커버 스트럿의 작동 원리.
유압식 프레스 커버 지지대의 작동 원리는 주로 유압 기술에 의존합니다. 밀폐된 공간에 고밀도 액체 또는 가스 재료를 추가한 다음 내부의 공기를 펌핑하고 외부에 피스톤과 같은 것을 추가하여 높은 밀도 액체 재료는 압축 시 에너지를 생성합니다. 이 설계를 통해 유압 로드는 압력을 받을 때 필요한 지지력을 제공할 수 있으며, 유압 완충 장치는 유압 댐핑에 의존하여 물체에 작용하는 충격을 완화하여 정지할 때까지 속도를 줄여 특정 보호 역할을 합니다.
유압식 커버 스트럿과 달리 후드 배출 시스템에는 보행자 충격 센서, 기압 챔버, 기압 피스톤이 있는 엔진 배출 스트럿, 에어백 ECU와 같은 구성 요소를 포함하는 보다 복잡한 기술이 포함됩니다. 작동 원리는 공기압 챔버의 압력 변화를 통해 엔진 커버가 튀어 나오는지 여부를 제어하는 것입니다. 차량이 주행 중 보행자와 마주치면, 엔진 프론트 바 폼 뒤에 위치한 보행자 충돌 센서가 공기압실의 압력 변화를 감지하고 해당 신호를 에어백 ECU에 보냅니다. 에어백 ECU는 신호를 받은 후 원래 내부에 저장된 데이터와 자동으로 일치하며, 이 데이터에 따라 신호가 압력 피스톤으로 엔진 커버 배출을 폭발시키는지 또는 문제에 결함이 있는지 판단할 수 있습니다.
커버 버팀대 버클이 파손되었나요?
정상적인 상황에서 커버 버팀대 버클이 파손되어도 정상적인 운전에는 영향을 미치지 않지만 잠재적인 안전 위험을 방지하려면 적시에 수리해야 합니다.
대부분의 경우 커버스테이로드의 고정클립 파손은 차량의 주행능력에 직접적인 영향을 미치지 않으므로 정상적인 주행에는 영향을 미치지 않는다고 볼 수 있습니다. 그러나 이것이 문제를 무시할 수 있다는 의미는 아닙니다. 버클이 손상된 경우, 커버가 제대로 열리고 닫힐 수 있도록 새 버클을 구입하는 것이 좋습니다.
북부의 추운 겨울과 같은 특정 환경에서는 커버 지지대가 파손될 수 있으므로 강력한 자석과 적절한 접착제를 사용하여 임시 고정할 수 있습니다. 하지만 이 방법은 장기적인 해결책이 아닐 수 있으므로 문제가 지속되면 새 클립으로 교체하거나 전문 자동차 수리 서비스를 받는 것을 고려해 보시기 바랍니다.
지지 로드가 엔진의 중요한 부분에 떨어지는 스냅 스냅과 같은 극단적인 경우에는 심각한 안전 위험을 초래할 수 있습니다. 따라서 잠재적인 안전 위험을 피하기 위해 커버 지지대 버클의 작은 문제에 충분한 주의를 기울여야 합니다.
후드 수동 지지대 설치 방법
자동차 유압봉은 일반적으로 트렁크나 후드에 사용됩니다. 운전자가 후드를 열어 엔진룸 점검, 오일 점검, 부동액 점검 등을 수행할 수 있도록 도와주며, 후드가 떨어지는 것을 방지하기 위한 지지 장치입니다. 마찬가지로 테일박스 유압 로드는 테일박스를 지지하여 직원이 테일박스에 물품을 쉽게 배치하거나 꺼낼 수 있도록 하는 장치입니다.
유압 지지봉의 강도가 부족하면 매우 불편합니다. 유압 로드 강도 부족은 일반적으로 오일 누출로 인해 발생합니다. 이는 주로 내부 밀봉 링의 노화 또는 쉘의 파열로 인해 발생합니다.
유압봉이 고정되지 않으면 어떻게 되나요?
우선, 유압봉은 수리할 수 없으며, 수리점에 가서 교체하거나 온라인 교체품을 직접 구매할 수 없습니다.
스스로 교체하는 것은 쉽습니다. 유압 막대에는 두 가지 형태가 있습니다. 하나는 잠금 형태의 래치입니다. 하나는 나사 잠금 방식입니다.
교체 시 래치형인 경우 버클을 제거하고 기존 로드를 내린 후 새 로드를 장착한 후 버클을 장착합니다. 나사 형태인 경우에는 너트를 조여 설치해 주십시오.
둘째, 교체를 원하지 않는 경우 다음 방법을 사용하여 다시 사용할 수 있습니다.
1. 후드나 트렁크를 엽니다. 폴을 가장 좋은 위치에 유지하십시오. 그런 다음 수동 연삭 휠이나 파일을 사용하여 유압 로드와 하우징 사이의 홈을 연삭한 다음 홈을 와이어로 묶습니다. 후드와 트렁크를 낮추려면 유압레버 상단을 제거하세요.
후드나 트렁크를 다시 열었을 때에는 유압봉 상단을 설치해 주십시오. 그러니 재사용하세요.
2, 후드 또는 테일 박스를 연 후 유압 막대와 같은 길이의 단단한 물체(예: 강철 막대)를 찾아 단단한 물체를 지지대에 묶고 지지대 껍질에 저항한 다음 상부를 제거합니다. 후드 또는 테일 박스를 내려 놓으려면 지지대의 끝 부분을 누르십시오.
후드나 트렁크를 다시 열어야 할 경우 스트럿을 원래 위쪽 위치에 고정하십시오. 재사용이 가능합니다.
참고로 이렇게 하면 한쪽 끝이 제거되기 때문에 주행 중 차량의 이상음이 발생할 수 있으므로 유압로드를 해당 위치에 고정하고 유압로드가 다른 위치에 간섭하지 않도록 해야 합니다. 다른 구성 요소가 손상될 수 있습니다.
실제로, 현재 많은 차량 유압 로드는 서비스 수명이 훨씬 더 긴 공기 스프링 스트럿을 사용합니다.
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