SAIC MG RX5 후방 ABS 센서-2 드라이브 L-10433906 R-10433907

(1) 스탬핑 기어링

허브 유닛의 내부 링 또는 맨드렐은 간섭 끼워맞춤 방식을 채택합니다. 허브 유닛 조립 과정에서 링과 내부 링 또는 맨드렐은 오일 프레스를 사용하여 결합됩니다.

(2) 센서 설치

센서와 허브 유닛의 외측 링 사이의 결합에는 간섭 결합과 너트 잠금의 두 가지 형태가 있습니다. 선형 휠 속도 센서는 주로 너트 잠금 방식을 사용하고, 링 휠 속도 센서는 간섭 결합 방식을 사용합니다.

영구자석 내부 표면과 링의 톱니 표면 사이의 거리 : 0.5 ± 0.1 5mm (주로 링의 외경, 센서의 내경 및 동심도 제어를 통해 보장)

(3) 선형 센서가 단락 여부를 테스트하기 위해 특정 속도에서 자체 제작한 전문 출력 전압과 파형을 사용하여 전압을 테스트합니다.

속도: 900rpm

전압 요구 사항: 5.3 ~ 7.9 V

파형 요구 사항: 안정적인 사인파