클러치 플레이트는 마찰을 주된 기능으로 하며 구조적 성능 요구 사항을 충족해야 하는 복합 재료의 일종입니다. 자동차 마찰재는 주로 브레이크 마찰판과 클러치 플레이트 제조에 사용됩니다. 이러한 마찰재는 주로 석면 기반 마찰재를 사용해 왔지만, 환경 보호 및 안전에 대한 요구가 높아짐에 따라 준금속 마찰재, 복합 섬유 마찰재, 세라믹 섬유 마찰재 등이 점차 등장하고 있습니다.
마찰재는 주로 브레이크 및 변속기 부품 제조에 사용되므로 높고 안정적인 마찰 계수와 우수한 내마모성이 요구됩니다.
클러치는 평평한 표면을 가진 두 개의 클러치 마찰판을 이용하여 축 방향 압축 및 해제를 통해 동력을 전달하는 메커니즘입니다. 두 클러치 판 사이의 축 방향 압력이 클수록 발생하는 마찰력이 커지고, 압출기의 작동이 더욱 안정적이고 정상적으로 전달됩니다. 정상 작동 시 기계는 일반적으로 안정적으로 작동하며 소음이 발생하지 않습니다. 정격 부하에서 클러치 디스크는 미끄러지거나, 고착되거나, 분리되지 않습니다. 또한, 클러치 판이 분리된 후에는 벽돌 제조기에서 완전히 분리하여 작동을 완전히 멈춰야 하며, 소음이 발생하거나 두 클러치 판이 완전히 분리되지 않으면 문제가 발생할 수 있습니다. 따라서 클러치의 간극을 적절히 조정해야 합니다. 간극이 있으면 클러치 디스크가 미끄러지거나 손상될 수 있으며, 클러치 디스크가 제대로 분리되지 않을 수도 있습니다.
