뒷쪽 바 프레임은 어디에 있나요?
리어 바 프레임은 주로 충돌 방지 빔과 소형 브래킷으로 구성되며, 충돌 방지 빔은 핵심 부품입니다. 충돌 방지 빔은 충돌 시 충돌 에너지를 흡수하여 차체 손상을 완화하도록 설계되었습니다. 일반적으로 메인 빔과 에너지 흡수 박스로 구성되어 저속 충돌 시 에너지를 효과적으로 흡수하여 차량과 탑승자를 보호합니다. 또한, 리어 범퍼에는 범퍼 하우징을 고정하고 지지하는 여러 개의 소형 브래킷이 포함되어 충돌 시 범퍼 하우징이 적절한 보호 역할을 수행하도록 합니다. 이러한 브래킷은 충돌 방지 빔과 함께 리어 바의 중추를 형성하여 차량 안전에 중요한 역할을 합니다.
후방 바레에서의 변형
자동차 사고 시 범퍼는 쉽게 손상되는데, 가장 흔한 문제 중 하나는 뒷범퍼 안쪽 뼈의 변형입니다. 그렇다면 이러한 변형을 어떻게 해결할 수 있을까요?
일반적으로 리어 범퍼의 변형은 원래 모양으로 복원할 수 있습니다. 다음은 두 가지 해결 방법입니다.
첫 번째 방법은 플라스틱을 열로 연화시킨 후, 변형된 부분을 뜨거운 물로 가열하여 복원하는 원리를 이용하는 것입니다. 이 방법은 변형된 부분에 뜨거운 물을 부어 플라스틱을 열로 연화시킨 후, 즉시 찬물로 식혀 고무가 수축하고 회복되도록 합니다. 하지만 이 방법은 경미한 변형에만 적합합니다.
두 번째 방법은 오목한 수리 도구를 사용하여 변형된 범퍼를 받쳐 수리 목적을 달성하는 것입니다. 이 방법에는 덴트 수리 도구가 필요하며, 4S 정비소의 수리 비용보다 훨씬 저렴합니다. 덴트 수리 도구는 덴트를 받쳐 수리하여 범퍼를 원래 상태로 복원할 수 있습니다.
위의 두 가지 방법은 일반적인 범퍼 변형 문제에 더 적합하며, 4S 매장에 가지 않고도 범퍼 변형 문제를 수리하는 데 도움이 됩니다. 앞범퍼가 움푹 패였든 뒷범퍼가 움푹 패였든 수리 시 주의해야 합니다. 직접 수리할 수 없는 경우, 가까운 4S 매장으로 보내 수리 및 정비를 받으실 수 있습니다.
범퍼에 충격이 가해지면 상황에 따라 교체 또는 재도색이 필요합니다. 균열 부위가 작으면 용접으로 수리할 수 있으며, 수리 기준을 초과하면 교체해야 합니다. 금속 범퍼에 균열이 발생하면 용접이든 도색이든 전문 공구와 뛰어난 기술이 필요합니다. 일반적으로 4S 전문점에서 수리해야 하며, 개인 수리로는 기준을 충족할 수 없습니다.
자동차 범퍼는 외부 충격력을 흡수하고 감속시켜 차체의 앞뒤를 보호하는 안전 장치입니다. 자동차의 앞뒤 범퍼는 플라스틱으로 제작되어 플라스틱 범퍼라고 합니다. 자동차 플라스틱 범퍼는 일반적으로 외판, 완충재, 그리고 빔의 세 부분으로 구성됩니다. 외판과 완충재는 빔에 연결되고, 빔은 냉간 압연 강판으로 U자형 홈에 압착됩니다. 외판과 완충재는 보호 기능을 합니다.
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