크랭크샤프트 베어링 부시.
크랭크샤프트와 실린더 블록의 고정 브라켓에 장착되어 베어링과 윤활의 역할을 하는 타일을 일반적으로 크랭크샤프트 베어링 패드라고 합니다.
크랭크샤프트 베어링은 일반적으로 베어링과 플랜지 베어링의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 플랜지 베어링 쉘은 크랭크샤프트를 지지하고 윤활할 뿐만 아니라 크랭크샤프트의 축방향 위치를 결정하는 역할도 합니다.
골짜기
두 타일의 홈은 같은 면을 향해야 하며, 연결봉 베어링 부시가 양쪽 모두 특수한 경우 연결봉 측면의 표시가 보여야 합니다.
베어링 길이
새 베어링을 시트 구멍에 장착합니다. 상단 및 하단 두 조각의 각 끝은 베어링 시트 평면보다 0.03~0.05mm 높아야 합니다. 베어링 쉘과 시트 구멍이 밀착되도록 하여 방열 효과를 향상시킵니다.
베어링 부시의 길이를 확인하는 경험적 방법은 다음과 같습니다. 베어링 부시를 설치하고, 베어링 부시 커버를 설치하고, 지정된 토크 값에 따라 한쪽 끝 볼트를 조이고, 다른 쪽 끝 커버와 베어링 부시 시트 평면 사이에 두께 0.05mm의 개스킷을 삽입합니다. 나사 끝 볼트의 토크가 10-20N·m에 도달했을 때 개스킷을 추출할 수 없으면 베어링 길이가 너무 길다는 것을 나타내며, 위치 결정 조인트가 없는 끝은 깎아야 합니다. 개스킷을 추출할 수 있으면 베어링 길이가 적합하다는 것을 나타냅니다. 개스킷이 지정된 토크 값에 맞게 나사로 고정되지 않으면 추출할 수 없으며 베어링 부시가 너무 짧으므로 다시 선택해야 합니다.
매끈한 뒷테넌이 좋습니다
베어링 백은 얼룩이 없어야 하며, 표면 거칠기 Ra는 0.8μm이고, 테넌은 베어링 부싱 회전을 방지할 수 있으며, 위치 결정 기능이 있는데, 테넌이 너무 낮으면 이상적인 높이에 충격을 가할 수 있으며, 테넌이 손상된 경우에는 베어링 부싱을 다시 선택해야 합니다.
껍질 없는 탄력 있는 착용감
새 베어링 부시를 베어링 시트에 장착한 후, 베어링 부시의 곡률 반경은 시트 구멍의 곡률 반경보다 커야 합니다. 베어링 부시가 시트 구멍에 장착되면 베어링 부시 자체의 스프링을 통해 베어링 시트 구멍에 밀착되어 방열을 용이하게 합니다. 베어링 쉘이 벙어리인지 확인하십시오. 베어링 쉘 뒷면을 두드려 확인해 보십시오. 벙어리 소리가 나면 합금 및 바닥판의 강도가 낮음을 나타내므로 베어링을 다시 선택해야 합니다.
샤프트 타일 저널의 매칭 간격은 적절해야 합니다.
베어링 쉘을 선택할 때는 반드시 매칭 갭을 확인해야 합니다. 검사 시 실린더 게이지와 마이크로미터로 베어링 부시와 저널의 간극을 측정하며, 그 차이가 바로 끼워맞춤 간극입니다. 베어링 부시 간극 검사 방법은 다음과 같습니다. 커넥팅 로드의 경우, 베어링 부시에 얇은 오일 층을 바르고, 해당 저널에 커넥팅 로드를 조인 후, 지정된 토크 값에 따라 볼트를 조인 다음, 커넥팅 로드를 손으로 돌려 1~1/2회전 회전시킨 후, 축 방향으로 커넥팅 로드를 당겨 간극이 느껴지지 않으면 요구 사항을 충족합니다. 크랭크샤프트 싱글의 경우, 각 샤프트 넥과 베어링 싱글 표면에 오일을 바르고, 크랭크샤프트를 설치한 후, 지정된 토크 값에 따라 볼트를 조인 다음, 양손으로 크랭크샤프트를 당겨 크랭크샤프트가 1/2회전 회전할 수 있도록 합니다. 회전이 가볍고 균일하며 막힘 현상이 발생하지 않습니다.
크랭크샤프트 타일의 적절한 설치 방법
크랭크샤프트 타일을 올바르게 설치하려면 다음과 같은 주요 단계가 필요합니다.
밸런스 샤프트 설치: 크랭크샤프트 양쪽에 밸런스 샤프트를 설치합니다. 이 밸런스 샤프트는 오일 펌프를 통한 강제 윤활이 아닌, 오일 분사에 의존하여 윤활합니다. 따라서 밸런스 샤프트와 베어링 쉘 사이의 간극을 조절하는 것이 특히 중요하며, 0.15~0.20mm 사이로 유지해야 합니다.
간극 조절 및 조정: 간극 조절이 어려운 경우, 베어링 부시가 실린더 블록에 설치되지 않은 상태에서 필러를 사용하여 베어링 부시와 밸런스 샤프트 사이의 간극을 측정할 수 있습니다. 권장 간극은 0.3mm입니다. 간극이 0.3mm 미만인 경우, 베어링 부시와 베어링 구멍 사이의 간섭 기준이 0.05mm가 되도록 스크레이핑하거나 선반에서 가공하여 필요한 크기를 얻을 수 있습니다. 베어링 부시를 베어링 구멍에 나사로 고정한 후 간극이 약 0.18mm가 되도록 합니다.
안정적인 베어링 부시: 밸런스 샤프트 베어링 부시를 설치할 때, 베어링 부시의 뒷면에 302AB 접착제를 바르면 베어링 부시의 안정성을 극대화하고 움직이거나 느슨해지는 것을 방지할 수 있습니다.
베어링 위치 및 윤활: 각 베어링 쉘에는 위치 조정용 돌출부가 있으며, 이 돌출부는 실린더 블록의 위치 조정 슬롯에 끼워 넣어야 합니다. 동시에, 윤활 시스템을 구축하기 위해 베어링의 오일 통로 구멍이 실린더 블록의 오일 통로와 정렬되도록 해야 합니다.
베어링 커버 설치: 첫 번째 베어링 커버를 설치한 후 크랭크샤프트를 돌려 고착되지 않았는지 확인하십시오. 베어링 캡을 설치하고 규정에 따라 조이십시오. 이 작업은 각 베어링 캡에 대해 수행됩니다. 베어링 캡이 고착된 경우 베어링 캡이나 베어링 부품에 문제가 있을 수 있습니다. 베어링 캡을 제거하고 버(burr)가 있거나 베어링 시트가 제대로 맞지 않는지 확인하십시오.
이러한 단계를 따르면 크랭크샤프트 타일이 제대로 설치되었는지 확인하고 부적절한 설치로 인한 기계적 고장을 방지할 수 있습니다.
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