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SAIC MG ZS-24 자동차 부품 후면 와이퍼 모터-11433293 주오멍 중국 액세서리 예비 부품 중국 자동차 부품 MG 카탈로그 제조업체

간략한 설명:

제품 적용 분야:SAIC MG ZS-24

제품 OEM 번호: 11433293

브랜드: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

납기: 재고 보유 시, 20개 미만일 경우 일반적으로 한 달 소요

결제: TT 입금

회사 브랜드: CSSOT


제품 상세 정보

제품 태그

제품 정보

 

제품명 리어와이퍼 모터
제품 적용 SAIC MG ZS-24
제품 OEM 번호 11433293
장소의 조직 중국산
상표 CSSOT / RMOEM / ORG / 복사
리드 타임 재고가 20개 미만일 경우, 일반적으로 배송까지 한 달이 소요됩니다.
지불 Tt 예치금
회사 브랜드 CSSOT
응용 시스템 섀시 시스템
리어와이퍼모터-11433293
리어와이퍼모터-11433293

제품 지식

자동차 후면 와이퍼 모터의 기능

자동차의 후면 와이퍼 모터는 와이퍼 시스템의 핵심 동력원으로, 후면 와이퍼를 작동시켜 후면 유리를 깨끗하게 유지하는 역할을 합니다.
주요 기능은 다음과 같습니다:
Youdaoplaceholder0는 동력과 운동 변환 기능을 제공합니다. 내장된 영구 자석 모터가 터빈 웜 기어 및 기타 감속 메커니즘을 구동하여 전기자 회전 운동을 와이퍼 암의 왕복 운동으로 변환하고, 이를 통해 와이퍼 블레이드가 뒷유리에서 앞뒤로 움직여 빗물, 먼지 및 기타 이물질을 제거합니다.
유다오플레이스홀더0 속도 조절 기능: 3개의 브러시 또는 전위차계 구조를 채택했습니다. 직렬 코일 수 또는 전류 강도를 변경하여 저속, 고속 및 간헐 모드와 같은 다단 속도 제어가 가능하여 다양한 기상 조건에 적응할 수 있습니다.
유다오플레이스홀더0 감속 및 토크 출력 : 모터 후단에 있는 기어 감속기는 속도를 줄이고 출력 토크를 증가시켜 스크레이퍼 암이 스윙할 때 청소 작업을 완료하는 데 필요한 충분한 힘을 확보합니다.
시스템 통합 및 신뢰성: 와이퍼 구동 어셈블리의 핵심인 출력축은 포크와 스프링 복귀 메커니즘을 통해 와이퍼 암의 궤적을 정밀하게 제어하여 복잡한 도로 조건에서도 선명한 후방 시야를 확보하고 주행 안전성을 향상시킵니다.
자동차 와이퍼 모터의 고장은 다양한 원인으로 발생할 수 있습니다. 일반적인 원인 몇 가지를 소개합니다.
모터 내부 손상 : 장기간 사용 후 모터 내부 부품의 마모 또는 품질 문제로 인해 단락, 코일 소손 또는 제어 모듈 고장이 발생하여 모터가 작동하지 않을 수 있습니다.
퓨즈 단선 : 과전류로 인해 회로 보호 장치의 퓨즈가 끊어지면 전원 공급이 차단되어 모터가 작동을 멈추게 됩니다.
Youdaoplaceholder0 회선 오류 : 개방 회로, 단락 회로, 접촉 불량 또는 전원 공급선이나 접지선의 노화로 인해 전력 전송에 문제가 발생할 수 있습니다. 이는 장기간 사용 후 연결 부위의 마모나 부식으로 인해 흔히 발생합니다.
릴레이 또는 스위치 고장 : 제어 회로의 릴레이 손상 또는 와이퍼 스위치의 접촉 불량으로 신호가 차단되어 모터가 작동 명령을 받지 못합니다.
Youdaoplaceholder0 기계식 동력 전달 문제: 와이퍼 연결봉 메커니즘의 분리, 녹, 변형 또는 연결 불량은 모터의 동력 전달을 방해하여 와이퍼 블레이드가 고착되거나 움직이지 않게 할 수 있습니다.
외부 요인 및 부적절한 유지 관리: 모터 윤활 부족, 먼지 및 이물질 축적, 고온 다습한 환경 등에서 장기간 작동, 와이퍼 블레이드의 노화 및 변형으로 인한 마찰 부하 증가 등은 모두 모터 고장을 가속화할 수 있습니다.
리어 와이퍼 작동 방법과 문제 해결 능력은 운전 안전과 차량의 정상적인 사용을 위해 매우 중요합니다.
먼저, 라비다의 후면 와이퍼 작동 방법을 살펴보겠습니다. 후면 와이퍼 조작은 일반적으로 스티어링 휠 오른쪽의 와이퍼 조작 레버에 통합되어 있습니다. 후면 와이퍼 작동 방식은 라비다 모델의 연식 및 구성에 따라 약간씩 다를 수 있습니다. 일반적으로 조작 레버를 몸에서 바깥쪽으로 한 번 밀면 후면 와이퍼가 한쪽만 작동하는 단일 와이퍼 모드로 작동합니다.
와이퍼를 계속 작동시켜야 할 경우, 조작 레버를 몸에서 멀리 밀고 일정 시간 동안 유지하십시오. 그러면 와이퍼가 연속 작동 모드로 전환되며, 작동 빈도는 차량 설정에 따라 달라집니다. 일부 모델은 와이퍼의 간헐 작동 기능도 지원합니다. 조작 레버의 다이얼이나 버튼을 조절하여 와이퍼의 간헐 작동 간격을 설정할 수 있습니다.
리어 와이퍼가 고장 났을 경우, 체계적인 점검이 필요합니다. 먼저 리어 와이퍼 퓨즈를 확인하십시오. 퓨즈는 차량의 퓨즈 박스에 있습니다. 리어 와이퍼에 해당하는 퓨즈를 찾아 끊어졌는지 확인하십시오. 퓨즈가 끊어졌다면 동일한 규격의 퓨즈로 교체해야 합니다.
다음으로, 와이퍼 모터를 점검하십시오. 모터가 제대로 작동하는지 여부는 소리를 통해 먼저 확인할 수 있습니다. 와이퍼를 켰을 때 모터가 회전하는 소리는 들리지만 와이퍼가 움직이지 않으면 와이퍼 암과 모터 사이의 연결 부분에 문제가 있을 수 있습니다. 연결 부위가 헐거워졌거나 손상되었는지 확인해야 합니다. 모터 회전 소리가 들리지 않으면 모터 자체에 문제가 있을 가능성이 높습니다. 이 경우 모터 회로와 작동 상태를 추가로 점검해야 합니다.
와이퍼의 물 분사 시스템도 점검해야 합니다. 와이퍼에서 물이 제대로 분사되지 않으면 노즐이 막혔거나 워터 파이프가 파손되었을 가능성이 있습니다. 가는 바늘을 사용하여 노즐을 청소하고 워터 파이프에 손상이나 휨이 있는지 확인하십시오. 또한 와이퍼의 고무 스트립도 고장이 잦은 부품입니다. 장기간 사용 시 고무 스트립이 마모되거나 노화되어 물 제거 효과가 떨어질 수 있습니다. 고무 스트립 표면에 균열이나 마모가 있는지 확인하고, 있다면 제때 교체해야 합니다.

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