기어박스의 샤프트 베어링이 파손되었습니다. 바스락거리는 소리가 나고 온도가 높아질 수 있습니다. 심각한 경우, 샤프트가 변위되어 변속 현상에 영향을 미칠 수 있습니다. 해결책은 다음과 같습니다.
1. 차량 공회전 또는 주행 중 운전석에서 변속기 부품의 이상음이 들립니다. 변속기 오일이 부족하거나 오일 품질이 좋지 않을 수 있습니다. 변속기 베어링 마모, 느슨함 또는 손상, 변속기 샤프트 휘어짐, 기어 맞물림 불량 등이 원인일 수 있습니다. 차량 주행 중 금속 마찰음이 발생하고 변속기 케이스가 뜨거워지는 경우, 윤활유 부족 또는 윤활유 열화로 인한 소음입니다. 이러한 경우 주유 또는 오일 품질 점검을 통해 필요한 경우 교체해야 합니다.
2. 중립 위치에서 이상한 소음이 발생하고, 클러치 페달을 밟으면 소음이 사라집니다. 일반적으로 변속기의 한쪽 축 전후 베어링이 마모되었거나 느슨해졌거나 기어 링이 자주 맞물리는 경우입니다.
3. 차량이 저속으로 주행할 때는 "가, 가, 가" 소리가 리듬감 없이 들리고, 속도가 증가하면 기어가 부딪히는 듯한 무질서한 소리와 기어 링이 걸리는 듯한 소리가 납니다. 변속기 기어의 맞물림 불량으로 인해 소리가 약하고 고르지 않은 경우, 사용 중 계속 작동하거나 더 심하고 고르지 않은 경우, 점검을 위해 제거해야 합니다. 필요한 경우 재조정하거나 교체해야 합니다.
4. 엔진 공회전 시 "가, 가, 가"라는 리드미컬한 소리가 나고, 스로틀 소리가 더 심해지고, 변속기 진동 현상이 느껴진다. 이는 일반적으로 치아 표면의 탈락이나 치아의 균열로 인해 발생하며, 수리 조립품의 위치 어긋남, 기어 중심 오프셋 등으로도 이 소리가 난다. 이런 경우에는 분해 검사를 실시하고, 필요한 경우 새 부품으로 교체해야 한다.
2 기어박스 브라켓이 파손되었는데 어떤 증상이 있나요?
깨진 변속기 브라켓은 자동차를 시동할 때 떨림 현상을 일으키고, 자동차를 운전하는 과정에서 자동차의 안정성을 감소시키며, 심각한 경우에는 차체가 심하게 흔들리는 결과를 초래할 수도 있습니다.
변속기 브래킷은 손상 즉시 교체해야 합니다. 주행 중 변속기 브래킷이 완전히 파손되면 변속기 지지력이 균형을 잃게 됩니다. 자동변속기 모델이든 수동변속기 모델이든 변속기는 작동 중 비정상적인 변속을 유발하고 주행 중 매우 큰 소음을 발생시킵니다. 심한 경우 변속기 손상으로 이어질 수도 있습니다.
기어박스 지지대가 손상되면 기어박스 작동 과정에서 슬럼프 현상이 발생합니다. 이러한 현상의 원인은 기어박스 오일 온도가 너무 높고, 기어박스 오일에 불순물이 포함되어 기어박스 작동 과정에서 슬럼프 현상이 발생하기 때문입니다.
기어박스 브라켓이 손상되면 기어박스에서 비정상적인 소음이 발생하고, 기어박스는 작동 과정에서 매우 큰 소음을 발생시킵니다.
기어박스는 장시간 고온에서 작동하게 되면 기어박스 오일의 내마모 성능과 윤활 성능이 저하되고, 작동 과정에서 소음이 발생하게 됩니다.
