• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG RX8 자동 부품 자동차 예비 FRT 충격 흡수기 Core-10303315 전원 시스템 자동 부품 공급 업체 도매 MG 카탈로그 저렴한 공장 가격

짧은 설명 :

제품 응용 프로그램 : SAIC MG RX8

장소의 조직 : 중국에서 만들어졌습니다

브랜드 : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

리드 타임 : 주식, 20 개 미만인 경우 1 개월 정상

결제 : TT ​​예금 회사 브랜드 : CSSOT


제품 세부 사항

제품 태그

제품 정보

제품 이름 FRT 충격 흡수기 코어
제품 응용 프로그램 SAIC MGRX8
제품 OEM 번호 10303315
장소의 조직 중국에서 만들어졌습니다
상표 CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
리드 타임 재고, 20 개 미만, 정상 1 개월
지불 TT 예금
상표 Zhuomeng 자동차
응용 프로그램 시스템 모두

제품 디스플레이

FRT 충격 흡수기 코어 -10303315
FRT 충격 흡수기 코어 -10303315

제품 지식

 

전면 충격 흡수기 코어 2- 드라이브.
전면 충격 흡수기 코어 2- 드라이브는 힘이 두 바퀴 (전면 휠 드라이브, 전면 및 후면 드라이브, 후면 드라이브)에서 생성됨을 의미합니다. ‌
자동차 드라이브 시스템에서 ‌ 2- 드라이브는 공통 주행 모드이며, 차량의 전원과 운전 휠 수를 나타냅니다. ‌ 구체적으로, 2- 드라이브 시스템은 차량의 전력이 두 바퀴로 직접 제공됨을 의미합니다. ‌ 이런 종류의 드라이브는 자동차에서 더 일반적입니다. ‌
프론트 드라이브 : :이 구성에서 ‌ 엔진은 자동차의 전면에 위치하고 ‌ 전력은 구동계를 통해 전면 휠로 직접 전송되어 차량을 앞으로 움직입니다. ‌이 유형의 드라이브는 중소형 차량에서 더 일반적입니다. 그러나 ‌ 전면 드라이브의 기동성과 안전 계수는 어느 정도까지 제한됩니다. ‌
후륜 구동 : : 전면 드라이브와 달리 엔진과 변속기 시스템은 차량 전면에 위치하지만 전원은 드라이브 샤프트를 통해 뒷바퀴로 옮겨져 뒷바퀴 구동 차량을 전진시킵니다. ‌이 유형의 드라이브는 일반적으로 핸들링과 균형에서 더 잘 수행됩니다. ‌
일반적으로, 2 개의 드라이브 시스템은 비용 효율성과 적용 가능성으로 인해 다양한 차량 유형에서 널리 사용됩니다. front 프론트 드라이브 또는 리어 드라이브에 관계없이 2 개의 드라이브 시스템은 차량 경제, 신뢰성 및 실용성을 향상 시키도록 설계되었습니다. ‌
전면 충격 흡수기 코어의 주요 기능은 내부 유압 장치와 좁은 기공을 통해 반복적으로 액체 오일을 통해 버퍼링 역할을 수행하여 진동에 대한 댐핑 력을 형성하여 차량 범프의 영향을 줄이는 것입니다. ‌
전면 충격 흡수기 코어는 충격 흡수기의 주요 부분이며, 작동 원리는 유압 장치를 기반으로합니다. ‌ 차량이 부딪 히면 충격 흡수기 코어 내부의 액체 오일이 내부 공동과 좁은 기공을 통해 반복적으로 흐릅니다. ‌ ‌는 액체와 내벽 사이의 마찰을 생성하고 액체 분자의 내부 마찰은 진동의 댐핑 력을 형성하며, ‌ 충동 역할을합니다. ‌이 설계는 고르지 않은 도로에서 운전할 때 차량의 충격과 진동을 줄이고, 승차감을 향상시키고 안정성을 향상시키는 데 도움이됩니다. Shock 흡수기 코어가 손상되었는지 여부를 결정하는 방법에는 오일 누출 및 압력 감소가 포함됩니다. ‌
또한, 상단 고무, 평평한 베어링, ‌ 스프링, ‌ 스프링, 버퍼 고무 및 더스트 재킷과 같은 충격 흡수기의 다른 구성 요소는 각각 다른 기능을 가정합니다. the 상단 접착제는 작동중인 스프링의 영향을 줄이는 데 도움이됩니다. 평평한 베어링은 충격 흡수기가 조향에서 휠로 회전 할 수있게합니다. ‌ 스프링은 쿠에 링 및 지지대를 제공합니다. 버퍼 접착제는 충격 흡수기가 압박 될 때 보조 지지대를 제공합니다. ‌
전면 충격 흡수기 장착 방법
전면 충격 흡수기의 설치 방법에는 주로 다음 단계가 포함됩니다.
도구 및 장비 준비 : 렌치, 슬리브, 리프트 및 캘리퍼 잭과 같은 올바른 도구가 있는지 확인하십시오.
오래된 충격 흡수기 제거 :
휠 너트를 대각선 시퀀스로 풀지 만 완전히 제거하지 마십시오.
리프트를 사용하여 차량을 들어 올려 더 쉽게 처리하십시오.
바퀴를 제거하고 모델에 따라 브레이크 서브 펌프를 제거해야 할 수도 있습니다.
팔의 고정 볼트와 스프링지지 팔의 고정 너트를 제거하십시오.
캘리퍼 잭을 사용하여 충격 흡수기 암을 고정하고 엔진 후드를 열고 충격 흡수기 본체의 고정 너트를 풀어주십시오.
충격 흡수기 암의 하단이 전면 액슬 고정 장소에서 분리 될 때까지 충격 흡수기 암을 위로 들어 올린 다음 충격 흡수기를 천천히 제거하고 상체의 고정 너트를 완전히 풀고 충격 흡수기를 제거하십시오.
새로운 충격 흡수기 설치 :
충격 흡수기 스프링 리무버로 스프링을 고정하십시오.
손상된 충격 흡수기 성분과 고무 가드를 제거하십시오.
제거 단계를 따르십시오. 즉, 쇼크 흡수기를 먼저 설치 한 다음 스프링지지 암과 휠을 고정하십시오.
모든 연결 부품이 단단히 고정되어 있고 느슨해지지 않도록하고 파괴 부품에 방지 페인트를 적용하십시오.
설치 후 검사 : 오일 파이프 및 기타 라인에 간섭이 있는지 확인하여 차량의 부드러운 달리기를 확인하십시오.
이 단계는 전면 충격 흡수기의 정확하고 안전한 설치를 보장하면서 작동의 용이성과 안전을 고려합니다.

더 알고 싶다면이 사이트의 다른 기사를 계속 읽으십시오!

그러한 제품이 필요한 경우 전화하십시오.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.는 Mg & Mauxs 자동차 부품을 판매하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

저희에게 연락하십시오

우리가 당신을 위해 해결할 수있는 모든 것, CSSOT는 당신을 도와 줄 수 있습니다.

전화 : 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

자격증

증명서 2-1
인증서 6-204x300
인증서 11
인증서 21

제품 정보

22

  • 이전의:
  • 다음:

  • 여기에 메시지를 작성하여 우리에게 보내십시오

    관련 제품