콘덴서.
냉장 시스템의 일부인 응축기는 열교환 기에 속하며 가스 또는 증기를 액체로 변환하고 튜브의 열을 매우 빠른 방식으로 튜브 근처의 공기로 옮길 수 있습니다. 응축기의 작업 과정은 열 방출 공정이므로 응축기의 온도가 높습니다.
많은 응축기가 발전소에서 터빈에서 증기를 응축시키기 위해 사용됩니다. 응축기는 냉장실에서 암모니아 및 프레온과 같은 냉장 증기를 응축하기 위해 사용됩니다. 응축기는 석유 화학 산업에서 탄화수소 및 기타 화학 증기를 응축하는 데 사용됩니다. 증류 공정에서 증기를 액체 상태로 바꾸는 장치를 응축기라고도합니다. 모든 응축기는 가스 나 증기에서 열을 제거하여 작동합니다.
열교환 기에 속하는 냉장 시스템의 기계적 부분은 가스 또는 증기를 액체로 변환하고 파이프의 열을 파이프 근처의 공기로 옮길 수 있습니다. 응축기의 작업 과정은 열 방출 공정이므로 응축기의 온도가 높습니다.
많은 응축기가 발전소에서 터빈에서 증기를 응축시키기 위해 사용됩니다. 응축기는 냉장실에서 암모니아 및 프레온과 같은 냉장 증기를 응축하기 위해 사용됩니다. 응축기는 석유 화학 산업에서 탄화수소 및 기타 화학 증기를 응축하는 데 사용됩니다. 증류 공정에서 증기를 액체 상태로 바꾸는 장치를 응축기라고도합니다. 모든 응축기는 가스 또는 증기의 열을 제거하여 작동합니다. [1]
원칙
가스는 긴 튜브를 통과하여 (일반적으로 솔레노이드로 코일) 주변 공기로 열을 잃을 수 있습니다. 열을 전도하는 구리와 같은 금속은 종종 증기를 운반하는 데 사용됩니다. 응축기의 효율을 향상시키기 위해, 열 전도 성능이 우수한 열 싱크는 종종 파이프에 부착되어 열 소산 영역을 증가시켜 열 소산을 가속화하고, 공기 대류는 팬을 통해 열을 제거합니다.
냉장고의 순환 시스템에서, 압축기는 증발기로부터 저온 및 저압 냉매 증기를 흡입하는데, 이는 압축기에 의한 고온 및 고압 과열 증기로 압축 된 후, 일정한 압력 냉각을 위해 응축기 열로 압축 한 다음, 냉각 배지로 냉각 된 후, 냉각 된 가열을 위해 냉각시킨다. 액체 냉매는 팽창 밸브 단열 조건을 통한 저압 액체 냉매가되어 증발기의 에어컨 순환 물 (공기)의 열을 증발시키고 흡수하여 냉장로의 목적을 달성하기 위해 에어컨 순환 순환 물을 냉각시켜 압축을 달성하므로 사이클이 작동합니다.
단일 단계 증기 압축 냉장 시스템은 냉장 압축기, 응축기, 스로틀 밸브 및 증발기의 4 가지 기본 구성 요소로 구성되며, 이는 파이프로 연속적으로 연결되어 닫힌 시스템을 형성하고 냉매는 시스템에서 지속적으로 순환하고 상태를 변경하며 외부 세계와의 열을 교환합니다.
조립
냉장 시스템에서 증발기, 응축기, 압축기 및 스로틀 밸브는 냉장 시스템의 네 가지 필수 부분으로, 증발기는 추운 양을 전달하는 장비입니다. 냉매는 냉각을 달성하기 위해 냉각되는 물체의 열을 흡수합니다. 압축기는 심장으로 냉장 증기를 흡입, 압축 및 운반하는 역할을합니다. 응축기는 열을 방출하여 압축기 작업에 의해 변환 된 열과 함께 증발기에 흡수 된 열을 냉각 배지로 전달하는 장치입니다. 스로틀 밸브는 증발기로 흐르는 냉매 액체의 양을 제어하고 조절하는 동시에 스로틀 링 및 냉매 압력을 줄이는 역할을하며 시스템은 두 부분의 두 부분으로 나뉩니다 : 고압 측과 저압면으로 나뉩니다. 실제 냉장 시스템에는 위의 4 개의 큰 부품 외에도 종종 솔레노이드 밸브, 디스펜서, 건조기, 수집기, 가용 플러그, 압력 컨트롤러 및 기타 구성 요소와 같은 일부 보조 장비가 있으며, 이는 경제, 신뢰성 및 운영 안전성을 향상시키기 위해 설정됩니다.
응축 형태에 따르면, 에어컨은 수냉식 및 공냉식으로 나눌 수 있으며, 사용 목적에 따라 단일 냉각 및 냉장 및 온난화로 나눌 수 있다면 어떤 유형의 조성물에 관계없이, 다음 주요 구성 요소로 구성됩니다.
응축기의 필요성은 열역학의 제 2 법칙에 기초합니다. 열역학 제 2 법칙에 따르면, 폐쇄 시스템 내부의 열 에너지의 자발적 흐름 방향은 일방적이며, 즉 고열에서 저 열에서 저열로 흐를 수 있으며 미세한 세계에서 열 에너지를 운반하는 미세한 입자는 순서에서 무질서로 만 변경 될 수 있습니다. 따라서, 열 엔진에 에너지 입력이 작동하는 경우, 다운 스트림은 또한 에너지 방출이 있어야하므로 상류와 하류 사이에 열 에너지 간격이 생길 수있게되면 열 에너지의 흐름이 가능해지고 사이클이 계속 될 것입니다.
따라서 캐리어가 다시 작동하기를 원한다면 먼저 완전히 방출되지 않은 열 에너지를 방출해야하며 현재 응축기를 사용해야합니다. 주변 열 에너지가 응축기의 온도보다 높으면 응축기를 냉각시키기 위해 작업을 수행해야합니다 (일반적으로 압축기 사용). 응축 된 유체는 고차 및 낮은 열 에너지로 돌아와 작업을 다시 수행 할 수 있습니다.
응축기의 선택은 형태 및 모델의 선택을 포함하고, 냉각수 또는 응축기를 통해 흐르는 공기의 흐름과 저항을 결정합니다. 응축기 유형의 선택은 국부 수원, 수온, 기후 조건 및 냉장 시스템의 총 냉각 용량의 크기 및 냉장실의 레이아웃 요구 사항을 고려해야합니다. 응축기 유형을 결정하기위한 전제에 따라, 응축기의 열 전달 영역은 응축기의 단위 영역 당 응축 부하 및 열 하중에 따라 특정 응축기 모델을 선택합니다.
시스템 구성
증발기에서 냉각 된 물체의 열을 흡수 한 후, 액체 냉매는 고온 및 저압 증기로 기화 된 후 압축기에 의해 흡입되고, 고압 및 고온 증기로 압축 된 다음 응축기로 들어가고, 응축기에서 냉각 배지 (물 또는 공기)로 열을 방출하고, 낮은 온도로 조건으로 냉장하여 냉각 배지 (물 또는 공기)로 열을 방출합니다. 증발기를 다시 열을 흡수하고 기화시킵니다. 순환 냉장의 목적을 달성합니다. 이런 식으로, 증발, 압축, 축합을 통한 시스템의 냉매는 냉장주기를 완료하기 위해 4 가지 기본 프로세스를 조절합니다.
주요 구성 요소는 압축기, 응축기, 증발기, 팽창 밸브 (또는 모세관, 슈퍼 쿨링 제어 밸브), 4 방향 밸브, 다중 밸브, 체크 밸브, 솔레노이드 밸브, 압력 스위치, 퓨즈, 출력 압력 조절 밸브, 압력 제어기, 액체 저장 탱크, 수집기, 수집기, 건조기, 건조기 및 자동 고정 장치, 정지 장치, 대단한 고정 장치입니다.
전기 같은
주요 구성 요소는 모터 (압축기, 팬 등), 작동 스위치, 전자기 컨택 터, 인터 로크 릴레이, 과전류 계전기, 열 과전류 릴레이, 온도 조절기, 습도 조절기, 온도 스위치 (기상기, 냉동 방지 등)입니다. 압축기 크랭크 케이스 히터, 워터 릴레이, 컴퓨터 보드 및 기타 구성 요소.
통제 수단
여러 제어 장치로 구성됩니다.
냉매 컨트롤러 : 확장 밸브, 모세관 등
냉매 회로 컨트롤러 : 4 방향 밸브, 체크 밸브, 이중 밸브, 솔레노이드 밸브.
냉매 압력 제어기 : 압력 오프너, 출력 압력 조절기, 압력 제어기.
모터 보호기 : 과전류 계전기, 열 과전류 릴레이, 온도 릴레이.
온도 조절기 : 온도 수준 조절기, 온도 비례 조절기.
습도 조절기 : 습도 레벨 레귤레이터.
컨트롤러 해동기 : 온도 스위치를 제외하고 제외 시간 릴레이, 다양한 온도 스위치.
냉각수 제어 : 워터 릴레이, 워터 조절 밸브, 워터 펌프 등
경보 제어 : 온도 경보, 초고선 경보, 전압 경보, 화재 경보, 연기 경보 등
기타 컨트롤 : 실내 팬 속도 컨트롤러, 실외 팬 속도 컨트롤러 등
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