증발 상자 송풍기 모터 원리.
자동차 송풍기의 원리는 주로 다음과 같은 측면을 포함합니다.
기능: 송풍기의 주요 기능은 에어컨의 증발 상자 위의 찬 공기 또는 온수 탱크의 뜨거운 공기를 차량으로 불어 넣어 공기 공급 기능을 달성하는 것입니다. 고속으로 회전하고 증발 상자에서 캐리지로 찬 공기를 전달하여 냉각 또는 기타 온도 조절 목적을 달성합니다. 차량 내 모든 에어컨 배출구의 공기는 송풍기를 통해 흡입됩니다.
구성: 블로어는 주로 모터, 에어 필터, 블로어 본체, 에어 챔버, 베이스(및 연료 탱크) , 드립 노즐 및 기타 6개 부품으로 구성됩니다.
제어 원리:
자동 제어: 에어컨 제어반의 "자동" 스위치를 누르면 에어컨 컴퓨터가 필요한 공기 온도에 따라 송풍기의 속도를 자동으로 조정합니다. 특히 저속 제어 기간에는 공조 컴퓨터가 전력 삼극관의 베이스 전압을 차단해 블로워 모터를 저속으로 작동시킨다.
사이클 모드: 외부 사이클 모드를 선택하면 차량 외부의 자연풍이 유입되며 온도는 차량 외부보다 약간 높습니다. 내부 순환 모드는 차량 내부의 온도를 불어냅니다. 고온을 선택한 경우 에어컨 시스템의 증발기를 통해 엔진의 냉각수를 가열하는 데 사용되며, 자연풍 파티션의 열림 각도에 따라 풍온이 조정됩니다.
영향: 비정상적인 소음이나 삐걱거리는 소리 등 송풍기에 문제가 있는 경우 에어컨의 정상적인 사용에 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어 송풍기가 파손되면 에어컨에서 찬 공기가 제대로 배출되지 않을 수 있고, 증발박스가 얼어붙을 수 있으며, 심한 경우 배관이 터질 수도 있습니다. 따라서 블로어는 자동차 에어컨 시스템의 중요한 부분이며, 공조 시스템의 효율성을 보장하기 위해서는 정상적인 작동이 매우 중요합니다.
요약하면, 자동차 송풍기는 설계 및 제어 원리를 통해 자동 제어 및 순환 모드의 선택을 통해 공조 시스템에서 생성된 찬 공기 또는 뜨거운 공기를 동시에 차량으로 효과적으로 보낼 수 있습니다. 쾌적한 온도 조절 기능을 제공합니다.
송풍기가 증발 상자에 연결되는 방식
첫째, 직접 연결 모드
직접 연결이란 송풍기와 증발함이 직접 연결되는 것을 의미합니다. 이 연결은 증발 상자와 송풍기가 서로 가까이 위치하여 빠르게 건조되어야 하는 상황에 적합합니다. 연결할 때 송풍기의 공기 흡입구를 증발 상자의 공기 배출구와 정렬한 다음 파이프 연결을 통해 고정해야 합니다. 이를 통해 송풍기의 공기량이 증발 상자로 직접 전달되어 습기가 더 빨리 배출될 수 있습니다.
두 번째, 간접 연결 모드
간접 연결은 송풍기와 증발 상자가 파이프를 통해 함께 연결되는 것을 의미합니다. 이 연결 방법은 증발 상자와 송풍기가 멀리 떨어져 있거나 냉각 처리가 필요한 경우에 적합합니다. 연결할 때 송풍기의 풍량이 증발 상자로 원활하게 흐를 수 있도록 실제 상황에 따라 적합한 파이프라인을 설계해야 합니다. 동시에 연결의 안정성과 밀봉을 보장하기 위해 적절한 파이프라인 재료와 씰을 선택하는 데 주의를 기울이십시오.
메모:
1. 연결 시 송풍기와 증발기의 풍향에 주의하여 바람이 원하는 방향으로 흐를 수 있도록 하십시오.
2. 배관 연결부는 편평하게 유지되어야 하며 너무 많이 구부러지지 않아야 풍량과 건조 효과에 영향을 주지 않습니다.
3. 파이프라인 재료를 선택할 때 고온 저항, 내식성 및 기타 특성을 고려할 필요가 있을 뿐만 아니라 청소 및 유지 관리가 용이합니다.
4. 사용 시 건조 효과와 서비스 수명에 영향을 미치지 않도록 송풍기 및 증발 상자의 먼지와 잔해물을 적시에 청소해야 합니다.
즉, 실제 상황과 필요에 따라 송풍기와 증발 상자의 연결 방법을 선택해야 하며 건조 효과와 안전성을 보장하기 위해 연결의 안정성과 밀봉에 주의를 기울여야 합니다.
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