와이퍼 모터는 모터에 의해 구동되며, 모터의 회전 운동은 연결봉 메커니즘을 통해 와이퍼 암의 왕복 운동으로 변환되어 와이퍼 작동을 구현합니다. 일반적으로 모터는 와이퍼 작동을 위해 연결됩니다. 고속과 저속을 선택하여 모터의 전류를 변경함으로써 모터 속도를 제어하고, 이를 통해 와이퍼 암의 속도를 제어할 수 있습니다. 와이퍼 모터는 속도 변경을 용이하게 하기 위해 3개의 브러시 구조를 채택합니다. 간헐 작동 시간은 간헐 릴레이에 의해 제어되며, 모터의 리턴 스위치 접점의 충방전 기능과 릴레이 저항 용량에 의해 일정 시간 간격으로 와이퍼가 작동합니다.
와이퍼 모터의 후단에는 동일한 하우징 내에 작은 기어 변속기가 내장되어 있어 출력 속도를 필요한 속도로 줄여줍니다. 이 장치는 일반적으로 와이퍼 구동 장치라고 합니다. 구동 장치의 출력축은 와이퍼 끝단의 기계 장치에 연결되어 포크 구동 및 스프링 복귀를 통해 와이퍼의 왕복 운동을 구현합니다.
와이퍼 블레이드는 유리에서 빗물과 먼지를 직접 제거하는 도구입니다. 고무 재질의 와이퍼 날은 스프링 장력에 의해 유리 표면에 밀착되며, 와이퍼 날의 모서리가 유리의 각도와 일치해야 제대로 작동합니다. 일반적으로 자동차의 와이퍼 작동 스위치에는 회전 속도를 조절하는 장치가 있으며, 저속, 고속, 간헐 작동의 세 가지 모드가 있습니다. 스위치 상단에는 와이퍼 작동 스위치가 있습니다. 이 스위치를 누르면 세척수가 분사되어 앞유리 와이퍼 세척 장치가 작동합니다.
와이퍼 모터의 품질 요구 사항은 상당히 높습니다. 이 모터는 DC 영구 자석 모터를 채택합니다. 앞 유리창에 설치되는 와이퍼 모터는 일반적으로 웜 기어와 웜이 포함된 기계 부품과 일체형으로 구성됩니다. 웜 기어와 웜 메커니즘은 회전 속도를 줄이고 토크를 증가시키는 역할을 합니다. 출력축은 4링크 메커니즘을 구동하여 연속 회전 운동을 좌우 스윙 운동으로 변환합니다.
