크랭크샤프트 베어링 부시.
크랭크샤프트와 실린더 블록의 고정 브라켓에 장착되어 베어링 및 윤활 역할을 하는 타일을 일반적으로 크랭크샤프트 베어링 패드라고 합니다.
크랭크샤프트 베어링은 일반적으로 베어링과 플랜징 베어링의 두 가지 유형으로 구분됩니다. 플랜지 베어링 쉘은 크랭크샤프트를 지지하고 윤활할 수 있을 뿐만 아니라 크랭크샤프트의 축 방향 위치 지정 역할도 합니다.
골짜기
두 타일의 노치는 같은 면을 향해야 하며 커넥팅 로드 베어링 부시가 양쪽에 특수한 경우 커넥팅 로드 측면의 표시가 보여야 합니다.
베어링 길이
새 베어링은 시트 구멍에 장착되며 상단 및 하단 두 조각의 각 끝은 베어링 시트 평면보다 0.03-0.05mm 높아야 합니다. 베어링 쉘과 시트 구멍이 꼭 맞도록 하려면 방열 효과를 높이십시오.
베어링 부시의 길이를 확인하는 경험적 방법은 베어링 부시 설치, 베어링 부시 커버 설치, 지정된 토크 값에 따라 한쪽 끝 볼트를 조이고 다른 쪽 끝 커버와 베어링 사이에 0.05mm 두께의 개스킷을 삽입하는 것입니다. 부시 시트 평면, 나사 끝 볼트의 토크가 10-20N·m에 도달할 때 개스킷을 추출할 수 없으면 베어링 길이가 너무 길고 위치 조정 조인트가 없는 끝 부분을 파일로 내려야 함을 나타냅니다. 개스킷을 추출할 수 있으면 베어링 길이가 적합하다는 것을 나타냅니다. 개스킷이 지정된 토크 값으로 나사로 조여지지 않으면 추출할 수 없으며 이는 베어링 부시가 너무 짧다는 것을 의미하므로 다시 선택해야 합니다.
부드러운 뒷면 장부 좋음
베어링 뒷면은 얼룩이 없어야 하고 표면 거칠기 Ra는 0.8μm이며 장부는 베어링 부싱 회전을 방지할 수 있으며 장부가 너무 낮은 등 위치 지정 기능은 장부 손상과 같은 이상적인 높이에 충격을 가하는 데 사용할 수 있습니다. 선택된 베어링 부싱.
껍질이 없는 신축성 있는 핏
새 베어링 부시를 베어링 시트에 배치한 후 베어링 부시의 곡률 반경은 시트 구멍의 곡률 반경보다 커야 합니다. 베어링 부시가 시트 구멍에 장착되면 베어링 부시 자체의 스프링에 의해 베어링 시트 구멍에 밀착되어 열 방출이 용이해집니다. 베어링 쉘이 멍청한지 확인하고, 베어링 쉘 뒷면을 두드려서 확인할 수 있습니다. 멍청한 소리가 나면 합금과 바닥 플레이트가 강하지 않다는 뜻이므로 다시 선택해야 합니다.
샤프트 타일 저널의 일치하는 간격이 적절해야 합니다.
베어링 쉘을 선택할 때 일치하는 간격을 확인해야 합니다. 검사 시 실린더 게이지와 마이크로미터로 베어링 부시와 저널을 측정하는데 그 차이가 끼워 맞춤 간격입니다. 베어링 부시의 클리어런스 검사 방법은 커넥팅 로드의 경우 베어링 부시에 얇은 오일 층을 바르고 해당 저널의 커넥팅 로드를 조인 다음 지정된 토크 값에 따라 볼트를 조인 다음 스윙하는 것입니다. 커넥팅 로드를 손으로 회전할 수 있으며 1~1/2 회전할 수 있고 커넥팅 로드를 축 방향으로 당길 수 있으며 간격 느낌이 없습니다. 즉 요구 사항을 충족합니다. 크랭크샤프트 슁글은 각 샤프트 넥과 베어링 슁글 표면에 오일을 도포한 후, 크랭크샤프트를 설치하고 규정된 토크값에 따라 볼트를 조인 후 양손으로 크랭크샤프트를 당겨서 크랭크샤프트가 1/2바퀴 회전할 수 있도록 하고, 회전이 가볍고 균일하여 막힘 현상이 없습니다.
크랭크샤프트 타일의 올바른 설치 방법
크랭크샤프트 타일의 올바른 설치에는 다음과 같은 주요 단계가 포함됩니다.
밸런스 샤프트 설치: 크랭크샤프트의 양쪽에 밸런스 샤프트를 설치합니다. 이러한 밸런스 샤프트는 오일 펌프를 통한 강제 윤활보다는 윤활을 위해 튀는 오일에 의존합니다. 따라서 밸런스 샤프트와 베어링 쉘 사이의 간격 제어가 특히 중요하며 0.15~0.20mm 사이로 유지되어야 합니다.
간격 제어 및 조정: 간격 제어가 쉽지 않은 경우 베어링 부시가 실린더 블록에 설치되지 않은 경우 먼저 필러를 사용하여 베어링 부시와 밸런스 샤프트 사이의 간격을 측정할 수 있습니다. 권장 간격은 0.3mm입니다. 간격이 0.3mm 미만인 경우 선반에서 긁거나 가공하여 베어링 부시와 베어링 구멍 사이의 간섭 표준이 0.05mm이고 간격이 베어링 후 약 0.18mm가 되도록 필요한 크기를 얻을 수 있습니다. 부시가 베어링 구멍에 탭핑됩니다.
안정적인 베어링 부시: 밸런스 샤프트 베어링 부시를 설치할 때 베어링 부시 뒷면에 302AB 접착제를 도포하여 베어링 부시의 안정성을 최대화하고 움직이거나 풀리는 것을 방지해야 합니다.
베어링 포지셔닝 및 윤활: 각 베어링 쉘에는 실린더 블록의 포지셔닝 슬롯에 고정되어야 하는 포지셔닝 범프가 있습니다. 동시에 윤활 시스템을 구축하기 위해 베어링의 오일 통로 구멍이 실린더 블록의 오일 통로와 정렬되었는지 확인하십시오.
베어링 커버 설치: 첫 번째 베어링 커버를 설치한 후 크랭크샤프트를 돌려서 막힌 부분이 없는지 확인합니다. 베어링 캡을 설치하고 사양에 따라 조이십시오. 이는 각 베어링 캡에 대해 수행됩니다. 베어링 캡이 걸린 경우 베어링 캡이나 베어링 부품에 문제가 있을 수 있습니다. 버(burr) 또는 베어링 시트의 부적절한 장착을 제거하고 점검하십시오.
다음 단계를 따르면 크랭크샤프트 타일이 올바르게 설치되었는지 확인하고 부적절한 설치로 인한 기계적 고장을 방지할 수 있습니다.
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