1. 정상적인 운전 조건에서 5000km마다 브레이크 슈를 점검하여 남은 두께를 확인하는 것뿐만 아니라 신발의 마모 상태, 양쪽 마모 정도가 동일한지, 반품이 자유로운지 확인하십시오. 등 비정상적인 상황이 발생하면 즉시 처리해야 합니다.
2. 브레이크 슈는 일반적으로 철 라이닝 플레이트와 마찰재의 두 부분으로 구성됩니다. 마찰 물질이 닳아 없어질 때까지 신발을 교체하지 마십시오. 예를 들어 제타의 앞 브레이크 슈즈의 두께는 14mm인데, 교체 제한 두께는 3mm가 넘는 철제 라이닝과 거의 4mm에 가까운 마찰재를 포함해 7mm다. 일부 차량에는 브레이크 슈 경보 기능이 있으며, 마모 한계에 도달하면 미터는 브레이크 슈를 교체하라는 경고를 표시합니다. 신발의 사용 한계에 도달하면 교체해야 합니다. 일정 기간 동안 사용할 수 있더라도 제동 효과가 감소하여 운전 안전에 영향을 미칩니다.
3. 교체 시에는 순정 예비 부품에서 제공하는 브레이크 패드를 교체해야 합니다. 그래야만 브레이크 패드와 브레이크 디스크 사이의 제동 효과가 가장 좋고 마모가 최소화될 수 있습니다.
4. 슈를 교체할 때 브레이크 펌프를 뒤로 밀려면 특수 도구를 사용해야 합니다. 다른 쇠지렛대를 사용하여 뒤로 세게 누르지 마십시오. 브레이크 클램프 가이드 나사가 구부러져 브레이크 패드가 걸릴 수 있습니다.
5. 교체 후 슈와 브레이크 디스크 사이의 간격을 없애기 위해 여러 개의 브레이크를 밟아야 하며, 이로 인해 첫 번째 발이 브레이크가 없어 사고가 발생하기 쉽습니다.
6. 브레이크 슈를 교체한 후 최상의 제동 효과를 얻으려면 200km를 주행해야 합니다. 새로 교체한 신발은 조심히 운전해야 합니다
브레이크 패드를 교체하는 방법:
1. 핸드 브레이크를 풀고 브레이크를 교체해야 하는 휠의 허브 나사를 풉니다(나사가 완전히 나사로 조여진 것이 아니라 느슨해진 상태입니다). 차를 잭으로 올려보세요. 그런 다음 타이어를 제거하십시오. 브레이크를 밟기 전에 브레이크 시스템에 특수 브레이크 세척액을 뿌리면 분말이 호흡기로 들어가 건강에 영향을 미치는 것을 방지하는 것이 가장 좋습니다.
2. 브레이크 캘리퍼 나사를 푸십시오(일부 차량의 경우 한쪽 나사를 풀고 다른 쪽 나사도 푸십시오).
3. 브레이크 라인이 손상되지 않도록 브레이크 캘리퍼를 로프로 걸어 두십시오. 그런 다음 오래된 브레이크 패드를 제거하십시오.
4. C-클램프를 사용하여 브레이크 피스톤을 다시 중앙으로 밀어 넣으십시오. (브레이크 피스톤을 밀면 브레이크 오일 레벨이 올라가므로 이 단계 전에 후드를 들어 올리고 브레이크 오일 박스 뚜껑을 푸십시오.) 새 브레이크 패드를 장착합니다.
5. 브레이크 캘리퍼를 다시 장착하고 필요한 토크로 캘리퍼를 조이십시오. 타이어를 다시 장착하고 허브 나사를 살짝 조입니다.
6. 잭을 내리고 허브 나사를 완전히 조입니다.
7. 브레이크 패드를 교체하는 과정에서 브레이크 피스톤을 가장 안쪽으로 밀기 때문에 처음에는 브레이크가 매우 비어 있습니다. 몇 단계를 연속으로 거치면 괜찮습니다.
