자동차 볼 헤드
바깥쪽 볼 헤드는 핸드 풀 로드 헤드를, 안쪽 볼 헤드는 디렉션 머신 풀 로드 헤드를 가리킵니다. 바깥쪽 볼 헤드와 안쪽 볼 헤드는 서로 연결되어 있지 않고 함께 작동합니다. 디렉션 머신의 볼 헤드는 혼에 연결되고, 핸드 풀 로드의 볼 헤드는 평행봉에 연결됩니다.
볼 헤드 바깥쪽 방향 기계가 고장났는지 어떻게 판단하나요?
손으로 막대를 똑바로 잡으세요. 좌우로 흔들어 느슨한 부분이 있는지 확인하세요. 손을 흔들면 상태가 좋지 않은 것입니다. 적절한 시기에 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 방향을 잃고 넘어지기 쉽습니다.
랙 앤 피니언형 조향 기어는 조향 샤프트와 일체형인 조향 기어와 일반적으로 조향 바와 일체형인 랙으로 구성됩니다. 다른 조향 기어와 비교할 때, 랙 앤 피니언 조향 기어의 주요 장점은 구조가 간단하고 컴팩트하다는 것입니다. 쉘은 알루미늄 합금 또는 마그네슘 합금으로 제작되어 조향 기어의 무게가 비교적 가볍습니다. 전달 효율은 최대 90%에 달합니다.
기어와 랙 사이의 마모로 인한 틈새는 랙 뒤쪽에 설치된 스프링을 사용하여 누르는 힘에서 활성 피니언에 가깝게 조정할 수 있으며, 치아 사이의 틈새를 자동으로 제거할 수 있어 스티어링 시스템의 강성을 향상시킬 뿐만 아니라 작업 시 충격과 소음을 방지할 수 있습니다. 스티어링 기어가 차지하는 부피가 작습니다. 스티어링 로커 암과 스트레이트 타이로드가 없으므로 스티어링 휠 각도를 늘릴 수 있습니다. 제조 비용이 낮습니다.
