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SAIC MG RX8 자동차 부품 예비 헴 암 어셈블리-2D: L10444234-R104444278 4D: L10446151-R104446152 파워 시스템 자동차 부품 공급업체 도매 MG 카탈로그 저렴한 공장 가격

간략한 설명:

제품 적용 모델: SAIC MG RX8

원산지: 중국산

브랜드: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

납기: 재고가 있는 경우, 20개 미만일 때 일반적으로 한 달 소요

결제 방식: TT 입금 회사 브랜드: CSSOT


제품 상세 정보

제품 태그

제품 정보

제품명 헴 암 어셈블리
제품 적용 SAIC MGRX8
제품 OEM 번호 2D:L10444234-R104444278

4D:L10446151-R104446152

장소의 조직 중국산
상표 CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
리드 타임 재고가 20개 미만일 경우, 배송 기간은 일반적으로 한 달입니다.
지불 TT 예치금
상표 zhuomeng 자동차
응용 시스템 모두

제품 전시

헴 암 어셈블리-2D: L10444234-R104444278 4D: L10446151-R104446152
헴 암 어셈블리-2D: L10444234-R104444278 4D: L10446151-R104446152

제품 지식

하단 팔 볼 헤드의 역할은 무엇인가요?
자동차의 중요한 부품인 하부 암 볼 헤드는 차체를 지지하고, 주행 중 충격을 흡수하며 진동을 완화하는 중요한 역할을 담당합니다. 하부 암 볼 헤드가 손상되면 차량의 승차감과 안전에 불가피하게 영향을 미칩니다.
주행 중 속도가 빨라질수록 핸들이 흔들리거나, 울퉁불퉁한 도로를 주행할 때 차체에서 이상한 소음이 발생하는 것은 하부 스윙암 볼헤드 손상의 전형적인 증상입니다. 또한, 울퉁불퉁한 도로를 주행할 때 핸들에서 "딸깍, 딸깍" 하는 이상한 소음이 나는 것도 하부 스윙암 볼헤드 손상 여부를 판단하는 중요한 단서입니다. 하부 스윙암은 하부 서스펜션이라고도 하며, 차체를 지지하고 충격을 흡수하는 역할을 하며 주행 중 진동을 완화하는 데에도 중요한 역할을 합니다.
자동차의 경우, 하부 암 볼 헤드의 손상은 주행 편의성과 주행 안전에 직접적인 영향을 미치므로 충분한 주의를 기울여야 합니다.
손상 부위를 정확히 파악하기 위해 잭이나 리프트를 사용하여 차량을 들어 올린 후, 손으로 핸들을 좌우로, 위아래로 여러 번 돌려보면서 흔들림과 위치를 관찰할 수 있습니다. 이를 통해 스티어링 볼 헤드 또는 상하 스윙암의 볼 헤드에 문제가 있는지 여부를 1차적으로 판단할 수 있습니다.
또한, 가로 타이로드 또는 세로 타이로드를 잡고 좌우로 가볍게 흔들어 헐거워지는 현상이 있는지 확인하십시오. 손으로 흔들었을 때 확연한 유격이 느껴진다면 해당 부품에 문제가 있을 수 있으므로, 더 심각한 문제를 방지하기 위해 즉시 교체해야 합니다.
동시에, 바퀴를 수평 및 수직 방향으로 흔들어 간극을 확인할 수도 있습니다. 간극이 발견되면 위치에 따라 디퍼렌셜 모터, 볼 케이지 또는 하부 스윙암 중 어느 부분에 문제가 있는지 판단할 수 있습니다.
주행 중, 울퉁불퉁한 도로든 평탄한 도로든 상관없이 "땡땡" 하는 소리가 날 때 방향 각도가 크다면 볼 케이지가 손상되었을 가능성이 있습니다. 울퉁불퉁한 도로를 주행할 때 차체에서 "쿵쿵" ​​하는 소리가 난다면 밸런스 로드에 문제가 있을 수 있습니다.
볼 헤드의 어느 부분이 심하게 마모되었는지는 볼 헤드의 움직이는 위치를 보고 판단해야 합니다. 볼 헤드의 어느 부분이 심하게 마모되었든, 저속 주행 시 핸들이 흔들리거나 덜컹거리는 느낌이 들 수 있습니다. 또한, 핸들링이 둔감해지고, 볼 베어링의 고무 슬리브가 손상되거나 오일이 새는 현상이 나타나면 볼 헤드가 손상된 것일 수 있습니다.
전륜 서스펜션 암의 주요 역할은 차체 지지, 충격 흡수, 주행 중 진동 완충, 그리고 무게 지지 및 조향을 포함합니다.
차체 지지 및 충격 흡수: 스윙암은 차체를 지지하는 동시에 충격 흡수 장치도 매우 효과적인 보조 역할을 합니다. 차량 주행 중 하부 스윙암은 주행 중 발생하는 진동을 흡수하고 완화하여 부드러운 주행 경험을 제공합니다.
하중 지지 및 조향: 하부 스윙암에는 고정 역할을 하는 고무 슬리브가 장착되어 있으며, 충격 흡수 장치와 연결되어 있습니다. 고무 슬리브가 손상되면 주행 중 이상 소음이 발생하고 충격 흡수 효과가 떨어지며, 심지어 조향이 무거워질 수 있습니다. 심각한 손상은 스윙암 파손으로 이어져 차량 제어 불능을 초래할 수 있으므로 손상된 하부 스윙암은 적시에 교체하는 것이 매우 중요합니다.
진동 완충: 주행 과정에서 차량은 필연적으로 다양한 불규칙한 노면 상태를 만나게 되는데, 하부 스윙암과 쇼크 업소버가 함께 작동하여 이러한 진동을 효과적으로 흡수 및 감소시켜 승차감을 향상시킵니다.
재질 다양성: 팔 부분의 재질은 알루미늄 합금, 주철, 이중층 스탬핑 부품, 단일층 스탬핑 부품 ​​등 매우 다양합니다. 재질마다 장단점이 있는데, 예를 들어 스탬핑 부품은 인성이 좋지만 강한 충격을 받으면 쉽게 파손됩니다.
방청 처리: 하부 스윙암은 앞 타이어와 차체 연결 부위에 위치하여 환경 요인에 쉽게 노출되고 영향을 받기 때문에 정기적으로 녹 발생 여부를 점검하고 적시에 처리하는 것이 매우 중요합니다.
일반적으로 전륜 서스펜션 암은 자동차 서스펜션 시스템에서 차체 지지, 주행 중 충격 흡수 및 진동 완화, 무게 지지 및 조향 등의 기능을 통해 차량의 안정성과 승차감을 확보하는 데 중요한 역할을 합니다.

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