뒷바 프레임은 어디에 있나요?
후방 바 프레임은 주로 충돌 방지 빔과 소형 브래킷으로 구성되며 충돌 방지 빔이 핵심 부품입니다. 충돌방지빔은 충돌 시 충돌 에너지를 흡수하여 차체 손상을 완화하도록 설계되었습니다. 일반적으로 메인 빔과 에너지 흡수 상자로 구성되어 저속 충돌 시 에너지를 효과적으로 흡수하여 차량과 승객을 보호할 수 있습니다. 또한 리어 범퍼에는 범퍼 하우징을 고정하고 지지하는 데 도움이 되는 여러 개의 작은 브래킷도 포함되어 있어 충돌 시 범퍼 하우징이 적절한 보호 역할을 수행하도록 보장합니다. 충돌 방지 빔과 함께 이러한 브래킷은 후방 바의 백본을 형성하여 차량 안전에 중요한 역할을 합니다.
후방 바레의 변태
자동차 충돌 시 범퍼는 쉽게 손상되며, 흔히 발생하는 문제 중 하나는 뒷범퍼 내부 뼈의 변형입니다. 그렇다면 이 변형을 어떻게 수정합니까?
일반적으로 리어 범퍼의 변형은 원래 형태로 복원될 수 있습니다. 다음 두 가지 수정 사항이 있습니다.
첫 번째 방법은 열에 의해 플라스틱을 연화시키는 원리를 이용하고, 변형된 부분을 뜨거운 물로 가열하여 복원하는 것이다. 이 방법은 변형된 부분에 뜨거운 물을 부어 플라스틱을 열에 의해 연화시킨 후 즉시 찬물로 냉각시켜 고무가 수축 및 회복되도록 하는 방법입니다. 그러나 이 방법은 약간의 변형에만 적합합니다.
두 번째 방법은 오목한 수리 도구를 사용하여 변형된 범퍼를 지지하여 수리 목적을 달성하는 것입니다. 이 방법은 덴트 수리 도구가 필요하며 비용도 4S샵 수리비에 비해 훨씬 저렴합니다. 덴트 수리 도구는 덴트를 지지하고 수리하여 범퍼를 원래 상태로 복원할 수 있습니다.
위의 두 가지 방법은 일반적인 범퍼 변형 문제에 더 적합하며 소유자가 4S 매장에 가지 않고도 범퍼 변형 문제를 수리하는 데 도움이 됩니다. 앞범퍼가 찌그러졌든, 뒷범퍼가 찌그러졌든 수리할 때 주의하세요. 개인이 수리할 수 없는 경우 현지 4s 매장에 수리 및 유지보수 서비스를 보낼 수 있습니다.
또한 범퍼에 충격이 가해지면 상황에 따라 교체하거나 다시 도색해야 합니다. 균열 부위가 작을 경우 용접으로 수리할 수 있습니다. 수리 기준을 초과하면 교체해야 합니다. 용접이든 도장이든 금속 범퍼에 균열이 생기면 전문적인 도구와 우수한 기술이 필요합니다. 일반적으로 4S 매장에서 수리해야 하며 개인 수리는 요구 사항을 충족할 수 없습니다.
자동차 범퍼는 외부의 충격력을 흡수하여 감속시키며 차체의 앞부분과 뒷부분을 보호하는 안전장치입니다. 자동차의 앞, 뒤 범퍼는 플라스틱으로 만들어지며, 플라스틱 범퍼라고 합니다. 자동차 플라스틱 범퍼는 일반적으로 외부 플레이트, 완충재 및 빔의 세 부분으로 구성됩니다. 외부 플레이트와 완충재가 빔에 연결되고, 빔은 냉간 압연 플레이트로 U자형 홈에 스탬핑됩니다. 외부 플레이트와 완충재가 보호 기능을 제공합니다.
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