점화 플러그(일반적으로 파이어 플러그라고 함)는 고전압 리드(파이어 플러그)에서 고전압 압전 방전 펄스로 작동하여 점화 플러그 전극 사이의 공기를 분해하여 전기 스파크를 발생시켜 실린더 내 혼합 가스에 점화합니다. 고성능 엔진의 기본 조건은 고에너지, 안정적인 스파크, 균일한 혼합비, 높은 압축비입니다. 내연기관 자동차는 일반적으로 가솔린과 디젤 연료를 사용합니다. 중국 자동차 시장에서 가솔린 차량의 비중이 높습니다. 가솔린 엔진은 디젤 엔진과 달리 가솔린의 발화점이 높아(약 400도) 강제 점화를 통해 혼합 가스를 점화해야 합니다. 전극 사이의 방전을 통해 스파크를 발생시켜 가솔린 엔진은 연료와 혼합 가스를 적시에 연소시켜 동력을 발생시킵니다. 하지만 가솔린 연료는 고온 환경에서도 자연 발화가 어렵기 때문에, 적절한 연소를 위해서는 "불"을 사용하여 점화해야 합니다. 여기서 스파크 점화는 "점화 플러그"의 기능입니다.