. 주요 유형은 다음과 같습니다. 준 유형의 점화 플러그, 가장자리 바디 튀어 나오는 스파크 플러그, 전극 타입 스파크 플러그, 시트 타입 점화 플러그, 극 타입의 점화 플러그, 표면 점프 타입 스파크 플러그 등이 있습니다.
점화 플러그는 엔진의 측면 또는 상단에 설치되어 있습니다. 초기 점화 플러그는 실린더 라인에 의해 분배기와 연결되어 있습니다. 지난 10 년 동안 자동차의 엔진은 기본적으로 점화 코일을 변경했으며 점화 플러그는 직접 연결됩니다. 점화 플러그의 작동 전압은 최소 10000V이며, 고전압은 점화 코일에 의해 12V 전기에 의해 생성 된 다음 점화 플러그로 전송됩니다.
고전압의 작용 하에서, 스파크 플러그의 중심 전극과 측면 전극 사이의 공기는 빠르게 이온화되어 양으로 하전 된 이온과 음으로 하전 된 자유 전자가 형성 될 것이다. 전극 사이의 전압이 특정 값에 도달하면 가스의 이온과 전자의 수가 눈사태처럼 증가하여 공기가 절연을 잃고 갭이 배출 채널을 형성하여 "파괴"현상을 초래합니다. 현재 가스는 빛나는 몸, 즉 "스파크"를 형성합니다. 열 팽창으로 "패팅"사운드도 있습니다. 이 스파크의 온도는 2000 ~ 3000 ℃로 높을 수 있으며, 이는 실린더 연소 챔버에서 혼합물을 발화시키기에 충분합니다.
점화 플러그를 변경하는 방법
점화 플러그를 교체 해야하는지 여부를 결정하기 위해 스파크 플러그의 외관, 성능 및 교체 사이클을 세 가지 측면에서 고려할 수 있습니다.
점화 플러그 모양 기준
컬러 워치 :
정상적인 색상 : 점화 플러그 절연체의 치마는 갈색이거나 흰색이어야하므로 연소 상태가 양호합니다.
검은 색 the : 점화 플러그는 검은 색과 건조하여 실린더에 너무 강한 혼합물 일 수있어 점화가 불량합니다.
white white the : 점화 플러그는 흰색이며 부적절하게 설치되거나 탄소 침전물이 될 수 있습니다.
갈색의 빨간색 또는 녹과 같은 다른 비정상적인 색상은 점화 플러그가 오염되었음을 나타낼 수 있습니다.
전극 마모 wear :
전극은 심각하게 마모되거나 완전히 사라져 운전 거리가 크고 오랫동안 교체되지 않았 음을 나타냅니다.
세라믹 신체 상태 amic :
세라믹 몸체의 황색 물질 또는 진흙과 같은 물질은 오일이 연소실로 들어갔다는 것을 나타낼 수 있으며, 밸브 오일 씰 및 기타 구성 요소를 점검해야합니다.
점화 플러그 성능 판단 방법
start and 속도를 높이고 속도를 높이기 and : 오토바이가 정상적으로 시작될 수 있더라도 빈 연료 도어가 스파크 플러그 성능을 판단 할 때 속도가 상승하는지 여부를 관찰해야합니다.
점화 능력 ability : 점화 플러그에 너무 많은 탄소가 점화 능력에 영향을 미쳐 시작에 어려움이 있거나 불안정한 유휴 속도가 발생합니다.
점화 플러그 교체 사이클
Common Material : 니켈 합금 스파크 플러그와 같은 20,000-30,000 킬로미터, 40,000km 이하의 교체를 확인하는 것이 좋습니다.
고품질 재료 material : Iridium Gold, 백금 점화 플러그와 같은 교체주기가 더 길어지고, 특정 차량 매뉴얼 및 실제 상황에 따라 일반적으로 40,000-100,000 킬로미터로 확인하고 교체하는 것이 좋습니다.
High Performance Material material : Double Iridium Spark Plug와 같은 교체주기는 최대 100,000km 이상일 수 있으며 일부 모델조차도 150-200,000 킬로미터에 도달 할 수 있습니다.
참고 * : 점화 플러그의 교체주기는 엔진의 브랜드와 모델에 따라 다를 수 있으며 차량 매뉴얼의 특정 지침을 참조하는 것이 좋습니다.
요약하면, 점화 플러그를 교체 해야하는지 확인하기 위해 스파크 플러그 색상, 전극 마모, 세라믹 바디 조건 및 차량 마일리지 및 엔진 유형의 모양은 포괄적으로 고려되어야합니다. 동시에, 점화 플러그의 정기적 인 검사 및 교체는 엔진의 우수한 성능을 유지하고 서비스 수명을 연장하는 데 큰 의미가 있습니다.
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