자동차 생성기가 고장 나면 수리 또는 교체해야합니다.
자동차 생성기가 파손되었거나 교체되었는지 여부는 특정 상황에 따라 결정해야합니다. 방법은 다음과 같습니다.
손상 정도. 브러시 및 전압 조정기와 같은 작은 부품 만 손상되면 유지 보수 비용이 상대적으로 낮으며 유지 보수를 고려할 수 있습니다. 그러나 고정자 및 로터와 같은 코어 구성 요소가 손상되면 유지 보수가 어렵고 비용이 많이 드는 것이 좋습니다.이를 교체하는 것이 좋습니다.
발전기의 서비스 수명 및 전반적인 조건. 발전기가 오랫동안 사용 된 경우 다른 부품도 마모 및 노화됩니다. 이번에 수리 할 수 있더라도 다른 문제가 나중에 발생할 수 있으며 새 생성기를 교체하는 것이 좋습니다.
유지 보수 비용 및 새로운 발전기 가격. 수리 비용이 새로운 발전기의 가격에 접근하거나 초과하는 경우 교체가 더 나은 선택 일 수 있습니다.
차량의 가치와 사용. 차량 자체의 가치가 높지 않고 사용의 필요성이 크지 않으면 더 저렴한 유지 보수 솔루션을 선택하는 경향이있을 수 있습니다. 값이 높거나 차량 신뢰성에 대한 요구 사항이 높은 최신 차량의 경우 새 발전기를 교체하면 차량의 성능과 안정성을 더 많이 보장 할 수 있습니다.
위의 내용은 파손 된 자동차 생성기를 수리 할 것인지 교체할지 여부를 결정하기위한 참조를 제공하며, 전문 자동차 수리점을 제 시간에 감지하고 진단하여 더 큰 손실과 위험을 유발하지 않도록 권장됩니다.
자동차 생성기는 전기를 생산하지 않습니다
전기를 생산하지 않는 자동차 발전기의 수리 방법에는 주로 정류기 다이오드, 벨트, 배선 및 전압 조정기와 같은 손상된 부품을 확인하고 교체하는 것이 포함됩니다. 발전기 출력 와이어가 열려 있으면 수리 할 수 있습니다. 내부 정류기 다이오드 손상은 일반적인 원인 중 하나이며 결함이있는 다이오드를 교체하여 해결할 수 있습니다. 또한 발전기 벨트가 잘못 마모되었는지 여부를 확인하고 배선이 단단하고 손상되지 않은지 확인하는 것도 필요한 단계입니다. 이러한 검사 후 문제가 해결되지 않으면 새로운 발전기를 교체해야 할 수도 있습니다.
수리 프로세스에서, 다중 미터를 사용하여 발전기의 전압 출력을 감지하는 것이 중요한 단계입니다. 12V 전기 시스템의 경우 전압 표준 값은 약 14V 여야하며 24V 전기 시스템의 전압 표준 값은 약 28V 여야합니다. 테스트 결과에 전압이 비정상적임을 보여 주면 발전기 자체에 결함이 있고 새로운 발전기를 교체해야 할 수도 있습니다.
발전기가 여전히 전기를 생성 할 수없는 경우 전문 기술자의 도움을 받아 수리 작업이 올바르게 안전하게 수행되도록 권장합니다.
자동차 발전기 벨트가 울리는 원인은 무엇입니까?
자동차 생성기의 벨트 노이즈에 대한 다양한 이유가있을 수 있으며, 그중에는 다음과 같습니다.
1, 발전기의 엔진 벨트, 에어컨 압축기, 스티어링 펌프 및 기타 부품 스키드;
2. 엔진 벨트 강화 휠의 부적절한 조정 또는 조임 휠의 탄성이 충분하지 않습니다. 이러한 이유는 벨트의 비정상적인 소음으로 이어질 것이며, 이는 제 시간에 처리해야합니다.
다른 이유로 솔루션은 다릅니다. 엔진 벨트가 발전기, 에어컨 압축기, 스티어링 부스터 펌프 및 기타 구성 요소에서 미끄러지는 경우 벨트가 느슨하거나 너무 단단한 지 확인하고 필요에 따라 조정해야합니다. 또한 엔진 벨트 강화 휠이 부적절하게 조정되거나 조임 휠이 불충분 한 경우에도 조정하거나 교체해야합니다.
자동차 발전기는 자동차의 주요 전원 공급 장치이며, 그 기능은 모든 전기 장비에 전원을 공급하고 엔진이 정상적으로 작동 할 때 배터리를 충전하는 것입니다. 자동차 발전기는 DC 발전기 및 발전기 두 종류로 나뉘어져 있으며, 현재 발전기는 점차 DC 발전기를 대체하여 주류가되었습니다.
자동차의 유지 보수에서 엔진 벨트의 상태에주의를 기울이고 자동차의 정상적인 사용을 보장하기 위해 벨트의 비정상적인 소리를 적시에 찾아서 해결해야합니다.
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