커넥팅로드 베어링이란 무엇입니까?엔진 커넥팅로드 베어링 소음의 특징은 무엇입니까?
커넥팅 로드 베어링은 크랭크 핀을 연결하는 부품으로, 주요 기능은 크랭크 핀의 마모를 줄이는 것이다.
크로스헤드 커넥팅 로드의 빅 엔드 베어링은 일반적으로 별도로 제작된 후 커넥팅 로드 볼트로 샤프트에 연결되며 내부 표면은 종종 주조 감마 합금입니다.
크로스헤드 커넥팅로드가 없는 대형 엔드베어링의 경우 일반적으로 상반부는 샤프트와 일체화되고, 하반부 베어링 커버는 별도로 제작된 후 커넥팅로드 볼트로 상반부와 연결되며, 상부의 내면은 베어링의 아래쪽 절반에는 베어링 부싱이 장착되어 있습니다.
베어링 구조에서 샤프트 슬리브의 내부 표면에는 오일 구멍이 뚫려 있으며 일부 오일 홈은 윤활유의 윤활을 촉진하도록 설계되었습니다.또한 커넥팅 로드 베어링의 구조에는 자동 조정 또는 플랫폼 로드 소형 헤드 베어링이 자주 사용됩니다.
커넥팅로드 베어링의 기능은 크랭크 핀의 마모를 줄이는 것이며, 크랭크 핀과 샤프트를 연결함으로써 크랭크 핀과 샤프트 사이의 마찰을 효과적으로 줄여 크랭크 핀의 수명을 연장시킬 수 있습니다.
동시에 커넥팅 로드 베어링은 엔진의 성능과 효율성을 향상시키고 엔진의 소음과 진동을 줄일 수 있습니다.커넥팅 로드 베어링은 엔진 내부의 마찰과 마모를 줄여 엔진의 효율과 안정성을 향상시킬 수 있기 때문이다.
커넥팅 로드 베어링의 구조는 일반적으로 크로스 헤드 커넥팅 로드 빅 엔드 베어링과 커넥팅 로드 볼트를 포함하며, 그 중 크로스 헤드 커넥팅 로드 빅 엔드 베어링은 일반적으로 별도로 제조되고 크로스 헤드 커넥팅 로드가 없는 빅 엔드 베어링은 일체형으로 설계됩니다.
또한 엔진의 정상적인 작동과 안정성을 보장하기 위해 커넥팅로드 베어링의 구조에는 자체 조정 또는 플랫폼 커넥팅로드 소형 헤드 베어링이 자주 사용됩니다.
즉, 커넥팅 로드 베어링은 자동차 엔진의 매우 중요한 부품으로, 크랭크 핀의 마모를 효과적으로 줄이고, 엔진의 성능과 효율성을 향상시키며, 엔진의 소음과 진동을 줄일 수 있습니다.
따라서 커넥팅 로드 베어링의 설계 및 제조는 품질과 성능을 보장하기 위해 매우 엄격해야 합니다.자동차 제조 공정에서는 커넥팅 로드 베어링의 수명과 성능을 보장하기 위해 고품질 재료와 제조 공정을 선택해야 합니다.동시에 커넥팅 로드 베어링을 정기적으로 검사하고 교체하는 것도 엔진의 정상적인 작동을 보장하는 중요한 조치 중 하나입니다.
커넥팅 로드 베어링의 이상음은 엔진이 공회전 상태에서 가속할 때 연속적인 딸깍거리는 소리로 나타나며, 속도가 높아질수록 소리가 커지는데 이는 엔진 온도 변화와는 관계가 없습니다.베어링이 심각하게 느슨해지면 공회전 속도에서 소음이 뚜렷하게 나타나고, 부하가 증가하면 소음이 심해지고, 화재가 발생하면 소리가 크게 약해지거나 사라집니다.
커넥팅 로드의 비정상적인 소리를 처리하는 방법은 다음과 같습니다.
1. 청진과 함께 가변 속도 테스트 및 실린더 실화 테스트를 반복적으로 수행하십시오. 엔진 속도가 증가함에 따라 소음이 증가하면 지터 스로틀 순간 비정상 소음이 두드러지며 이는 비정상 소음이 발생하는 커넥팅 로드입니다.
2. 공회전, 중속, 고속의 실린더별 화재 시험에서 실린더의 소리가 소화 후 현저히 약해지거나 사라지고, 재점화 순간 즉시 나타나는 경우에는 커넥팅 로드 베어링에 이상이 있는 것으로 판단할 수 있습니다. 실린더의 상태가 비정상입니다.
3. 청진을 위해 청진기 또는 긴 손잡이 드라이버를 사용하십시오. 소리가 명확하지 않지만 엔진 아래의 비정상적인 소리가 분명한 경우 커넥팅로드 베어링의 비정상적인 소리입니다.
4. 오일 압력을 확인하십시오.비정상적인 소음이 심각하고 낮은 오일 압력을 동반하는 경우 베어링과 저널 사이의 간격이 너무 크다는 것을 의미합니다.
커넥팅 로드 베어링에서 비정상적인 소음이 발생하는 원인은 커넥팅 로드 베어링 부시와 커넥팅 로드 저널 사이의 과도한 간극으로 인해 유막 강성이 감소하고 베어링 용량이 감소하며 윤활 상태가 악화되기 때문일 수 있습니다. , 경계마찰이나 건식마찰로 인한 이상소음 등이 있다.또한 크랭크샤프트 메인 오일 통로가 막혔거나, 필터 스크린이 더러웠거나, 바이패스 밸브에 결함이 있거나, 오일 펌프에 결함이 있거나, 기타 이유로 인해 오일 압력이 낮아지고 베어링 부시의 윤활이 불량할 수도 있습니다.
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