1. 선형 휠 속도 센서
선형 휠 속도 센서는 주로 영구 자석, 극 샤프트, 유도 코일 및 기어 링으로 구성됩니다. 기어 링이 회전하면 기어의 끝과 백래시가 반대쪽 극 축 반대쪽 축을 번갈아 가며. 기어 링의 회전 동안, 유도 코일 내부의 자기 플럭스는 유도 된 전자력을 생성하기 위해 교대로 변하고,이 신호는 유도 코일의 끝에서 케이블을 통해 ABS의 ECU에 공급된다. 기어 링의 속도가 변할 때, 유도 된 전자 력의 주파수도 변합니다.
2, 링 휠 속도 센서
링 휠 속도 센서는 주로 영구 자석, 유도 코일 및 기어 링으로 구성됩니다. 영구 자석은 여러 쌍의 자기 극으로 구성됩니다. 기어 링의 회전 동안, 유도 코일 내부의 자기 플럭스는 유도 된 전자력을 생성하기 위해 교대로 변하고, 신호는 유도 코일의 끝에서 케이블을 통해 ABS의 전자 제어 장치에 입력된다. 기어 링의 속도가 변할 때, 유도 된 전자 력의 주파수도 변합니다.
3, 홀 타입 휠 속도 센서
기어가 (a)에 표시된 위치에 위치 할 때, 홀 요소를 통과하는 자기장 라인이 분산되고 자기장은 비교적 약합니다. 기어가 (b)에 표시된 위치에있을 때, 홀 요소를 통과하는 자기장 라인은 집중되고 자기장은 비교적 강하다. 기어가 회전함에 따라 홀 요소를 통과하는 자기장 라인의 밀도가 변해 홀 전압이 변화합니다. 홀 요소는 준 사인파 전압의 밀리 볼트 (MV) 레벨을 출력합니다. 또한 신호는 전자 회로에 의해 표준 펄스 전압으로 변환되어야합니다.
