롱암 독립 서스펜션
롱암 독립 서스펜션은 자동차의 세로 방향으로 바퀴가 회전하는 서스펜션 구조를 말하며, 싱글 롱암 독립 서스펜션과 더블 롱암 독립 서스펜션으로 나뉩니다.
번영하는 단일 종방향 암 독립 서스펜션
싱글 롱암 독립 서스펜션은 각 바퀴가 롱암을 통해 프레임에 연결되어 차량의 세로축 방향으로만 움직일 수 있는 서스펜션을 말합니다. 롱암, 탄성 요소, 쇼크 업소버, 횡방향 스태빌라이저 바 등으로 구성됩니다. 싱글암 독립 서스펜션의 롱암은 차량의 세로축과 평행하며, 대부분 밀폐형 박스 구조입니다. 서스펜션의 한쪽 끝은 스플라인을 통해 휠 맨드릴에 연결됩니다. 케이스 내부의 토션 바 스프링의 양 끝은 각각 케이스 내부의 스플라인 슬리브와 프레임에 연결됩니다.