트래픽 안전 세미나 : 백미러 사용 방법.
백미러는 자동차의 필수 부분이며, 운전자의 "뒤의 눈"이며, 안전 운전에 매우 중요한 역할을합니다. 따라서 잘 조정하는 것이 특히 중요합니다. 그렇다면 백미러를 올바르게 조정하는 방법은 무엇입니까? 각 차량에는 3 개의 거울, 즉 왼쪽 거울, 오른쪽 거울 및 중앙 거울이 장착되어 있습니다. 대부분의 자동차에는 자동차에 방지 리어 뷰 미러가 장착되어 밤에 운전할 때 후방 차량의 눈부심을 방지합니다. 위쪽으로 돌리는 데 사용됩니다. 즉, 굴절 원리는 후면 조명을 약화시키는 데 사용될 수 있으므로 운전자는 자동차와 자동차의 상대적인 위치를 명확하게 판단 할 수 있습니다. 자동 백미러 조정 방법 :
우선, 백미러를 조정하기 위해 앉은 위치가 조정됩니다.
둘째, 백미러를 조정하십시오.
(1) 중앙 백미러 거울의 조정 : 왼쪽과 오른쪽 위치는 거울의 왼쪽 가장자리에 조정되고, 거울의 이미지의 오른쪽 귀로 자르고, 정상적인 상황에서는 중앙 백미러 미러에서 자신을 볼 수 없으며, 하단 위치는 거울의 중앙에 먼 수평선을 배치하는 것입니다. 거리는 중앙 백미러 미러의 중간선에 배치 된 다음 주위를 돌아 다니며 오른쪽 귀 이미지를 거울의 왼쪽 가장자리에 놓습니다.
(2) 왼쪽 백미러 미러 조정 : 상단 및 하단 위치는 먼 수평선을 중앙에 배치하고 왼쪽 및 오른쪽 위치는 미러 범위의 1/4을 차지하는 신체에 조정됩니다.
(3) 오른쪽 백미러 미러 조정 : 운전석의 좌석이 왼쪽에 있기 때문에 운전자가 신체의 오른쪽에있는 상황을 파악하기가 어렵습니다. 따라서 오른쪽 백미러의 접지 영역은 상단 및 하단 위치를 조정할 때 더 커야하며 거울 영역의 약 2/3을 차지하며 왼쪽 및 오른쪽 위치는 미러 범위의 1/4을 차지하는 신체에 조정됩니다.
또한, 많은 사람들은 죽은 시야를 제거하고 왼쪽과 오른쪽 거울을 바깥쪽으로 또는 아래쪽으로 돌려야한다고 생각합니다. 사실, 이것은 정상적인 상황에서 운전자가 뒤돌아 보지 않고 눈을 돌리는 오해입니다. 약 200 도의 앞면을 볼 수 있으며, 160 도의 척도는 왼쪽의 중앙에있는 것입니다. 60도 정도의 시각적 범위와 나머지 100 도는 운전자가 해결하기 위해 되돌아 갈 수 있지만 많은 새 차에 이중 곡률 미러가 장착되어 있지만 왼쪽, 오른쪽 백미러 미러 각도는 일부를 확장하기위한 왼쪽, 오른쪽 백미러 미러 각도 일 뿐이며 여전히 모든 영역을 완전히 덮을 수는 없습니다.
백미러를 조정하는 방법
이제 새로운 세기에 고급 장비는 자동차를 더 똑똑하고 안전하게 만들었지 만 자동차 양쪽의 왼쪽과 오른쪽 거울은 차 내부의 중앙 거울을 차 안쪽의 중심 거울을 누르지 않더라도 차량은 아무리 눈에 띄지 않더라도 아무도 놓치지 않습니다.
자동차의 외부를 이해하기 위해 카메라를 사용하는 많은 컨셉 카가 있었지만, 두 개의 얇은 미러보다 기능이 덜한 것 같습니다. 왼쪽 및 오른쪽 백미러 미러가 운전 윈드 컷 사운드의 주요 원인 중 하나이지만, 신체 양쪽에서 가장 외부 위치에 있고 특히 충돌과 손상이 쉽기 때문에 많은 자동차 엔지니어는 오랫동안 다른 장비를 사용하여 기능을 대체하기를 원했지만 지금까지 자동차 공장은 할 수 없습니다. 메르세데스이든 BMW이든.
■ 올바른 백미러 미러 위치
그렇다면 왼쪽, 오른쪽 및 앞 유리의 중앙에있는 3 개의 백미러 거울을 어떻게 조정해야합니까? 첫 번째는 오래된 말입니다. 표준 앉은 위치를 먼저 조정 한 다음 거울을 조정하십시오. 첫째, 중앙 백미러 미러 : 왼쪽과 오른쪽 위치는 거울의 왼쪽 가장자리에 미러의 오른쪽 귀로 자른 거울로 조정됩니다. 이는 일반적인 주행 상황에서 중앙 백미러 미러에서 자신을 볼 수 없으며 상단 및 하단 위치는 거울의 중앙에 먼 수평선을 배치하는 것입니다. 둘째, 왼쪽 백미러 미러 : 상단 및 하단 위치는 먼 수평선을 중앙에 배치하는 것이며 왼쪽 및 오른쪽 위치는 미러 범위의 1/4을 차지하는 몸체에 조정됩니다. 셋째, 오른쪽 백미러 미러 : 운전석이 왼쪽에 있기 때문에 귀 오른쪽의 운전자의 숙달은 쉽지 않으며 길가 주차가 필요하고 때로는 오른쪽 백미러의 접지 영역이 상단 및 하단 위치를 조정할 때 더 큽니다. 왼쪽 및 오른쪽 위치는 신체 영역의 1/4로 조정됩니다.
많은 사람들은 죽은 시야를 제거하기 위해 좌우 및 오른쪽 백미러 미러를 바깥쪽으로 또는 아래쪽으로 돌리려고 노력한다고 생각합니다. 또한, 언제든지 깔끔한 외관을 유지하기 위해 많은 운전자가 중앙 백미러를 조정하여 차에 데려가는 것으로 나타났습니다. Sanyang Industrial Safety Driving Training Center에 따르면, 가장 효과적인 후면보기 각도를 얻기 위해 위의 길은 가장 정확한 조정입니다.
왼쪽 미러 조정 팁 : 수평선을 백미러의 중앙선에 놓은 다음 몸의 가장자리를 조정하여 미러 이미지의 1/4을 차지합니다.
오른쪽 백미러 미러 조정 팁 : 수평선을 백미러 미러의 2 분의 2로 놓은 다음 몸의 가장자리를 조정하여 미러 이미지의 1/4을 차지합니다.
중앙 백미러 미러 조정 필수 요소 : 수평 스윙 중간, 왼쪽의 귀. 백미러의 중간에 수평선을 놓은 다음 왼쪽과 오른쪽으로 이동하여 오른쪽 귀 이미지를 거울의 왼쪽 가장자리에 놓습니다.
■ 통관을 보장하기 위해 되돌아보십시오
평범한 운전자는 뒤돌아 보지 않고 눈을 움직이면 약 200도 왼쪽과 오른쪽을 볼 수 있습니다. 다시 말해, 보이지 않는 약 160도가 있습니다. 3 개의 작은 거울은 나머지 160도를 덮을 수 있으며, 너무 "강한 거울"입니다. 실제로, 왼쪽과 오른쪽 거울과 중앙 거울은 60도 정도의 가시성 만 제공 할 수 있으므로 나머지 100도는 어떻습니까? 간단합니다. 돌아가서보세요! 이것은 농담이 아닙니다! 미국에서 운전 한 소유자는 미국에서 운전 면허증을 테스트 할 때 실제 도로 테스트가 중요한 프로젝트를 가지고 있다는 것을 알고 있습니다. 차선을 돌리고 교체 할 때 자동차가 있는지 여부를 다시 결정할 필요가 없다는 것입니다. 대만에서는 많은 사람들이 12 개의 방향 조명, 왼쪽과 오른쪽 거울을 한눈에 볼 수 있으며 자동차를 보면서 구부러지며 충돌과 측면 충돌은 종종 이것에 의해 발생합니다.
물론, 뒤에서 차가 오는지 확인하기 전에 차 앞에서 안전해야합니다. 이 행동의 순간은 대부분의 경우 운전의 안전에 영향을 미치지 않습니다. 많은 새로운 차량에는 이제 이중 곡률 미러가 장착되어 있지만 왼쪽 및 오른쪽 거울의 원근 범위를 높이기위한 것이며 여전히 모든 영역을 완전히 덮을 수는 없습니다. 또한, 시장에서 광각 거울을 구입하는 것은 어렵지 않으며, 이는 일부 죽은 모서리를 제거 할 수 있지만 시야 각도가 더 넓을수록 백미러 거울 이미지의 변형 정도가 클수록 거울의 거리가 더 어려울 수 있으며, 이는 광각 미러의 사용이 동시에 직면 해야하는 "부작용"입니다.
■ 백미러 미러 작은 비밀을 청소하십시오
차는 3 개의 후면 거울 만 덮을 수있는 것보다 예상보다 시각적으로 죽은 지점을 가질 수 있으므로 차선을 교체하거나 좌회전하거나 오른쪽으로 돌리거나 안전 할 때 어깨 너머로 바라 보는 것입니다.
왼쪽 및 오른쪽 백미러 미러 노출로 인해 공기 중의 오일을 쉽게 만질 수 있습니다. 일반적인 얼굴 종이 닦기, 항상 힘이 잡히지 않았거나 비가 오거나 모호합니다. 치약은 좋은 백미러 클리너이며, 쓸모없는 칫솔로 약간의 치약을 담그고 중앙에서 외부로 원을, 거울을 골고루 닦은 다음 깨끗한 물로 씻으십시오. 치약 자체의 청소 효과 외에도 매우 미세한 연마제로 왼쪽 및 오른쪽 백미러 미러에서 그리스와 완고한 흙을 제거 할 수 있습니다. 비가 오면 물방울은 공을 형성하고 빠르게 제거하고 거울에 조각에 달라 붙지 않아 운전의 안전을 방해합니다.
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