중앙 제어 도어 잠금 시스템의 구성
중앙 제어 잠금 시스템은 도어 잠금 장치, 게이트 스위치, 제어 모듈, 리모컨 및 수신 안테나 등의 구성 요소로 이루어져 있으며, 아래에서는 중앙 제어 잠금 시스템에 사용되는 구성 요소들을 소개합니다.
(1) 도어 잠금 장치
차량의 도어 잠금 장치에는 도어 잠금 장치 4개, 보닛 잠금 장치, 트렁크 잠금 장치, 오일 탱크 덮개 잠금 장치 등이 포함됩니다.
잠금 장치에는 도어록, 도어록 위치 센서, 잠금 모터 부품이 포함됩니다.
잠금 장치는 당김줄로 작동되며 위치 센서가 장착되어 있습니다.
도어록 및 외부 손잡이 분류:
잠금 부품의 모양에 따라 텅 스프링형, 후크형, 클램프형, 캠형, 랙형 도어록으로 나눌 수 있으며, 잠금 부품의 움직임에 따라 텅 스프링형과 같은 직선 운동 방식, 클램프형과 같은 회전 운동 방식, 랙 앤 피니언형과 같은 회전 운동 방식으로 나눌 수 있습니다. 또한 도어록의 작동 방식에 따라 수동식과 자동식 두 가지로 나눌 수 있습니다. 위의 잠금 장치 중 텅 스프링형, 랙 앤 피니언형, 클램프형 도어록이 일반적으로 사용됩니다. 각 유형의 장단점은 다음과 같습니다. 텅 스프링형 도어록의 장점은 구조가 간단하고 설치가 용이하다는 것이지만, 도어 설치 정확도가 높지 않다는 단점이 있습니다. 단점으로는 세로 방향 하중을 견딜 수 없어 신뢰성이 떨어지고, 도어가 무거워지며, 소음이 크고, 잠금 텅과 블록의 마모가 심하다는 점입니다. 현대 자동차에서는 텅 스프링형 도어록의 사용이 줄어들었으며, 주로 트럭, 버스, 트랙터에 사용됩니다.
랙앤피니언 도어 잠금장치: 높은 잠금 강도, 랙앤피니언의 높은 내마모성, 가벼운 닫힘. 단점은 랙앤피니언의 맞물림 간극이 매우 엄격하여, 간극이 어긋나면 도어 사용에 영향을 미치고 설치 정확도가 높아진다는 점입니다.
