크랭크축 베어링 부시.
크랭크축과 실린더 블록의 고정 브래킷에 장착되어 베어링 및 윤활 역할을 하는 타일을 일반적으로 크랭크축 베어링 패드라고 합니다.
크랭크축 베어링은 일반적으로 베어링형과 플랜지형 두 가지 유형으로 나뉩니다. 플랜지형 베어링은 크랭크축을 지지하고 윤활하는 역할뿐만 아니라 크랭크축의 축 방향 위치 고정 역할도 합니다.
골짜기
두 타일의 홈은 같은 면을 향해야 하며, 커넥팅 로드 베어링 부시가 양쪽 모두 특수한 형태라면 커넥팅 로드 측면에 표시된 부분을 확인해야 합니다.
베어링 길이
새 베어링을 시트 홀에 장착할 때, 위쪽 및 아래쪽 두 부품의 양쪽 끝은 베어링 시트 평면보다 0.03~0.05mm 높아야 합니다. 이는 베어링 쉘과 시트 홀이 밀착되도록 하고 열 방출 효과를 향상시키기 위함입니다.
베어링 부시의 길이를 확인하는 실증적인 방법은 다음과 같습니다. 베어링 부시를 설치하고, 베어링 부시 커버를 설치한 후, 한쪽 끝 볼트를 규정된 토크 값으로 조입니다. 다른 쪽 끝 커버와 베어링 부시 시트면 사이에 두께 0.05mm의 가스켓을 삽입합니다. 볼트 조임 토크가 10~20N·m에 도달했을 때, 가스켓이 빠져나오지 않으면 베어링 길이가 너무 긴 것이므로 위치 접합부가 없는 끝 부분을 다듬어야 합니다. 가스켓이 빠져나오면 베어링 길이가 적절한 것입니다. 가스켓이 규정된 토크 값으로 조여지지 않아 빠져나오지 않으면 베어링 부시가 너무 짧은 것이므로 다른 베어링 부시를 선택해야 합니다.
매끄러운 뒷면 장부촉이 좋습니다
베어링 뒷면은 흠집이 없어야 하며, 표면 조도 Ra는 0.8μm 이하여야 합니다. 테논은 베어링 부싱의 회전을 방지하고 위치 고정 기능을 수행해야 합니다. 예를 들어 테논이 너무 낮으면 이상적인 높이로 조정하기 위해 충격을 가할 수 있습니다. 테논이 손상된 경우에는 베어링 부싱을 재선택해야 합니다.
껍질 없이 신축성 있는 착용감
새 베어링 부시를 베어링 시트에 장착할 때, 베어링 부시의 곡률 반경이 시트 구멍의 곡률 반경보다 커야 합니다. 베어링 부시를 시트 구멍에 장착하면, 베어링 부시 자체의 탄성으로 인해 시트 구멍에 밀착되어 열 방출이 용이해집니다. 베어링 쉘이 둔탁한 소리가 나는지 확인하려면, 베어링 쉘 뒷면을 가볍게 두드려 보십시오. 둔탁한 소리가 나면 합금 및 하부판의 강도가 약한 것이므로, 베어링 쉘을 다시 선택해야 합니다.
샤프트 타일 저널의 맞물림 간격은 적절해야 합니다.
베어링 하우징을 선택할 때에는 체결 간극을 반드시 확인해야 합니다. 검사 시 실린더 게이지와 마이크로미터를 사용하여 베어링 부시와 저널의 간극을 측정하고, 그 차이가 체결 간극입니다. 베어링 부시의 간극 검사 방법은 다음과 같습니다. 커넥팅 로드의 경우, 베어링 부시에 얇게 오일을 바르고 커넥팅 로드를 해당 저널에 장착한 후, 볼트를 규정된 토크 값으로 조입니다. 그런 다음 커넥팅 로드를 손으로 돌려 1~1/2바퀴 정도 회전하는지 확인하고, 커넥팅 로드를 축 방향으로 당겨 간극이 느껴지지 않으면 요구 조건을 충족하는 것입니다. 크랭크축 베어링의 경우, 각 샤프트 넥과 베어링 베어링 표면에 오일을 바르고 크랭크축을 장착한 후, 볼트를 규정된 토크 값으로 조입니다. 그런 다음 양손으로 크랭크축을 당겨 1/2바퀴 정도 회전하는지 확인하고, 회전이 부드럽고 균일하며 걸림 현상이 없는지 확인합니다.
크랭크축 타일의 올바른 설치 방법
크랭크축 타일의 올바른 설치에는 다음과 같은 주요 단계가 포함됩니다.
밸런스 샤프트 설치: 크랭크축 양쪽에 밸런스 샤프트를 설치합니다. 이 밸런스 샤프트는 오일 펌프를 통한 강제 윤활 방식이 아닌, 오일이 튀는 방식으로 윤활됩니다. 따라서 밸런스 샤프트와 베어링 셸 사이의 간극 제어가 특히 중요하며, 0.15~0.20mm 사이로 유지해야 합니다.
간극 제어 및 조정: 간극 제어가 어려운 경우, 먼저 베어링 부시를 실린더 블록에 설치하기 전에 필러를 사용하여 베어링 부시와 밸런스 샤프트 사이의 간극을 측정하십시오. 권장 간극은 0.3mm입니다. 간극이 0.3mm 미만인 경우, 스크레이핑 또는 선반 가공을 통해 베어링 부시와 베어링 홀 사이의 간섭 기준이 0.05mm가 되도록 조정하고, 베어링 부시를 베어링 홀에 탭 가공한 후 간극이 약 0.18mm가 되도록 조정하십시오.
안정적인 베어링 부시: 밸런스 샤프트 베어링 부시를 설치할 때, 베어링 부시의 안정성을 극대화하고 움직임이나 풀림을 방지하기 위해 베어링 부시 뒷면에 302AB 접착제를 도포해야 합니다.
베어링 위치 조정 및 윤활: 각 베어링 쉘에는 위치 조정 돌기가 있으며, 이 돌기는 실린더 블록의 위치 조정 슬롯에 끼워져야 합니다. 동시에 베어링의 오일 통로 구멍이 실린더 블록의 오일 통로와 정렬되어 윤활 시스템이 제대로 작동하도록 해야 합니다.
베어링 커버 설치: 첫 번째 베어링 커버를 설치한 후 크랭크축을 돌려 걸림이 없는지 확인합니다. 베어링 캡을 설치하고 규격에 맞게 조입니다. 이 과정을 각 베어링 캡마다 반복합니다. 베어링 캡이 걸림이 있는 경우 베어링 캡 또는 베어링 부품에 문제가 있을 수 있습니다. 베어링을 분리하여 베어링 시트에 버(burr)가 있는지 또는 제대로 장착되지 않았는지 확인합니다.
이러한 단계를 따르면 크랭크축 타일을 올바르게 설치하고 잘못된 설치로 인한 기계적 고장을 방지할 수 있습니다.
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