엔진 점검 패키지의 부품은 무엇입니까? 자동차 펌프가 누출 될 때 변경해야합니까?
엔진 점검 패키지에는 다음 부분이 포함됩니다.
기계 부품 : 여기에는 점검 패키지, 밸브 흡입구 및 배기 세트, 피스톤 링 슬리브, 실린더 라이너 (4 기통 엔진 인 경우 4 개의 스러스트 플레이트, 4 세트의 피스톤)가 포함됩니다.
냉각 시스템 부품 : 워터 펌프 (펌프 블레이드 부식 또는 물 씰 누출 현상을 교체 해야하는 경우), 엔진 상단 및 하부 수도관, 대형 순환 주철 파이프, 작은 순환 호스, 스로틀 워터 파이프 (노화 확장 현상이있는 경우).
연료 부품 : 여기에는 일반적으로 노즐의 상단 및 하부 오일 링과 가솔린 필터가 포함됩니다.
점화 부분 : 고전압 라인에 팽창 또는 누설 현상이 있는지 여부에 관계없이 점화 플러그 및 에어 필터를 교체해야합니다.
기타 액세서리 : 여기에는 부동액, 오일, 오일 그리드, 청소제, 엔진 금속 세정제 또는 다목적 물이 포함될 수 있습니다.
검사 할 부품 : 여기에는 실린더 헤드가 부식 또는 고르지 않은지, 크랭크 샤프트, 캠 샤프트, 타이밍 벨트 텐셔너, 타이밍 벨트 조정 휠, 타이밍 벨트, 외부 엔진 벨트 및 조정 휠, 로커 암 또는 로커 암 샤프트 및 유압 태핏인 유압 태핏도 포함 할 수 있습니다.
또한 점검 패키지에는 실린더 개스킷 및 다양한 유형의 오일 씰, 밸브 챔버 덮개 개스킷, 밸브 오일 씰 및 개스킷이 포함됩니다. 프로젝트에는 일반적으로 엔진 점검, 실린더 헤드 평면 가공, 워터 탱크 제거, 밸브 연삭, 실린더 라이너 삽입, 피스톤을 눌러 오일 회로 청소, 모터 유지 및 발전기를 유지하는 것이 포함됩니다.
자동차 펌프가 새는 것이므로 교체해야합니다. 이유는 다음과 같습니다.
펌프의 물 누출은 냉각수가 펌프의 베어링을 직접 침투시켜 베어링의 윤활유를 씻어 내고 장기적으로 펌프의 베어링을 손상시킬 수 있습니다.
워터 펌프 누출은 일반적으로 씰 링이 손상되며, 시간이 지남에 따라 교체되지 않으면 물 누출로 인해 엔진이 연소 될 수 있습니다.
약간의 누출 일지라도 펌프는 자동차 냉각 시스템의 매우 중요한 부분이기 때문에 가능한 빨리 수리 또는 교체해야하며, 그 역할은 엔진의 정상적인 작동 온도를 유지하는 것입니다.
냉각수 자체는 자동차가 고속으로 운전할 때 엔진이 "끓는"것을 방지하기 때문에 냉각수 누출의 심각성을 무시할 수 없습니다. 워터 펌프가 새는 것으로 밝혀지면 가능한 빨리 자동차 수리점에서 확인하고 수리해야합니다.
또한, 밤 후에 자동차를 주차하여 차에 냉각 액체가 젖어 있는지 확인하고 펌프 풀리가 느슨한 지 확인하고 차량의 소리가 손상되었는지 여부를 확인하고 펌프 주위에 누출이 있는지 확인하십시오.
점화 플러그를 교체하는 데 걸리는 시간은 점화 플러그의 재료와 자동차 제조업체의 권장 사항에 따라 다릅니다. 일반적으로 일반적인 점화 플러그의 교체주기는 20-30,000 킬로미터 인 반면, 플래티넘, 이리듐 등과 같은 귀금속 점화 플러그는 교체주기는 6-100,000 킬로미터 정도 일 수 있습니다. 그러나 다른 자동차 제조업체는 점화 플러그의 교체주기에 대해 다른 규정을 가지고 있으므로 차량 유지 보수 매뉴얼의 권장 사항을 따르는 것이 가장 좋습니다.
또한 일부 특별한 경우는 고온 엔진 또는 심각한 탄소 침전물과 같은 점화 플러그를 미리 교체해야합니다. 엔진 고장을 피하기 위해 스파크 플러그를 미리 교체해야 할 수도 있습니다. 따라서 소유자는 정기적으로 점화 플러그 사용을 확인하고 실제 상황에 따라 교체하는 것이 좋습니다.
일반적으로 자동차 스파크 플러그의 교체주기는 고정되지 않았지만 특정 상황에 따라 판단하고 만들어야합니다. 소유자는 차량의 유지 보수 매뉴얼의 권장 사항을 이해하고 실제 상황에 따라 차량의 정상적인 작동을 보장하고 서비스 수명을 연장해야합니다.
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