프론트 센터 그물이 고장 나면 어떻게됩니까?
중앙 패널을 제거하기 전에 에어컨 제어 모듈을 제거하십시오. 그런 다음 고무 나이프를 사용하여 중앙 콘솔의 상단 커버 플레이트가 느슨해 질 때까지 들어 올리십시오. 다음으로 덮개 플레이트를 제거하십시오. 그 후, 같은 방식으로 중앙 콘솔에서 공기 콘센트를 열고 제거하여 전체 중앙 패널의 제거 프로세스를 완료합니다.
자동차 건설에서 신체의 일부인 중앙 그물은 주요 기능은 공기가 들어가 라디에이터와 엔진을 보호하기 위해 공기를 들어갈 수 있도록하는 것입니다. 차량의 전면에 위치한 중앙 메쉬 외에도 전면 범퍼 아래, 휠 앞면, 운전실 통풍구 및 후면 박스 뚜껑 (주로 리어 엔진 차량)에 중앙 메쉬가 있습니다.
China Net은 자동차 부품 시장에서 중요한 역할을하며 소유자의 성격의 구체화 일뿐 만 아니라 원래 공장을 대체하기위한 이상적인 선택이기도합니다. 이 미드넷은 일반적으로 항공 알루미늄 또는 스테인레스 스틸로 만들어졌으며 일부는 CNC 가공을 통해 전체 알루미늄으로 만들어집니다. 소유자는 네트의 다양한 스타일을 교체하고 유지 보수 환기 구멍이있는 스타일을 선택하여 그물을 수정하여 고유 한 스타일을 보여줄 수 있습니다.
그물 수정 과정에서 그물의 역할과 위치도 관련이 있습니다. 이 그물은 자동차의 본체를 덮어 공기가 자동차에 부드럽게 들어갈 수 있도록하는 동시에 중요한 부품을 외부 물체의 손상으로부터 보호합니다. 원래 공장이든 수정 된 Zhongnet이든이 중요한 임무를 수행합니다.
중앙 패널을 분해하는 과정은 비교적 간단하지만 올바른 단계에서도 수행해야합니다. 먼저 에어컨 제어 모듈을 제거한 다음 고무 나이프를 사용하여 중앙 콘솔의 상단 덮개를 올라갑니다. 다음으로, 덮개 판을 제거하고 중앙 콘솔에서 공기 콘센트를 열고 마지막으로 공기 배출구를 제거하여 해체 프로세스를 완료하십시오. 센터 콘솔은 자동차 내부의 중심 위치를 차지하고 있으므로 설계와 레이아웃은 편안함과 운전자의 운영 경험에 중요한 영향을 미칩니다.
자동차 내부의 중요한 부분 인 센터 콘솔은 에어컨, 오디오 및 기타 편안한 엔터테인먼트 장치의 기능 버튼을 통합합니다. 드라이버 및 프론트 탑승자는 자주 상호 작용해야하므로 설계 및 레이아웃은 합리적이고 작동하기 쉬워야합니다. 편안하고 기능적인 센터 콘솔은 운전 경험을 향상시킬뿐만 아니라 승객에게 더 즐거운 타기를 가져올 수 있습니다.
자동차 앞의 그리드는 무엇입니까?
자동차 앞의 메쉬를 자동차 그물 또는 자동차 그릴, 워터 탱크 방패 등이라고합니다. 금속 그릴은 자동차 앞면, 얼굴을 찡그리기, 그릴 및 워터 탱크 가드라고도합니다. 주요 기능은 운전 중 캐리지 내부의 외국 물체의 손상을 방지하고 개성을 아름답게 보여주는 물 탱크, 엔진, 에어컨 등의 흡기 환기입니다.
공기를 엔진으로 전달하기위한 창으로서, 흡기 그릴은 일반적으로 자동차 후면과 엔진 칸 바로 앞에 배치되며, 주요 역할은 엔진의 열과 흡기 공기를 소산하는 것입니다. 정상적인 상황에서는 자동차의 "정문"이 고정되어 개방되어 있으며 외부 공기는 마음대로 들어갈 수 있습니다.
이는 차가운 자동차 주행에서 온도가 높은 물 탱크를 외부 공기로 다시 냉각시켜야하므로 수온이 매우 느리기 때문에 최상의 작업 상태로의 엔진은 더 오래 걸리며 겨울에는 많은 모델이 느려지고 따뜻한 바람 효과가 느리고 크게 줄어 듭니다.
자동차의 가열 및 에어컨은 압축기 또는 전기 보조 열에 의존하지 않으며, 가열을 돕기 위해 압축기의 열 펌프 시스템에 의존합니다. 연료 차량의 따뜻한 공기는 엔진 작동의 "잔류 온도"에서 비롯되며, 열 에너지는 부동수 냉각수를 가열하고 따뜻한 공기를 열면 수냉식 시스템에 연결된 밸브가 열리므로 고온 부 5가 따뜻한 공기 탱크와 열로 흐릅니다. 그런 다음 송풍기는 차가운 공기를 고온 물 탱크에 날려 열을 흡수하는 저온 물체의 특성을 통해 공기를 가열합니다.
이것은 가열의 원리이므로 온도가 너무 낮고 차량이 작동하는 경우 저온 공기가 엔진 라디에이터 탱크의 열 에너지를 흡수하여 내부 부동산 냉각수가 항상 고온에 도달 할 수 없습니다. 아마도 그러한 설명은 과장된 것처럼 보일지 모르지만 사실 일부 북부 트럭은 앞면에 가죽 퀼트 층으로 덮여있을 것이며,이 가죽 층은 "바람"에 사용되며 앞 유리 기능의 다리의 배터리 자동차는 차가운 바람과 엔진 워터 탱크 접촉을 피하는 것입니다. 온도가 너무 낮을수록 엔진이 뜨거운 자동차 상태에 도달 할 수 없게 만들 수 있습니다. 문제는 따뜻한 공기를 사용할 수없고 엔진은 항상 최적의 열 효율에 필요한 이상적인 온도에 도달 할 수 없으며 연료 소비가 증가합니다.
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