1. 일반적인 주행 조건에서는 5,000km마다 브레이크 슈를 점검해야 합니다. 잔여 두께뿐 아니라 마모 상태, 양쪽 마모 정도가 동일한지, 복귀가 원활한지 등을 확인해야 하며, 이상이 발견되면 즉시 조치를 취해야 합니다.
2. 브레이크 슈는 일반적으로 철제 라이닝 플레이트와 마찰재 두 부분으로 구성됩니다. 마찰재가 완전히 마모될 때까지는 브레이크 슈를 교체하지 마십시오. 예를 들어, 제타의 앞 브레이크 슈는 두께가 14mm이지만, 교체 한계 두께는 7mm입니다. 이 중 3mm 이상은 철제 라이닝이고 약 4mm는 마찰재입니다. 일부 차량에는 브레이크 슈 마모 경고 기능이 있어 마모 한계에 도달하면 계기판에 경고음이 울려 교체 시기를 알려줍니다. 브레이크 슈가 사용 한계에 도달하면 반드시 교체해야 합니다. 일정 기간 더 사용할 수 있더라도 제동력이 저하되어 운전 안전에 영향을 미칠 수 있습니다.
3. 교체 시에는 순정 부품으로 제공되는 브레이크 패드를 사용해야 합니다. 그래야만 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 제동 효과가 최적화되고 마모를 최소화할 수 있습니다.
4. 브레이크 슈를 교체할 때는 특수 공구를 사용하여 브레이크 펌프를 밀어 넣어야 합니다. 억지로 밀어 넣으려고 다른 도구를 사용하지 마십시오. 브레이크 클램프 가이드 나사가 휘어져 브레이크 패드가 끼일 수 있습니다.
5. 교체 후에는 브레이크 슈와 브레이크 디스크 사이의 간격을 없애기 위해 여러 번 브레이크를 밟아야 하므로, 첫 번째 발로는 브레이크가 작동하지 않아 사고 위험이 높아집니다.
6. 브레이크 슈 교체 후 최적의 제동 효과를 얻으려면 200km 정도 주행해야 합니다. 새로 교체한 브레이크 슈는 주의해서 운전해야 합니다.
브레이크 패드 교체 방법:
1. 핸드브레이크를 풀고 브레이크를 교체할 바퀴의 허브 스크류를 살짝 풀어줍니다(나사를 완전히 조이지 말고 살짝만 풀어주세요). 차량을 잭으로 들어 올린 후 타이어를 탈거합니다. 브레이크를 교체하기 전에 브레이크 시스템에 브레이크 전용 세척액을 뿌려 분말이 호흡기로 들어가 건강에 영향을 미치는 것을 방지하는 것이 좋습니다.
2. 브레이크 캘리퍼를 풀어주세요 (차량에 따라 한쪽만 풀면 되는 경우도 있습니다).
3. 브레이크 라인이 손상되지 않도록 브레이크 캘리퍼를 로프로 매달아 놓으십시오. 그런 다음 기존 브레이크 패드를 제거하십시오.
4. C형 클램프를 사용하여 브레이크 피스톤을 중앙으로 밀어 넣으십시오. (이 단계 전에 보닛을 열고 브레이크 오일 박스 뚜껑을 풀어야 합니다. 브레이크 피스톤을 밀면 브레이크액 수위가 올라갑니다.) 새 브레이크 패드를 장착하십시오.
5. 브레이크 캘리퍼를 다시 장착하고 필요한 토크로 조입니다. 타이어를 다시 장착하고 허브 나사를 살짝 조입니다.
6. 잭을 내리고 허브 나사를 완전히 조이십시오.
7. 브레이크 패드를 교체하는 과정에서 브레이크 피스톤을 안쪽으로 최대한 밀어 넣기 때문에 처음에는 브레이크가 매우 약해질 수 있습니다. 몇 번 반복하다 보면 괜찮아집니다.
