SAIC MG RX5 후방 ABS 센서-2 드라이브 L-10433906 R-10433907

(1) 스탬핑 기어 링

허브 유닛의 내륜 또는 맨드릴은 간섭 끼워맞춤 방식을 채택합니다. 허브 유닛 조립 과정에서 링과 내륜 또는 맨드릴은 오일 프레스를 이용하여 결합됩니다.

(2) 센서를 설치합니다.

센서와 허브 유닛의 외륜 사이의 결합 방식은 간섭 끼워맞춤과 너트 잠금 방식 두 가지가 있습니다. 선형 휠 속도 센서는 주로 너트 잠금 방식을 사용하고, 링형 휠 속도 센서는 간섭 끼워맞춤 방식을 사용합니다.

영구 자석 내면과 링의 톱니면 사이의 거리: 0.5 ± 0.15mm (주로 링의 외경, 센서의 내경 및 동심도 제어를 통해 확보)

(3) 선형 센서의 단락 여부를 테스트하기 위해 일정 속도의 자체 제작 전문 출력 전압 및 파형을 사용하여 전압을 테스트합니다.

속도: 900rpm

전압 요구 사항: 5.3 ~ 7.9V

파형 요구 사항: 안정적인 정현파