일반적으로 방화 플러그로 알려진 스파크 플러그는 고전압 리드(방화 플러그)에서 나오는 고전압 압전 방전 펄스의 역할을 하며, 이는 스파크 플러그의 전극 사이의 공기를 분해하여 전기 스파크를 생성하여 점화됩니다. 실린더 내 가스 혼합. 고성능 엔진의 기본 조건은 고에너지 안정 스파크, 균일한 혼합, 높은 압축비입니다. 내연기관이 장착된 자동차는 일반적으로 휘발유와 디젤 연료를 사용합니다. 중국 자동차 시장에서는 가솔린 자동차가 큰 비중을 차지하고 있다. 가솔린 엔진은 디젤 엔진과 다릅니다. 가솔린은 발화점이 더 높기 때문에(약 400도) 혼합물을 발화하려면 강제 점화가 필요합니다. 가솔린 엔진은 전극 사이의 방전을 통해 스파크를 발생시켜 연료와 가스의 혼합 적시 연소를 통해 전력을 생산하지만 연료 가솔린은 고온 환경에서도 자연 연소가 어렵기 때문에 적시 연소가 가능합니다. 점화하려면 "불"을 사용해야 합니다. 여기서 스파크 점화는 "스파크 플러그" 기능입니다.