교통 안전 세미나: 백미러를 사용하는 방법
룸미러는 자동차의 필수품이며, 운전자의 "뒤에 있는 눈"과도 같아 안전 운전에 매우 중요한 역할을 합니다. 따라서 룸미러를 정확하게 조정하는 것이 특히 중요합니다. 그렇다면 룸미러를 올바르게 조정하는 방법은 무엇일까요? 모든 차량에는 좌측 사이드미러, 우측 사이드미러, 중앙 미러, 이렇게 세 개의 거울이 장착되어 있습니다. 대부분의 차량에는 야간 주행 시 후방 차량의 눈부심을 방지하기 위해 눈부심 방지 룸미러가 장착되어 있습니다. 룸미러를 위쪽으로 향하게 하면 굴절 원리를 이용하여 후방광을 약화시켜 운전자가 차량과 차량의 상대적인 위치를 명확하게 판단할 수 있습니다. 자동 룸미러 조정 방법:
우선, 백미러를 조정하기 위해 좌석 위치를 조정합니다.
둘째, 백미러를 조정하세요.
(1) 중앙 백미러 조정: 좌우 위치는 백미러의 왼쪽 가장자리에 맞춰 조정하고, 거울에 비친 영상의 오른쪽 귀까지 잘라냅니다. 일반적으로 중앙 백미러에서는 자신을 볼 수 없으며, 상하 위치는 먼 지평선을 거울 중앙에 배치하는 것입니다. 조정 요지는: 수평 스윙을 중앙으로 하고, 귀를 왼쪽으로 옮깁니다. 즉, 먼 수평선을 중앙 백미러의 중앙선에 놓은 다음, 돌아서서 오른쪽 귀의 영상을 거울의 왼쪽 가장자리에 놓습니다.
(2) 좌측 백미러 조정 : 상하 위치는 먼 지평선을 중앙에 위치시키고, 좌우 위치는 차체가 백미러 범위의 1/4을 차지하도록 조정합니다.
(3) 우측 백미러 조정: 운전석이 좌측에 위치하기 때문에 운전자가 우측 차체 상황을 파악하기 어렵습니다. 따라서 우측 백미러 상하 위치 조정 시 백미러 면적을 크게 하여 백미러 면적의 약 2/3를 차지하고, 좌우 위치 조정 시 차체가 백미러 범위의 1/4을 차지하도록 조정해야 합니다.
또한 많은 사람들은 사각지대를 없애기 위해 좌우 백미러를 바깥쪽이나 아래쪽으로 돌려야 한다고 생각하지만, 사실 이는 오해입니다.일반적인 상황에서 운전자는 뒤를 돌아보지 않고 눈만 돌리면 약 200도의 전방을 볼 수 있고, 나머지 약 160도의 범위는 볼 수 없습니다.사실 좌우 백미러와 중앙 백미러를 백미러 뒤에 사용하면 약 60도 정도의 추가 시야 범위만 제공할 수 있고, 나머지 100도는 운전자가 뒤를 돌아볼 수 있도록 하는 데 그칩니다.많은 신차에 이중 곡률 백미러가 장착되어 있지만, 이는 좌우 백미러의 시야각만 일부 확장할 뿐, 모든 영역을 완전히 커버할 수는 없습니다.
백미러 조정 방법
이제 새로운 세기에 들어서면서 첨단 장비로 자동차는 더욱 스마트하고 안전해졌지만, 자동차 양쪽의 좌우측 미러와 자동차 내부의 중앙 미러는 아무리 보기 흉하더라도 어느 자동차에도 없는 것은 없습니다.
카메라를 사용하여 차량 외부를 파악하는 콘셉트카는 많이 있었지만, 두 개의 얇은 거울보다 기능이 떨어지는 듯하며, 모든 양산차에는 여전히 백미러가 있습니다. 좌우 백미러는 주행 풍절음의 주요 발생원 중 하나일 뿐만 아니라, 차체 양쪽에서 가장 바깥쪽에 위치하여 충돌 및 손상 위험이 특히 높기 때문에 많은 자동차 엔지니어들은 오랫동안 다른 장비로 백미러 기능을 대체하고자 했지만, 지금까지 메르세데스든 BMW든 어떤 자동차 공장에서도 이를 실현할 수 없었습니다.
■ 백미러 위치 교정
그러면 앞 유리의 왼쪽, 오른쪽, 중앙에 위치한 세 개의 백미러는 어떻게 조정해야 할까요?첫째는 옛말인데, 먼저 표준 좌석 위치를 조정한 다음 백미러를 조정합니다.첫째, 중앙 백미러: 좌우 위치는 백미러의 왼쪽 가장자리에 맞춰 조정하고, 백미러에 비친 이미지의 오른쪽 귀에 맞춰 자르면 됩니다.즉, 일반적인 운전 상황에서 중앙 백미러에서 자신을 볼 수 없다는 뜻이고, 위쪽과 아래쪽 위치는 먼 지평선을 백미러 중앙에 배치하는 것입니다.둘째, 왼쪽 백미러: 위쪽과 아래쪽 위치는 먼 지평선을 중앙에 배치하고, 좌우 위치는 차체가 백미러 범위의 1/4을 차지하도록 조정합니다. 셋째, 오른쪽 백미러: 운전석이 왼쪽에 있기 때문에 운전자가 오른쪽 귀를 제대로 잡기가 쉽지 않고, 도로변 주차가 필요한 경우도 있어 오른쪽 백미러의 상하 위치 조정 시 지면 면적이 더 넓어 거울 면적의 약 2/3를 차지합니다. 좌우 위치 조정도 차체 면적의 1/4로 조정됩니다.
많은 사람들이 사각지대를 없애기 위해 좌우 백미러를 바깥쪽이나 아래쪽으로 돌리려고 한다고 생각합니다. 또한, 언제든 깔끔한 차림새를 유지하기 위해 많은 운전자들이 중앙 백미러를 조정하여 탑승객의 시야를 확보한다는 연구 결과도 있습니다. 산양 산업 안전 운전 교육 센터에 따르면, 가장 효과적인 백미러 각도를 얻으려면 위의 조정 방법이 가장 정확합니다.
좌측 사이드 미러 조정 팁: 백미러의 중심선에 수평선을 맞춘 후, 차체의 가장자리가 미러 이미지의 1/4을 차지하도록 조정합니다.
우측 백미러 조정 팁: 백미러의 수평선을 2/3 지점에 두고, 차체 가장자리가 백미러 이미지의 1/4 지점을 차지하도록 조정합니다.
중앙 룸미러 조정 요령: 수평으로 가운데를 돌리고 귀는 왼쪽으로 돌립니다. 수평선을 룸미러 중앙에 놓은 후 좌우로 움직여 오른쪽 귀가 룸미러 왼쪽 가장자리에 위치하도록 합니다.
■ 뒤돌아보아 통관을 확인하세요
일반 운전자는 뒤를 돌아보지 않고 눈만 움직여도 전방 좌우 약 200도, 즉 약 160도의 시야를 확보할 수 있습니다. 나머지 160도는 작은 거울 세 개로 커버할 수 있는데, 이는 너무 강한 거울입니다. 사실 좌우 거울과 중앙 거울을 합치면 약 60도 정도의 시야밖에 확보할 수 없습니다. 그렇다면 나머지 100도는 어떻게 될까요? 간단합니다. 그냥 돌아가서 보면 됩니다! 농담이 아닙니다! 미국에서 운전해 본 사람이라면 미국에서 운전면허 시험을 볼 때, 실제 도로 주행 시험에서 중요한 것은 회전 및 차선 변경 시 후방을 확인할 수 없다는 것입니다. 대만에서는 많은 사람들이 방향 지시등을 켜고 좌우 거울을 흘끗 보고, 차가 기울어진 것을 확인하며 운전하는데, 이로 인해 충돌 및 측면 충돌 사고가 자주 발생합니다.
물론, 뒤에서 차가 오는지 확인하기 위해 방향을 바꾸기 전에는 차량 앞을 안전하게 확보해야 합니다. 이러한 순간적인 움직임은 대부분의 경우 운전 안전에 영향을 미치지 않습니다. 최근 많은 신차에 이중 곡률 미러가 장착되고 있지만, 이는 좌우 미러의 시야 범위를 넓히기 위한 것일 뿐, 모든 영역을 완전히 커버하지는 못합니다. 또한, 시중에서 광각 미러를 구입하는 것은 어렵지 않습니다. 광각 미러는 사각지대를 줄이는 데 도움이 될 수 있지만, 시야각이 넓을수록 백미러 이미지의 변형 정도가 커지고 미러의 거리도 더 길어지므로 광각 미러를 사용할 때 동시에 직면해야 하는 "부작용"이 있습니다.
■ 백미러 청소 작은 비밀
차량에는 세 개의 백미러만으로는 커버할 수 없는 시각적 사각지대가 많을 수 있으므로 차선을 변경하거나 좌우로 돌거나 안전하다고 확신할 때 어깨 너머로 돌아볼 때 주의해야 합니다.
좌우 백미러는 노출되어 있어 공기 중의 기름때에 쉽게 닿습니다. 일반 화장지로 닦아도 힘이 들어가지 않고, 비나 안개가 낀 날에도 쉽게 닦입니다. 치약은 백미러 세척에 효과적입니다. 오래된 칫솔에 치약을 약간 묻혀 중앙에서 바깥쪽으로 원을 그려 백미러를 고르게 닦은 후 깨끗한 물로 씻어냅니다. 치약 자체의 세척 효과 외에도, 매우 미세한 연마제로 좌우 백미러의 기름때와 찌든 때를 제거할 수 있습니다. 비가 와도 물방울이 뭉쳐 빠르게 제거되어 백미러에 달라붙지 않아 운전 안전을 방해하지 않습니다.
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