드래그 암 서스펜션 (반 독립 서스펜션)
소위 반 견인 암 유형은 견인 암이 평행하거나 몸에 올바르게 기울어됨을 의미합니다. 견인 암의 프론트 엔드는 몸이나 프레임에 연결되며 백쪽 끝은 휠이나 액슬에 연결됩니다. 견인 암은 충격 흡수기와 코일 스프링으로 위아래로 스윙 할 수 있습니다. 전체 드래그 암 유형은 드래그 암이 액슬 위에 설치되고 연결 암이 뒷면에서 앞쪽으로 확장된다는 것을 나타냅니다. 일반적으로 드래그 암의 연결 끝에서 휠 엔드까지 유사한 V 자형 구조가 있습니다. 이러한 구조를 전체 드래그 암 유형 서스펜션이라고합니다.
이중 포크 암 독립 서스펜션
이중 포크 암 독립 서스펜션은 이중 A-Arm 독립 서스펜션이라고도합니다. 이중 포크 암 서스펜션은 2 개의 불평등 한 A 자형 또는 V 자형 제어 암 및 스트럿 유압 충격 흡수 장치로 구성됩니다. 상부 제어 암은 일반적으로 하부 제어 암보다 짧습니다. 상부 제어 암의 한쪽 끝은 기둥 충격 흡수기에 연결되고 다른 쪽 끝은 몸에 연결됩니다. 하부 제어 암의 한쪽 끝은 휠에 연결되고 다른 쪽 끝은 신체에 연결됩니다. 상단 및 하단 제어 암은 또한 커넥팅로드로 연결되어 있으며 휠에도 연결됩니다. 가로력은 두 개의 포크 암에 의해 동시에 흡수되며, 스트럿은 체중 만 전달합니다. 이중 포크 암 서스펜션의 탄생은 McPherson 독립 서스펜션과 밀접한 관련이 있습니다. They have the following in common: the lower control arm is composed of AV or A shaped fork control arm, and the hydraulic shock absorber acts as a pillar to support the whole body. 차이점은 이중 암 서스펜션에 상부 제어 암이 스트럿 충격 흡수기에 연결되어 있다는 것입니다.
