확장 뚜껑의 작동 방식. 확장 주전자의 뚜껑이 고장 났는지 알 수있는 방법은 무엇입니까?
확장 뚜껑의 작동 원리는 주로 뚜껑의 증기 밸브에 따라 다릅니다. 냉각 시스템의 내부 압력이 뚜껑 (0.12mpa)의 스팀 밸브의 개구 압력을 초과하면 스팀 밸브가 자동으로 열려 라디에이터가 작동합니다. 이런 식으로, 저수지의 뜨거운 증기는 큰 냉각 주기로 분산됩니다. 이 프로세스는 엔진 주변의 온도를 효과적으로 줄여 엔진의 정상적인 작동을 보장 할 수 있습니다. 동시에, 압력이 너무 높거나 부동수가 과도한 경우, 과도한 가스와 부동액은 냉각 시스템의 바이 패스 워터 채널에서 흘러 냉각 시스템이 너무 높아지는 것을 방지하고 튜브 폭발의 부작용을 유발합니다.
열 팽창 및 냉의 수축 원리 : 자동차 팽창 냄비는 물질의 열 팽창 및 냉의 수축 특성을 사용합니다. 엔진이 작동하면 라디에이터에서 가열되면 냉각수가 팽창하여 시스템의 압력을 증가시킵니다. 엔진이 꺼지면 냉각수가 점차 식히고 부피를 줄이고 압력이 줄어 듭니다.
확장 냄비의 위치 : 팽창 냄비는 일반적으로 엔진 실의 상단 근처의 엔진 실에 설치됩니다. 팽창 냄비에서 냉각제를 엔진으로 그리고 라디에이터로 다시 공급하는 호스에 의해 라디에이터에 연결됩니다.
냉각수의 총량 조정 : 팽창 냄비에 압력 조절 밸브가있어 시스템 압력의 변화에 따라 냉각수의 총량을 조정합니다. 엔진 냉각수가 팽창함에 따라 압력 조절 밸브가 열리므로 벤트를 통해 과도한 냉각수를 방출 할 수 있습니다. 엔진이 꺼지고 압력이 낮아지면 밸브가 닫히면 공기가 냉각 시스템으로 들어가는 것을 방지합니다.
일정한 냉각수 압력 유지 : 팽창 냄비는 또한 냉각 시스템에서 일정한 압력을 유지하는 역할을합니다. 엔진이 작동 할 때 고압 냉각수는 팽창 냄비에 들어가 특정 압력을 유지합니다. 이를 통해 냉각 효율을 향상시키고 냉각 시스템 내부의 가스 망치 생성을 방지합니다.
또한 주전자라고도하는 확장 주전자는 자동차 냉각 시스템의 구조적 구성 요소입니다. 엔진이 작동 할 때, 부동액은 냉각수 채널에서 지속적으로 순환하여 중간의 팽창 주전자를 통해 흐릅니다. 이 설계는 압력이 너무 높을 때 시스템이 우회 물 수로를 통해 과도한 가스와 부동액을 배출하여 냉각 시스템 압력이 너무 높아서 파이프 폭발의 바람직하지 않은 결과를 초래할 수 있습니다.
확장 주전자 덮개가 손상되었는지 여부를 결정하는 방법은 탱크 커버에서 냉각수가 배출되는지 여부를 관찰하는 것입니다. 냉각수가 엔진으로 흐르면 냉각수 압력이 감소하고 엔진이 과열되고 보일러가 끓으므로 팽창 케틀 커버가 손상되었음을 의미 할 수 있습니다.
확장 주전자는 주전자라고도하는 자동차 냉각 시스템의 중요한 부분입니다. 1 년에 한 번 물로 채워야하며 엔진이 작동하는 동안 냉각수가 지속적으로 순환됩니다.
냉각제 압력이 너무 높거나 냉각수가 과도한 경우, 과량의 가스 및 냉각수는 팽창 냄비의 바이 패스 워터 채널에서 흘러 튜브 폭발로 이어지는 과도한 냉각 시스템 압력의 불리한 결과를 피할 수 있습니다. 확장 주전자는 측면에 스케일이 있으며 최대 척도와 최소 스케일 사이에서 유지해야합니다.
팽창 주전자 덮개가 손상되면 냉각수가 탱크 덮개에서 스프레이되어 냉각수가 엔진으로 흐르도록하여 냉각수 압력이 감소하고 엔진이 과열되고 보일러가 끓습니다.
따라서 냉각 시스템의 정상적인 작동을 보장하기 위해 확장 주전자 덮개를 정시에 확인하고 교체해야합니다.
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