스티어링 기어 어셈블리.
스티어링 머신 어셈블리에는 스티어링 머신, 스티어링 머신 풀로드, 스티어링로드의 외부 볼 헤드 및 당김 막대의 먼지 재킷이 포함됩니다. 스티어링 어셈블리는 스티어링 머신 인 Direction Machine으로도 알려진 스티어링 장치입니다. 자동차 조향 시스템의 가장 중요한 부분입니다. 그 기능은 스티어링 디스크에 의해 스티어링 변속기 메커니즘으로 전송되는 힘을 증가시키고 힘 전송 방향을 변경하는 것입니다.
스티어링 머신의 분류는 다음과 같습니다.
1. 기계식 스티어링 기어는 스티어링 디스크의 회전을 스티어링 로커 암의 스윙으로 변경하고 특정 전송 비율에 따라 토크를 증폭시키는 메커니즘입니다.
2, 다른 변속기 모드, 스티어링 기어 랙 유형, 웜 크랭크 핑거 핀 유형, 사이클 볼 - 랙 치아 팬 유형, 사이클 볼 크랭크 핑거 핀 유형, 웜 롤러 유형 및 기타 구조적 형태;
3, 전원 장치가 있는지 여부에 따라 스티어링 장치는 기계식 (전원 없음) 및 전원 (전원)으로 나뉩니다.
스티어링 기어는 스티어링 시스템에서 중요한 어셈블리이며 기능에는 주로 세 가지 측면이 있습니다. 하나는 스티어링 휠에서 토크를 늘려서 스티어링 휠과 도로 표면 사이의 스티어링 저항 모멘트를 극복 할 수있을 정도로 크게하는 것입니다. 두 번째는 스티어링 드라이브 샤프트의 속도를 줄이고 스티어링 로커 암 샤프트를 회전 시키거나 로커 암의 스윙을 드라이브하여 끝에서 필요한 변위를 얻거나 스티어링 구동 샤프트와 연결된 구동 기어의 회전을 랙 및 피니언의 선형 이동으로 변환하는 것입니다. 세 번째는 다른 나사 (달팽이)로드의 나사 방향을 선택하여 스티어링 휠의 회전 방향으로 스티어링 휠의 회전 방향을 조정하는 것입니다.
조향 어셈블리 실패 는 다음을 포함하되 이에 국한되지 않는 다양한 문제를 일으킬 수 있습니다.
차량 편차 iation : 정상적인 타이어 압력과 부드러운 도로 조건에서도 차량은 일반적으로 스티어링 엔진의 문제로 인해 여전히 떨어질 수 있습니다.
비정상 소음 : 지점을 돌리거나 돌리는 동안 비정상적인 소음 또는 "클래터링"소리는 일반적으로 조향이나 타이어가 결함으로 인해 발생합니다.
steering 스티어링 휠 리턴 난이도 : 차량 스티어링 휠 리턴 속도가 너무 느리거나 자동으로 돌아올 수없는 경우 자동차의 스티어링 머신이 손상되었음을 나타냅니다.
steering 스티어링 어려움 ering : 특히 저속에서 운전하는 동안 스티어링 휠이 무거워지면 조향 어셈블리 또는 마모 된 구성 요소 내에서 윤활이 충분하지 않은 신호 일 수 있습니다.
∎ 불안정한 조향 : 운전 중에 운전중인 스티어링 휠이 흔들 리거나 차량 방향이 불안정하면 기어 손상이나 스티어링 머신 어셈블리 내부의 베어링으로 인한 것일 수 있습니다.
sound 비정상적인 사운드 : 크 런칭, 클릭 또는 문지름과 같은 스티어링 중에 들리는 비정상적인 소음은 일반적으로 스티어링 어셈블리 내부에 마모되거나 느슨한 부품의 존재를 나타냅니다.
오일 누출 l : 스티어링 어셈블리의 오일 누출은 분명한 고장 징후입니다. 오일 누출은 노화 또는 손상된 물개로 인해 발생할 수 있습니다.
과도한 스티어링 또는 어제 스티어링 : 스티어링시, 스티어링 디스크의 비정상적인 강도를 느끼거나 과도하게 체류하거나 부지런한 조건을 느끼면 스티어링 머신 어셈블리 내부의 기계적 부품이 불가피하거나 손상되지 않을 수 있습니다.
이러한 문제는 스티어링 엔진 고장, 부스터 펌프 고장, 반환 오일 필터 막힘, 씰 실패, 제한 밸브 고장, 구성 요소 고장, 보편적 인 조인트 고장, 플랫 베어링 장애, 보호 밸브 고장을 포함하여 여러 가지 이유로 발생할 수 있습니다. 이러한 문제의 경우 안전 및 차량 성능을 유지하기 위해 가능한 빨리 전문 차량 유지 보수 서비스를 찾는 것이 좋습니다.
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