크랭크 샤프트 오일 씰 누출 오일 후에는 중요하지 않습니까? 나는 그것이 일반적인 질병이라고 들었고, 수리도 쓸모 없다고 들었습니까? 그렇지 않습니까?
1. 정말로 던지고 싶다면 오일 씰을 바꾸고 다시 접착시키려는 경우 교체하는 것이 좋습니다.
2 사실, 그것은 심각하지 않습니다. 닫을 필요가 없습니다. 크랭크 케이스 오일 누출 이것은 일반적인 질병입니다.
3. 교체 중에 엔진 어셈블리를 교체해야하며, 교체 된 엔진 어셈블리는 산업 규칙 인 중고 여야합니다. 교체 된 엔진은 보수 및 검사를 위해 생산 라인으로 반환되며 특별히 유지 보수에 사용됩니다.
크랭크 샤프트 리어 오일 씰의 오일 누출 이유
1. 크랭크 샤프트 오일 씰은 프레스 어셈블리 공정에서 비 삼투압 기반 윤활제를 사용하지 않으며, 이는 엔진이 일정 기간 동안 사용 된 후 오일 씰이 풀리거나 심지어 떨어지게됩니다 (예 : 일부 엔진 제조업체는 오일을 사용하여 비교적 고가의 비 삼투압 기반 윤활제를 대체하여 제조 비용을 줄입니다).
2. 오일 씰 시트의 설치 표면으로의 오일 씰 프레스를 프레스의 평행은 어셈블리 도면의 기술적 요구 사항을 충족시키지 않아 오일 씰의 입술의 응력과 변형이 고르지 않습니다. 엔진이 일정 시간 동안 사용 된 후, 오일 씰의 립 변형 또는 전체 오일 씰 왜곡으로 인해 오일 씰 및 오일 누출이 손상됩니다.
3. 엔진은 서비스 수명이 길고 천연 노화 오일 씰의 입술에서 균열이 발생하여 오일 누출로 이어집니다.
