잉곳 빔 - 전면 및 후면 차축과 서스펜션 브래킷을 지지합니다.
잉곳 빔은 서브프레임이라고도 합니다. 서브프레임은 완전한 프레임이 아니라, 앞뒤 차축과 서스펜션 브래킷만 지지하는 구조로, 차축과 서스펜션이 이를 통해 "프론트 프레임"과 연결되는데, 이를 일반적으로 "서브프레임"이라고 합니다. 보조 프레임의 역할은 진동과 소음을 차단하고 차량 내부로의 직접 유입을 줄이는 것이므로, 대부분 고급 승용차와 오프로드 차량에 장착되며, 일부 차량에는 엔진용 보조 프레임도 장착됩니다.
본 실용신안은 잉곳 빔과 연결 브래킷을 포함하는 자동차 프레임 잉곳 빔 조립체에 관한 것이다. 연결 브래킷은 상면과 측면을 가지며, 연결 브래킷의 상면은 잉곳 빔의 지지점 아래에 연결되고, 연결 브래킷의 측면은 자동차 프레임 세로 빔의 측면 내측에 연결된다. 연결 브래킷은 프레임 세로 빔의 날개 표면에 배치되어 응력이 가장 큰 프레임 세로 빔의 날개 표면을 피함으로써 응력 집중으로 인한 리벳 구멍 균열을 방지하고 차량의 안전성을 크게 향상시킨다.
잉곳 빔의 위치는 무엇입니까?
엔진 아래
잉곳 빔은 자동차 엔진 아래에 위치하며 주요 기능은 엔진을 지지하고 섀시의 서스펜션 구성 요소를 연결하는 것입니다.
잉곳 빔(서브프레임이라고도 함)은 자동차 섀시 시스템의 중요한 부분입니다. 엔진 아래에 위치하여 엔진을 지지하는 역할을 할 뿐만 아니라 섀시의 서스펜션 구성 요소와도 긴밀하게 연결됩니다. 잉곳 빔의 주요 기능은 주행 중 발생하는 진동과 소음을 차단하여 차량에 직접 전달되는 진동을 줄여 승차감을 향상시키는 것입니다. 또한, 잉곳 빔의 설계 및 설치는 차량의 전반적인 구조와 성능을 고려하며, 특히 패밀리카의 경우 잉곳 빔을 쉽게 분리하여 교체할 수 있습니다. 일부 견고한 SUV의 경우, 잉곳 빔은 차량 프레임과 통합될 수 있으며, 이는 주로 차량의 오프로드 성능과 차체 구조 설계 요구 사항을 개선하기 위한 것입니다.
잉곳 빔의 위치와 기능은 자동차 설계 및 제조에 있어 핵심적인 역할을 합니다. 잉곳 빔은 엔진과 현가 시스템을 지지하는 중요한 부품일 뿐만 아니라 차량 성능과 승차감을 향상시키는 핵심 요소입니다. 수리 및 유지보수 과정에서 잉곳 빔의 상태와 성능은 차량의 전반적인 성능과 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 따라서 잉곳 빔 관련 지식을 이해하고 숙지하는 것은 자동차 수리 및 유지보수에 매우 중요합니다.
고무 케이싱 손상의 주요 증상으로는 비정상적인 소음, 진동, 스티어링 휠 흔들림, 차량 편차 및 타이어 마모 불균일 등이 있습니다.
잉곳 빔의 고무 슬리브가 손상되면 차량 주행 중 다양한 결함이 발생하는데, 이는 주로 다음과 같습니다.
이상 소음 : 잉곳 빔의 고무 커버가 손상되면 차량 주행 중 이상 소음이 발생하며, 특히 움푹 패인 도로 표면을 주행할 경우 소음이 계속 발생합니다.
진동 : 고무 슬리브가 손상되면 서스펜션 시스템의 진동이 증가하여 차량이 더 불안정해집니다.
스티어링 휠 흔들림 : 스티어링 시스템의 고무 슬리브가 손상된 경우 스티어링 휠이 흔들릴 수 있습니다.
차량 편차 : 서스펜션 시스템의 안정성이 저하되어 주행 중 차량이 이탈할 수 있습니다.
타이어 마모 불균일 : 비정상적인 서스펜션 시스템으로 인해 타이어 힘이 불균일해져 타이어 마모가 가속화될 수 있습니다.
고무 슬리브의 주요 역할은 금속 간의 진동과 소음을 완충하는 것입니다. 고무 슬리브가 손상되면 이러한 기능이 정상적으로 작동하지 않아 위와 같은 증상이 발생합니다. 따라서 잉곳 빔의 고무 슬리브가 손상된 것으로 확인되면 차량의 정상적인 작동과 주행 안전을 보장하기 위해 적시에 수리 또는 교체해야 합니다.
더 자세히 알고 싶으시다면, 이 사이트의 다른 기사도 읽어보세요!
이런 제품이 필요하시면 저희에게 전화주세요.
주오멍 상하이 자동차 유한회사는 MG&MAUXS 자동차 부품 판매에 최선을 다하고 있으며 구매를 환영합니다.
